В Москве началась облава на переоборудованные автомобили

tcp1

Это малоебучий фактор, у тебя есть "скорлупа" которая защищает от этого рельса ;)
bush007

посмотри интернеты и почитай как новый бампер арб/арон устанавливают как б/у ибо так проще
и это... повторюсь... если все так против железных бамперов... ВАМ СТАНЕТ ЛЕГЧЕ ОТ ТОГО ЧТО В СТС/ПТС У МЕНЯ НАПИСАНО ЧТО МАШИНА ОБОРУДОВАНА УСИЛЕННЫМ БАМПЕРОМ?
могу честно сказать, вам будет допизды чем вас перееду, не дай боже, стоковым кашкаем/заниженым тазом/лифтованым кукурузером... от этой еботории, которая счас твориться, выиграет только владелец внедорожника (если у него будет пометка об изменениях), т.к. у него не будет "отягчающих"

Добавлено в 00:59
OTMOPO3OK

Я за все офф дейстивия чтоб регламентировать в гаи.
Но как представлю что мне предстоит пройти чтобы внесте все изменения в птс, тут не в деньгах вопрос, а во времени, то мне проще отдать штраф 500р, снять нештатные примочки, и потом поставить все на свои места, мне это обойдется:
- дешевле чем проходить официально
- займет в 10-30раз меньше времени

Это сообщение отредактировал blackdiver - 18.06.2016 - 00:55

Вот как в Германии было бы хорошо.
твоя цитата:

У нас же что бы поставить такой же комплект надо оббегать кучу бюрократов-чиновников, и каждому отстегнуть надо.
И ещё не факт что на последнем этапе всей этой беготни (не один месяц) ,неопохмелившийся капитан на даст разрешения на установку этого, ссылаясь на запятую не в том месте.

А багажник на крышу для лыж,мне блять тоже надо регистрировать?

Пидоры!Ни разу не слышал про джипперов стритрейсеров...

И самое обидное в этом,что сколько недовольных,но только в интернете...Возмущенных валом,а коснись на деле,ни хера не будет.Так и живём...

Вы головой то думаете прежде чем высказать такое??? .а сколько шансов у пешехода если на него даже просто УАЗ наедет, там бампер тоже не паралоновый, а весь из железа да еще и с крюками. А как этим тачкам по вашему да грязи добираться на прицепах что ли? И вообще такие инициативы особенно бюрократические губят и бизнес и интерес ко авто спорту, какой бы тот не был гоночный или гряземесы. Надо поддерживать наоборот строить трассы где гонщики могли бы гонять к примеру а не по городским улицам . У нас и так авто история и авто промышленность скудная как мышиный хер. И всем на дороге соблюдать ПДД, тогда вам ни силовой бампер ни шнорхель ни прямоток с форсированным мотором мешать не будут, ибо соблюдая ПДД в аварию не попадешь.

А ты думаешь Гвардию для борьбы со взяточниками создали, или для борьбы с корупцией
Ты думаешь эта власть слушает народ?
Сколько в Москве было выступлений против платных парковок на окраинах?
А выступления, петиции, Ленинградцев против названия моста именем "хероя"?
З.Ы. Вот красноречивое видео....
Феодализм ёпта!
https://www.youtube.com/watch?v=UETKaBqEElg

Ну кому не в ёравно,подписывают петицию,у меня прописаны переделки,но зашел поддержать собратьев,на госуслугах.

Как не написано? у самого Газель с заводским ГБО, в ПТС "тип двигателя бензиновый-газовый, даже модель машины другая вместо ГАЗ 3302 ГАЗ 33025

Это сообщение отредактировал DSU - 18.06.2016 - 07:58

И чо?
Расскажу как США это происходит.
Все похеру, во многих штатах даже ТО толком нет. А где есть лишь замеряют уровень СО.
В Канаде чувак без проблем поставил на учет тачку собранную из трех авто.
А в Греции, наверное ещё по другому. В Югославии по третьему.
И к тому же-заставляют вносить в ПТС даже сертифицированные производителем детали. Вся буча не за отмену, а за разумный и прозрачный подход к вопросу.

Добавлено в 09:05

Да хлебанный чай. Ты реально прочитай, а не пробеги глазами по верхам.
Задолбало объяснять ыкспертам одно и то же.

Вот интересная мысль, прочитал тут
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46772-v...ye-vnedo/page-5

"С установками "генералов" доматываться до машин (в москве каждой роте ГИБДД вменяется ежедневно докладывать, сколько задержано с нарушением тех.регламента отдельно!, копии распоряжений уже гуляют в сети, постовые еще более-менее нормально себя ведут, не особо зверствуют) все понятно как раз - это борьба не за "безопасность на дорогах", а за техосмотр. Сейчас за него бъются две силы - те, у кого он сейчас - и оголодавшие в кризис гаитяне (им финансирование урезано). Решать, конечно, будет "гарант". Возня вокруг этого идет, видимо недетская и у гаитянских начальников появилась "тема": показать, что нынешние "техосмотрщики" косячат направо и налево. Бизнюки (у которых сейчас ТО) будут "отбиваться" стандартно - "заносами" и лоббистами. А для гаитян это не по-пацански - они ж, "типа, силовики" - им самим все несут. Они могут проще сделать - поймать "конкурента" на том, что косячат напропалую (у них для этого даже есть спец.средствА и мега-девайс - полосатая, как член зебры - палочка!).

