В Москве началась облава на переоборудованные автомобили

а в чем смысл внесения изменений? Ну сделали из стокового УАЗа авто для хождения по говнам, флаг вам в руки, только зачем на этой переделке ездить по городу? Зачем в городе силовой бампер или усилитель под него? поставили сие чудо, а ЗАЧЕМ оно в городе? ГБО, ну тут вопрос спорный, многие сами ставят оборудование, и не всегда правильно, может и рвануть, а может и баллон отпасть, и такое было. Все делается для безопасности. Умеете ставить ГБО, проходите сертификацию и ставьте сами, кто мешает то?

Отличие от грузовика? Наличием у водителя категории С, иным скоростным режимом, выбором занимаемого ряда, запретом парковки в жилой зоне, запретом въезда в центр некоторых городов. Этого пока хватит?
Есть у меня нето чтобы друг, но знакомый: оборудовал внедорожник силовиками, кенгуру, лебёдкой, мудовой резиной и собрался в финку ехать. Почитав тамошние законы решил весь тюнинх узаконить. Сейчас на всю эту возню с отловои джиперов ему наплевать-всё надо делать вовремя, а не когда яйца дверью прижмут.

Это сообщение отредактировал Nameloss - 18.06.2016 - 19:38

дык если и стоковый ЖЕЛЕЗНЫЙ зачем его менять? Родной соответствует хоть какому то ГОСТу или ОСТу, а менянный?

Добавлено в 19:36
Значит заниженный ВАЗ это пиздец как плохо(хотя если его занижают в сервисе, то и тормозную систему переделывают), а вот вненедорожная хрень, лифтованная да еще на ВНЕДОРОЖНЫХ шинах в городе, которая ни хуя не меняется от погоды(сухо или ДОЖДЬ) это норма????? На блять на скоростях, в дождь, эти внедорожники опаснее заниженных тазов, резина ни хрена не для асфальта, занос, унос, авария, а там все усилено, и пиздец оппоненту. Об этом думаем?

Отвечу ещё раз для особо ленивых прочитать несколько страниц.
Тюнинговый внедор в городе нужен только для того что бы выехать из города. Живут люди в городе, понимаешь. Что бы выехать с места жительства им нужно ехать через город. И ремонтные мастерские в лесу не строят. До них тоже надо доехать.
Очень изредка как подменный авто. У большинства народа есть пузотерка для города. Уж очень не удобно в городе на больших колесах. И дорого что капец.
Дорого потому что топлива жрут такие авто как подорванные. Да и грязевая резина мягкая, поэтому точится на асфальте, а стоит мамнегорюй.
Элементарный Гудрич КМ2 уже 14 000 за баллон. А ведь это даже не особо и муд.
Ответил?

Добавлено в 19:55

Патмаушто он мягкий. Кто бы что не говорил, но основное предназначение силовика это не деревья валить, а что бы авто хай джеком поднять.

tatarin1975

Ты удивишься, но усилители бампера есть на 80% машин и идет он с завода.
Nameloss

Да 99,9% жиповодов только за, вот только у 99,5% нет времени этим заниматься, если бы все это можно было сделать за день/два, то все бы это сделали давно, но так возникает ебля с походами по куче инстанций + очереди везде, то желание режется на корню.
Ну а штраф заплатить... ну значит придется заплатить

Это сообщение отредактировал blackdiver - 18.06.2016 - 20:05

типа идти на таран? а что мешает подготовленный авто погрузить на прицеп и выезжать на нем?

Добавлено в 20:09

а зачем тебе в городе ЖЕСТКИЙ? Меняй в говнах на свой а в городе, ставь стоковый! Почему я должен умирать под твоим бампером?

Добавлено в 20:10

и он сертифицирован, не повериш, но он есть и на КАЛИНЕ, только он ПЛАСТИКОВЫЙ!

tatarin1975

"котлеты" так и возят или ты предлагаешь еще и экспедиционники так же возить?
Т.е. захотел, например, по "шелковому пути" проехаться, и за тобой едет машина- эвакуатор, т.к. в городе, по твоим словам, низя ездить на внедорожнике.

бля... тебе будет разница от сертифицированного бампера арб/аронмен травмы получит, от самопального металлического бампера или от стокового бампера, например, патруля или кукурузера?
Мне кажется тебе будет монопенисулярно каким бампером тебя уебет машина
Единственное что будет проще, это владельцу внедорожника, т.к. у него изменения в конструкцию внесены и это не будет являться отягчающими обстоятельствами...

Это сообщение отредактировал blackdiver - 18.06.2016 - 20:26

а почему бы и нет? да и на трассе тебе нельзя, резина то не по сезону, и а внедорожная, дождь и ты поплыл.

