В Москве началась облава на переоборудованные автомобили

Инспекторы ГИБДД массово проверяют тюнингованные машины и внедорожники с дополнительными опциями.

Впервые об усилении контроля за переделанными машинами заговорили на прошлой неделе. Теперь же соответствующие рейды ГИБДД начались и в столице.

Источник

Как сообщает телеканал «Москва 24», под пристальным вниманием инспекторов оказались и «Газели» с газовыми баллонами, и спорткары с обклейкой, и грузовики с холодильной камерой. Однако больше всего в ГИБДД уделяют внимание доработанным внедорожникам — машинам со шноркелями, лебедками и усиленными бамперами.

Согласно ПДД, все изменения в автомобиле должны быть прописаны в свидетельстве о регистрации транспортного средства. В противном случае водителей ждет штраф 500 рублей и предписание устранить нарушение. Как рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» адвокат общественного движения «Свобода Выбора» Сергей Радько, даже если доработанный автомобиль прошел техосмотр, а у водителя есть страховка, он все равно нарушает ПДД. Впрочем, шанс защитить себя от действий сотрудника ГИБДД есть.

Тут вопрос больше в том, каким способом инспектор определит - доработан автомобиль или нет? Для этого ему нужно установить исходную конструкцию авто в обязательном порядке. К примеру, проблемы в подобных рейдах могут возникнуть у владельцев праворульных джипов. И защитить себя владелец, безусловно, может. Если инспектор составляет протокол и не верит вам на слово, вы сможете после обжаловать его, приложив, к примеру, справку из сервиса, в которой исходная конструкция автомобиля как раз указана.
Сергей Радько
автоюрист, адвокат общественного движения «Свобода выбора»

Вообще запретить все надо. Абсолютно все. Ибо наша власть такая, разбираться не хочет, понять не может, остается только запрещать.

Зарплаты служивым урезают, ищут новые источники доходов

Ебать-привет!
Вы представляете, каких размеров должна быть эта портянка, если в неё записать все переделки внедорожника при переводе его из гражданской версии в версию для трофи-рейдов?

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 17.06.2016 - 12:58

Пидорги теперь даже за наклейки на авто штрафовать могут

Ажсмешно - именно так... Официальным путем изменения в конструкцию сейчас можно вносить примерно вечность

KOSMICH, наклейки - дополнительный повод для проверки

Lelik72RUS, примерно таких, как на картинке

Это сообщение отредактировал Хомякадзе - 17.06.2016 - 13:09

Э-э-э... Есть комплектации Шнивы со шноркелем, т.е. с завода со шноркелем идет. Так вот я не думаю, что в СРТС прописан шноркель. Комплектация автомобиля в СРТС также не прописывается. А это значит, что любой владелец Шнивы может его поставить без последствий.

А как менты определят на дороге что у меня тюнинг стоит, как он поймет что у меня компьютер не родной, тормозные шланги армированные и суппорта не родные )))
Наклеек нету никаких

Кто то продвигает свой милый малый бизнес по выдаче очередной бумажки.

а вопрос,что делает авто переделанный для трофи рейда,в городе на дороге общего пользования?Если авто для трофи,то пускай там и ездит.Силовые бампера при наезде на пешехода не оставляют последнему почти никаких шансов выжить.

у нас в Краснодарском крае пытаются тоже умничать.. правда пока вяловато

п.с. как хорошо, что я поставил лебедку под бампер, и клюз прикрыт номером на откидной пластине..., а на балку светодиодную заказал сшить чехол

Это сообщение отредактировал niiBerd - 17.06.2016 - 14:10

приведите цыфры,которые показывают количество пострадавших от переделанных для трофи рейдов внедорожников пешеходов, или так, лишь бы пиздануть?

Это сообщение отредактировал niiBerd - 17.06.2016 - 13:15

Genkas - полностью согласен про силовые бампера. Однако, если даже не смотреть на автобусы (тоже весьма железная штука) - УАЗ469 (он же Хантер), сертифицированный для дорог общего пользования, имеет весьма интересную форму капота, которая на ненулевой скорости врезается в препятствие своей передней частью на пару сантиметров. Безопасно? Нет. Можно? Да. Где логика?

Так это во внутренней части, а свидетельство заламинировано и раскрывать нельзя, как они поймут написано там или нет?

его сами гайцы разрезают, когда вписывают изменения, а потом таки с разрезанным и катаешься

Остаётся им придумать дрючить за неродную, нештатную резину, которая прописана справа на стойке водителя.

Ну и за нештатное давление в шинах.

Напомнило анек бородатый: Доебаться можно до телеграфного столба-

-Почему прямой?
-Почему стоишь?
Почему рюмки вниз повёрнуты?


Нет бы заняться дорогами, а то даже в моём городе миллионнике есть такие места на проезжей части, где на своём японаджипе на 16-х дисках чувствую себя как на пузотёрке.

Einsteinium, в конце 14 года они их еще резали по периметру для таких штук. На внешней поверхности тот же список, но не полностью - не влезает.

OldRebel

Это вы разбираться не хотите, в МАДИ едете и получаете себе все документы на тюнинг.

Молодняк,гоняющий на тонированных тазах, с пердильником вместо выхлопухи и сабом во весь багажник, мопедисты гоняющие по тротуарам. Вот кто не оставляет шансов пешеходу выжить. На подготовленном джипе, особо не погоняешь. В копеечку гонки обходятся.

Как сказали в одной профильной группе. Если нет сертификата на бампера, шноркель и лифт, то машина небезопасна. Но стоит заплатить деньги за сертификацию, то все это мгновенно становиться безопасным.

Это сообщение отредактировал Dzhavad - 17.06.2016 - 13:21

Да, все таки как будет определяться - с доработкой авто или нет? экспертизу устраивать? Ну остановили они внедорожник - отправят в сервис искать проставки? или как, штраф на месте сразу?

Пусть Путин выедет тогда уж на своей ниве... Что уж тут ))
Ему ж такой дарили?

Это сообщение отредактировал UdaFF5 - 17.06.2016 - 13:22

+1

а есть статистика количества ДТП с участием внедорожников? какова цель гонения? (ну кроме бабок на штрафах поднять)уроды. если авто прошло тех осмотр какая разница какие у него колеса и тд?

лучшеб за дагстайлавто (опущи и ксенон) взялись бы!