Волга - от рассвета до заката, текст + 7 фот

Волга супер тачка! Люблю я эти машины

эх у меня была Волга (Газ-21) 58 года люкс до сих пор жалею что продал

А моя первая машина - ГАЗ-24. Уже купил пошустрее и поновее малолитражку, но Волгу не продал, жалко. Мы с ней ровесники, нам по 30.

да уж. Как можно производить машины в убыток в стране, где свой металл и пр. Где рабочим можно платить гроши. Где правительство "помогает".

Обидно. Сам работаю на помирающем заводе автопрома...(в городе-герое МОСКВЕ) Я Вас ПРИЯТЕЛЬ очень понимаю...

Это сообщение отредактировал Цаня - 22.01.2010 - 22:49

Пересел с Хундай Лантра на нулёвую Волгу 31105 (Волго-Крайс, рестайлинг 2007 г.) в 2008 г. купил её новую. Уже почти 2 года, вполне доволен. Моё мнение - лучшая российская машина.
Жаль, что 31107 не выпустили, однозначно, купил бы.
21-я и 24-я - это хорошо.
Что с заводом будет дальше?

Была у меня "Двадцать первая" 64года..Экспортный вариант,люксовая.Купил её у одного бывшего военного лётчика,который привёз её из ГДР,где он служил.Классная тачка.Но сейчас таким машинам нужен очень хороший уход.Время берёт своё.Усталость металла и т.д. Но поверьте,возня того стоит!

я че-то не пойму, а ГАЗель это разве не ГАЗ выпускает? Или они закрывают не весь завод а только марку "Волга". Кстати, на той тачке которую совсем чуточку выпустили стоят новые фары от газели))

Кандидат в Russian Muscle Car:

ГАЗ-2434 "Волга"

Годы выпуска: 1987г - 1993г

Авто для спецслужб на базе ГАЗ-2410. Внешних отличий эти автомобили не имели. Различия же заключались в установке на 34-ую модель двигателя ЗМЗ-2434 (V8 мощностью 195 л.с), аналогичного двигателю, устанавливавшемуся на "Чайку" ГАЗ-14. Автомобиль оснащался трехступенчатой АКПП. Спереди дисковые тормоза от ГАЗ-31011.

Это сообщение отредактировал WarMAN68 - 22.01.2010 - 23:11

мы занимаемся реставрацией таких авто. недавно сошла 21я, на днях победа и скоро 22я (аптечка для картежа) Так вот - эта статья ниочём.

напиши свою, с удовольствием почитаю

статья с мейл ру можно прочитать просто открыв свой почтовый ящик. Своё напишу, когда СВОЙ материал соберу поболее, чтобы комар носа не подточил

Добавлено1 в 23:16
и как минимум проверил бы факты. например, что 21х волг было 3 вида, почему эти виды были. можно было ещё добавить, а не тупо сдирать с крупнейшего российского почтовика

Добавлено1 в 23:20
а продавать 24ю не имеет никакого смысла, поскольку цена ей макс 30т.р., а покрасить её стоит от 45 т.р. (это в регионах) )))

Люблю Газ 21 и 2102 черные.
Спасибо за инфу!
жду полную эволюцию моделей ГАЗ

а ведь можно бы было еще что-то придумать
отсюда

Это сообщение отредактировал hamza - 23.01.2010 - 00:05

IlJeep

Прекрасно! Будем ждать нового и оригинального материала! А пока посоветую ознакомится с другим топиком на эту же тему, чтобы не "баянить" в своём рассказе: http://www.yaplakal.com/forum11/topic211204.html


Добавлено1 в 00:19
hamza

Мог бы поискать и на ЯПъ ссылочку. Здесь эта "Волгошестёрка" бывала не единожды!

спасибо за фото

агрегатттт!!!!

На 5 фото не 3105, а 3111. А вот на шестой какое-то непонятное машино (я не видал такой)

Добавлено1 в 01:23
Накопал. На шестой 3115

очень жаль! Волга-моя любимая советская машина!

Я не знаю в какой стране можно купить в рознице хромированые детали на автомобиль которому 30 лет. Видимо только в России

3102 - самый красивый рестайлинг 24ки ИМХО При всем моем огромном спасибо автору за тему - текст в основном розовые сопли и не совсем правда. Например от АКПП на ГАЗ-21 отказались еще до выхода авто в серию. Поэтому только механика и ниипет. Да и насчет выставки в Брюсселе мне кажется это легкий пиздежик на сегодня и матерая пропоганда на то время. И если европейцы, привычные к автоотбросам вроде 2CV, и могли схавать слабую и отставшую внешне и технически от прогресса лет на 5 машину, то американцев уж точно не заинтересовать было таким авто. С рядной четверкой вместо V8 и дизайном 51 года.
Вот Крайслер Виндзор 51 года - http://www.seriouswheels.com/pics-1950-195...-green-s-sy.jpg - вполне конкурент Волге внешне во всяком случае.
А вот Виндзор 56 года - http://www.chooseyouritem.com/classics/pho...-Door.Sedan.jpg - и Волга с ним имеет мало общего. Тут уже и "плавники" и совсем другая стилистика машины.
Шевроле тоже мало общего имели с Волгой - http://oldcarandtruckpictures.com/ChevyTri...0_4dr_sedan.jpg
Да и Волга никак не могла быть на уровне авто практически конца 50х, учитывая что она почти полная копия Форда/Меркьюри 52-53 года. http://www.remarkablecars.com/ppads/data/9...rey-woody-1.jpg - ничего не напоминает?
Тут больше сравнений: http://www.gaz21volga.com/FordnVolga/fordnvolga.htm

Вот если бы действительно делали достойные автомобили, то и не подыхали бы сейчас от безденежья, пытаясь второй десяток лет кормиться устаревшей Газелью.

Добавлено в 01:43

В любой! В штатах это не то что не проблема - проблема выбрать из огромного количества. В Европе на любую европейскую машину есть все. Даже для авто которым по 40+ лет, а не около 30.

Это сообщение отредактировал TheGhost - 23.01.2010 - 01:45

А контакты где?

Добавлено1 в 02:48
Может и для "Победы" где-то купить можно?

а еще в клипе раммштайн - ду хаст.

Каким не далеким нужно быть управленцем, чтобы купить линию по производству барахла с технологиями 91 года. И это в 21 веке. Слили деньги просто.

Как американцы могли быть в УЖАСе от волги, если волга это копия американской-же машины Ford Crestline? Причем выпущена с задержкой в пять лет. Вы поменьше пропаганду хавайте, и побольше реальной информации ищите.