Все светофоры в России будут 45-секундными

Нужно всего ничего.
1) Светофор который показывает сколько осталось до зеленого
2) Автоматика, которая управляет этим периодом(например по количеству пешеходов и как давно был зеленый), что в настоящее время достаточно легко реализовать.
P.S.: Согласен, что идея с 45 секундным светофором достаточно бредовая.
Но если тут некоторых послушать, то люди тут видимо только за рулем есть, а все остальные даже не люди. Так, некие "пешики". Видимо зверье какое-то тупое, без права голоса.

lion2006

А всех водителей я к этой категории и не отношу.
Но отношения вполне яркое указано.

Xenoros

Двухминутные интервалы - не меньший бред, мягко скажем.

Естественно. Правда мне вот влетает за озвучивание той же мысли

разные перекрестки, разная загруженность и интенсивность движения автомобилей и людей в разное время суток. Как эти идиоты хотят принимать такие стандарты? А если на светофорном объекте адаптивный режим, который считывает количество транспорта и изменяет режим? А ночью бывают отдельные режимы, если что... Зачем принимать дебильные решения? Ну на кой хрен-то?

Я бы часа на полтора поставил...так прикольнее,блеадь

Я думаю, что это пиздец. Эти люди с другой планеты. Кто им, блять, давал такую статистику? Статистику, что аварийность упадёт? Почему они в этом уверены? Опять с потолка взяли...

интересно.. а как это скажется на пробках? и потом.. нужны подземные и воздушные переходы, светофоры- зло

вот сюда как раз интервал 45 секунд после нажатия и подойдет

Обопчём возмущенье и говен бурленье?

Ну так стой и терпи в пробке, в чём проблема?
Или терпеть должны, но кто? Да все а только не я, так?
Объясните дураку, вот что то я не понимаю.

Это сообщение отредактировал kokych - 15.05.2018 - 19:29

Вот правильные комментарий.
Пешеходов которые, ОСНОВАЛИ И ПОСТРОИЛИ эти города, за людей считать не хотят.

Давно уже существует, и довольно неплохо действует,
вопрос цены, только пока не привяжут камеры с распознованием лиц для переходящих дорогу это мало где будет использоваться.
Хотите ходите, хотите перебегайте, ваша жизнь.

Пока кеглей штрафовать, не начнут, толку, не будет

Так и есть.
Как только в нашем городе везде где надо и не надо вкорячили пешеходные режимы, на жёлтый стали больше ездить.

это не те клоуны от ер которые как надо все подсчитывают

Тут немного о другом. О пешеходных. Понятно что они замедляют движение автомобилей, притом сильно порой. Знаю одно мелкое село. Там поставили 2 светофора(пары) один чисто для пешиков, второй на перекрестке. В результате даже в Яндекс картах там 80% времени красное. Ну ладно пешеходные. Когда поток пешиков бесконечный через переход, то светофор спасает. Но на перекрестке стало хуже, чем было без светофора.

Начнем с того,что все таки дороги были построены для того,чтобы по ним ездили автомобили ( сначала конечно были брички,но сейчас не об этом,кстати когда были брички,тротуаров не было,и зазевавшихся пешеходов давили как здравствуй,и никто не извинялся при этом- типа сам виноват).
Далее,для удобства и БЕЗОПАСНОСТИ пешеходов придумали и осуществили подземные и надземные переходы,на которых Вы,уважаемые пешеходы можете ходить так,как вам удобно- в капюшоне, пританцовывая,плетясь,на карачках,уткнувшись в телефон,заткнув уши наушниками,все как вы любите,свобода полная. И , кстати,эти переходы,в большинстве своем,построены на наши,автомобилистов ,деньги,которые мы уплатили в качестве транспортного налога.
И где же здесь нет компромисса ?

Ага,а автомобилисты в это время в прбках стояли? :))

То есть теперь нельзя будет водятлу, застрявшему на желтый на зебре, в окошко как следует выругаться? Они ж болезные нервными станут с таким режимом, поножовщину смогут устроить.

Определитесь, о каком именно городе ведёте речь.

Это сообщение отредактировал krokky - 15.05.2018 - 20:26

Tortilla257

Улицы в городах намного старше автомобилей.

А) Ваш транспортный налог и близко не окупает расходов на инфраструктуру, которую вы же и забиваете максимально неэффективным способом.
Б) Под/надземные переходы - лишь тупая и дорогая попытка решить проблему безопасности. Смотрим на цивилизованный мир и удивляемся, почему это все просто закрывается.

Вы предлагаете ущемлять большинство в пользу себя любимых. Вот именно таких и именуют "автобыдлом". Экстремальная стадия потреблядей, возомнившая себя высшей кастой.

Автомобилисты эти самые пробки и создали.

З.Ы. Домохозяка, рассказывает о налогах и общественных компромиссах. О да, действительно высшая каста

Это сообщение отредактировал LeSabre - 15.05.2018 - 20:36

слабо. ибо город это не тупо совокупность изолированных светофоров. ну ок, допустим, светофор пропускает машины со свистом, второй тоже, и все они вьебываются в огроменную пробку, ибо на третьем светофоре тупо пропускная способность меньше.
короче, это не уровень депутатов с их коронным "давайте запретим что нить и посмотрим что получится". тут специальные исследования надо проводить и программы серьезные подключать.

У нас в Округе три периода светофора
зелёный в одну сторону и красный поперечным
красный в эту сторону и зелёный поперечным
и красный всем авто и зелёный пешеходам, всем
Так как это таки будет?
Всеё по 45 сек?
Или машины по 20 и пешики по 45?

Так ответ в самом вопросе.
Дебилы потому что...

ебать ты умный!

клейма ставить некуда.

а что делать тем у кого маршрутки перестают ходить до 22:00?

а?

троллейбусы?

вообще нет и не будет.

мало того вообще, вскоре, общественный транспорт загнётся.

маршрутки разве что.

как на работу добираться?
а домой?

умник, бля!

вот и чинуши такие же- на своей планете живут

у нас в городе несколько светофоров дают возможность только полдороги пройти, это вообще ппс