Предметно и наглядно показать неэффективность действующей системы ТО элементарно просто - устроить период тотальных проверок (благо, законов и регламентов всяких, позволяющих до...ться даже до столба, за то что стоит, а не танцует - у нас ...опой жуй, а бешеные принтеры еще и добавляют неиссякаемым потоком), напрячь сотрудников, чтоб ураганили на эту "тему" днем и ночью - а потом положить на стол гаранту красивую и неубиваемую никакими "заносами" статистику: "смотрите, ваше святейшество (или как его там) - что эти на наши народные дороги понавыпускали - оштрафовали - столько-то, аннулировали регистраций - столько-то, вынесли предупреждений - столько-то... Кошмар-с, выша милость. Кошмар-с... И обратите внимание, ваше величество - все - по несоответствию тех.регламенту. Абсолютно - ВСЕ. Хотите, протокольчики подвезем? Три КАМАЗа - протокольчиков. Это всё они, коррупционеры-бездельники... Дайте эту "тему" нам. Нам дайте! Мы ж енто безобразие сей секунд - прекратим-с! сей секунд! И лепота такая настанет - несказанная (можно даже асфальт больше не класть, денег не тратить)."

Как-то так. И как только этим жабам отдадут кормушку обратно - уверяю, оно быстро сойдет на нет. Или будет "улаживаться" на ТО массово и быстро. Но - не бесплатно.

Именно такой сценарий - самый вероятный. И никаких других вариантов. И, более того - когда они все это дело насобирают - гарант им непременно все и отдаст. "Вникнет - и наведет порядок". Всенепременнейше.

Так и живем... Как дичь в охотхозяйстве...."

А мне вот интересно, Хаммеры, Эскалэйды и прочие премиум-внедорожники тоже дрючить будут за низеопрофильные нештатные колеса, и т.д.?

А нехуй пешеходам кидаться на силовые бамперы!

Я не школьник,за резиной слежу и за состоянием машины тоже. Насчет лежачих проезжаю медленно,и угораю с дятлов которые на 50 любят проскочить их,а потом ой подвеска чет сыпется

У меня есть лифтованый уазик. Посидел, подумал - ничего с ним делать не буду, сниму его с учета( ху. им а не налоги), куплю прицеп и буду его в ебеня таскать для покатушек, где наша власть заеб... доставать.

Не могут, а будут!

Ничего подобного. Еще как несут ответственность. Вот http://forums.drom.ru/law/t1152301895.html

сразу видно человека без мозга, который не имеет никакого понятия для чего в машине бампер и что его рассчитывают. похоже на твоих жигулях и пружины пиленные и пердак стоит стоковый

Страна заборов и запретов...

Напомню тот вопрос касается не только владельцев внедорожников, а ещё миллионы авто на ГБО, с фаркопами, с якобы не штатной резиной, багажниками на крыше, заменёнными световыми приборами, сполейрами, насадками на глушитель и т.д.

Кому интересно по поводу ГБО. Был сегодня в ГИБДД.
Для легализации снимать ГБО надо. Похрену что есть все документы. Что ставил в 14 году. Что есть свидетельство об испытаниях/соответствии. Снимать для осмотра.

1) Найти самостоятельно в своём городе контору для "заключения предварительной технической экспертизы". Типа они скажут соответствует ли моё оборудование модели машины. Таких контор у нас в городе две. Ни адресов, ни названий ГИБДД не имеет право говорить (гостайна, мля).
Ты сам должен найти, убедится что они имеют право на такое заключение, ну и заплатить денюжку.
Интересно, а если контора скажет что моё оборудование 4 поколения фирмы BRC (кто не в курсе одно из самых дорогих и качественных) нельзя ставить обратно?
2) Демонтировать ГБО. Процедура вроде не регламентируется. Наверное можно и самому.
3) Предоставить на осмотр в ГИБДД и написать заявление.
4) Смонтировать ГБО и получить соответствующие документы. Т.е. сам ты хрен его поставишь обратно. Заплатить денюжку.
5) Предоставить на осмотр в ГИБДД. Заплатить пошлину.
6) Ехать в УГИБДД, которое работает два раза в неделю (С 09-12 в среду и в пятницу с 13-15) где видимо и получить свой ПТС.

Эта верх маразма. Нужно в свободное от работы время последовательно сделать 6 ходок в разные районы города, отстоять в очередях каждый раз доказывая что ты не верблюд. По самым скромным оценкам потребуется 6 рабочих дней и тысяч 8-10 денег. В Москве видимо больше.
Что то мне это всё напоминает - "спасибо партии родной, звездой накрылся выходной"

Сегодня с утра видел передвижную лабораторию, ТВ и все дружненько стояли у газовой заправки.

я свой пикап с заводским кенгурином на учет поставил без проблем, а когда продавал-заставили снимать! причем инспектор был один и тот же(запомнил его потому, что он меня про машину расспрашивал при постановке на учет), все мои доводы были проигнорированы. им под какое настроение попадешь, сука, аж бесит

А горным баранам , на заниженных Приорах, они не хотят присеч езду по столице? Или кишка тонка связываться с гостями с гор?

Заниженные Приоры тоже попадают под запрет без внесений изменений.
А уж буду или нет, хз. Думаю скорее да, чем нет.

Законы меняются с такой скоростью что, не успеешь один дочитать уже вышел другой закон противоречащий предыдущему.
Госдура имитирует работу

Ну я тоже поддержал, толку то... Я и про мост писывал за Буданова, а он уже имени Кадырова.

Это сообщение отредактировал AK79 - 18.06.2016 - 17:56

У меня будка на спринтере дооборудована рефом в РФ-все изменения внесены в ПТС, без этого не ставят на учёт.
Ни разу не видел как этот холодильник отваливается при неправильном креплении?