это тебе будет разница, когда будет либо административка, либо уголовка, переделка, с летальным исходом 100% уголовка, а в случае ДТП с не заводским бампером, и ты будеш виноват, твоя страховая стрясет с тебя все выплаты.

tatarin1975

пиздец... травма головного мозга, если он есть :)

blackdiver

ты про себя? хочеш подготовленное авто, ну дык катайся в том месте для чего оно подготовлено, что ты делаеш в городе? денег нет содержать ее как второе авто? что сказать, НИЩЕБРОБ ТЫ

tatarin1975

угу... пусть будет так... самое главно от страха не пукай когда видишь внедорожник на дороге и старайся переходить дорогу раз 10 оглянувшись, а то вдруг черный джипер за тобой охоту начал и как собьет тебя несертифицированным силовым бампером, потом лебедкой тебя в лес утащит и на шноркель посадит и будет катать там

Это сообщение отредактировал blackdiver - 18.06.2016 - 20:44

спасибо что подсказал что делать, перед бампером появлюсь, сбил, и сел водила

blackdiver
Узаконить тюнинг долго, как впрочем и постройка машины для оффроуда. Да я хуй поверю, что машина для бездорожья за день-два подгатавливается! Одно ожидание запчастей чего стОят!

tatarin1975
и на счет безопасности... кто бы говорил

ты разорился на калину и на новые колеса... охуеть можно и "эти люди мне говорят как жить"
т.е. те колеса которые просто выкинуть жалко ты отдаешь такому же самоубийце как и ты, т.к. ездить по городу и трассе на таком гавне (я колеса имею ввиду) это быть отмороженным психом

Добавлено в 20:56
Nameloss
я про что и говорю, деньги тут роли не играют, играет роль только время... ну нет у меня свободного времени столько чтобы машины узаконить... былобы это по времени 1-2 дня, да не вопрос... все поставил тебя проверили денег заплатил за проверку и поехал в гаи...

ух ты какой страшный...........и смелый, а перед ГИБДД будеш таким же смелым? денег то наверное нет уже узаконить, иначе в этой теме не сидел бы, нищеброд однако вы батенька.

tatarin1975

вот тебе будет печаль если бампер сертифицирован и в птс/стс все есть... ведь ни за что пострадаешь xD

Добавлено в 21:02
tatarin1975

татрин, по себе людей не надо судить, если ты гавно в виде колес пытаешь обменять на коньяк

а чем Калина плоха? обоснуй! Да колеса отдал, на них есть зимний протектор, и ни кто на зимней резине не будет гонять как на летней. Что обида взяла, пытаешся бить из под тишка? не получиться!

Кстати тут народ обоснованно подсказывает, что для того что бы возить двух-трехтонный внедор на прицепе нужно иметь категорию Е.
blackdiver, не корми тролля. Он и так жирный.

а тебя ебет чужое горе? могу даже авто обменять на коньяк, а тебе слабо?

лонжероны тоже пластиковые?

tatarin1975

может еще стоит поучить русский язык и посмотреть как слова пишутся? :)
просто я не знаю кто такой "тишок" и по чему из-под него надо бить

хммм.... т.е. твоя машина - это горе для тебя? ну тогда все понятно... неудачничег обозленный на весь мир :)

Добавлено в 21:26
Асуныч

не совсем правильно...
Согласно закону управлять прицепом без открытой категории ВЕ можно в двух случаях:

Прицеп имеет максимальную массу до 750 кг. Максимальная масса тягача при этом значение не имеет.
Прицеп имеет максимальную массу меньше, чем снаряженная масса тягача, а в сумме максимальная масса транспортных средств не должна превышать 3500 кг. Если одно из этих требований не соблюдается, вам необходимо иметь открытую категорию ВЕ.

т.е. можно на пузотерке например тарабант с массой в кг 500-700 тащить прицеп на котором будет стоять внедорожник массой тонны в 2,5 ... и малоебучий фактор по нашим правилам, что даже если ты утащишь такой груз, то тебе не остановиться вовремя или есть шанс не справиться с управлением :)

Да нифига не началось. Мотался весь день по Москве 17 числа. Ментам было глубоко пофиг на мою машину (на фото) и на машины прочих джиперов в потоке. Опять вброс? Походу кто то проверяет реакцию общества... Хотя не особо она у меня и подготовленная...
Зы: Насчет внесения изменений. Соклубник год назад пытался узаконить подготовленный внедорожник. Приехал в Обнинское ГАИ с НАМИшными заключениями и всеми другими бумагами. Так гайцы отказали без объяснения причины. Потом через знакомых выяснили, что "сверху" пришло указание отказывать, даже когда все в наличии...

Metalkrot

Вчера с гаи разговаривал... сказали глаза не мозолить и все будет хорошо, первыми попадут совсем переделанные машины, а потом все утихнет.
В НАМИ звонила знакомая, она автоинструктор, ей ответили что все слышали, но конкретно кто там заведует переделками не знают, вот если хочешь на "джип" "педаль" поставить, то пожалуйста приезжай, а к кому обратиться по поводу переделок - то в общую очередь и помочь не можем :(

Это сообщение отредактировал blackdiver - 18.06.2016 - 22:10

Какая нахер скорость на 33 и выше тапках?Или мой 131й спорткар который в дождь 150 гонит?

и всегда находятся люди, которые даже явно долбанутые высеры думы поддерживают.