Первые болячки:на что жалуются владельцы LADA XRAY

видел в городе такой. не понравился, обрубок какой-то...

дрыгатель там вроде рено стоит, не?
механика, если память не изменяет, тоже рено, и, кстати, не припомню я в этой кпп таких глюков. вот робот, теоретически, может этим грешить.
имхо, автор статьи либо идиот, либо школьник.

бред. причем бред идиота.
2114 ваз, 2006 года выпуска - ни одной (!) серьезной поломки. сейчас, спустя 10 лет начал цвести. учитывая, что на кузов гарантия 8 лет.

если не умеете читать и не осилили руководство по эксплуатации, то это не завод не умеет делать, это у кого-то мозгов нет.

Я считаю ебанутыми людей, которые покупают Российское гавно за 700 тыс.рублей. Вместо КиаРио или Хендай за те же деньги !!!! ЛЮДИ ВЫ ЕБАНУТЫЕ !!

И так пыталась тебя понять, и сяк. Ни хрена не поняла
Калина Кросс и есть универсал. Седана у меня нет. Гранта лифтбек, это лифтбек, как хетчбек. Для города его вполне хватает, его задача возить сотрудников и иногда легкий товар вроде выпечки и чая.
Иксрей не универсал, а хетчбек, и я его не хочу. Я хочу Весту универсал. А хочу просто так, пусть будет. Ранее писала, что хотела в лизинг 3 авто, помимо вышеупомянутых, еще и Приору универсал, но одобрили только 2 машины. Выбирали авто именно не фургоны и на автомате, иногда приходится возить людей, да и иногда сама сажусь за руль машинок. А пасс.Ларгус слишком дорог был.

Все понял вас. 10 моделей в одном ценовом сегменте черт ногу сломит у этого ваза.

У меня хитрила старый, блять, 130 пробега, колпаки дубовые, сальник коленвала течет так что сервисмэн охуел, и то 500 г. масла на 1000. 500 ебаных грамм на 10-летней машине. Когда сальник живой был - не ела вообще. А тут новая...
У автоваза есть своя ниша, люди которые не хотят тратить на авто вообще от слова совсем. Была у меня приора, из обслуги - только выбросить ебаный ДПДЗ и вкрутить новый раз в полгода, 200 р вся операция (на ситроен ДПДЗ стоит 3000), да масло менять временами. ВСЁ. Вот там и оставайтесь) Людям это по нраву.

в зеркало посмотри

Это рено сандеро, от жигуля там только название. Движки нисцана и рено. Коробас рено. Заебали своими высерами.
Когда выбирал новое ведро летом, хрей не понравился большим расходом и тем что это нихуя не кроссовер сука а хачбек, ждать 3 месяца, да и продваны в салоне все как один уебаны. Пошел купил соляриса - такое же гавно, но хоть не надо бегать манагеров за подол ловить.

Им из трамвая просто виднее, там посадка выше

Это пердеж в пустоту, ибо мнение твоë хоть кому бы было интересно.

ты сам то в кие и хюндае то сидел????)))))) Однохуйственное говно из жести и пластика)))))Сравнивая их и иксрэй .... яп ларгуса взял)))))
Хотя и иксрэя бы попробовал))))))) Но чисто для посмотреть....

Мне этого не понять))
Взял себе Мазду Атензу (праворульная Мазда 6) 2002г, за 300т.р. Цвет металлик, климат-контроль, литье, обвес, движок - пушка 2,3 178л.с., коробка автомат-типтроник. Да, машина была не без косяков. Сразу вкинул 20к, + еще десятку предстоит вложить со временем: поменять передние тормозные диски, отбойники передних стоек, сальник коленвала.
И её-богу... мне непонятно как можно сранивать Датсун (суть ЛАДА) и мою Мазду. Единственное в чем Мазда проигрывает - это в расходе топлива))) 12л при спокойной езде, 14-15 если гонять)) Ну так я не нищий, могу себе позволить. Ну если уж прижмет, то продам за те же 300т.р. и куплю что попроще.
Да процентная ставка выше, но если вы все измеряете экономией денег, то можете ездить на автобусе или метро - это еще дешевле)))

Проблемы у ВАЗов с нуля - вранье,да? )))))

Тем более, и цены близки

Народ, а что лучше по вашему мнению, Веста или Хрей?

1.6 там ниссановский, 1.8 вазовский и еще один 1.6 вазовский. Ниссановский не жрет масло, вазовский - легкою Механическая коробка там от логана, она же от предыдущего поколения мегана. Не шумит она. А вот робот, сделанный из вазовской восьморошной коробки - то еще гамно.

Это сообщение отредактировал Fenya - 31.07.2016 - 15:31

сколько тут специалистов, прямо один на другом !
Цепь на весь срок службы говорите ? Некоторые меняют на 40 тысячах на иномарках . И цепь меняется комплектом со звездами и прочим + мотор разбирается, сальники-прокладки , стоит работа хорошооооо !!!
Знаю трехлетнию короллу , у которой уже меняли два раза сцепление (на сцепление гарантия отдельная , многие об этом не знают вообще, пока не столкнутся, так у многих, у тех же корейцев например)
http://corolla-club.ru/showthread.php?t=1048
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1953.0
а вот опус о солярочном сцеплении
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=13790
и про регулировку клапанов на соляре/рио/поло тоже многие не знают , а она там почти как 2109 между прочим , с одним лишь условием, что ШАЙБЫ регулировочной НЕТ, а есть ТОЛКАТЕЛЬ нужного размера. Вещь редкая (нужно заказывать , и стоит дорого)
"Никаких шайб, типа как на ВАЗе, на двигателе Гамма нет. Зазор регулируется толкателем, точнее толщиной дна толкателя. Для регулировки зазоров нужно измерить оные, затем если какой то из зазоров не в норме, снять распредвалы (предварительно сняв шкивы, цепь ГРМ и пр.) вытащить толкатель клапана, посмотреть его толщину (она указана на обратной стороне толкателя), высчитать какой толщины толкатель вам нужен, заказать его, затем поставить, собрать все в обратной последовательности. На сидах данная процедура у ОД занимвает 1 нед. времени и 11000RUR денег.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=12236

Это сообщение отредактировал flrem - 31.07.2016 - 15:58

На отсутствие мозгов бесполезно жаловаться.

Кто так старательно пишет про новые ВАЗовские поделки ? Про Гранту, которое реально говно никто ничего не пишет. А тут аж извелись "разоблачители". Видать, "хорошие сапоги, надо брать".

идите в жопу со своим хуйреем!!!!

Вас богатых не поймешь...Вроде парень обеспеченный, а литры считаешь!

И я правильно понял - старый яп с годами только дорожает,как хорошее вино?


Это сообщение отредактировал defaz - 31.07.2016 - 16:27

При прочих равных условиях (размер, качество изготовления, материал) дисковые тормоза гораздо эффективнее барабанных, да и проще в обслуживании.

ни одна из перечисленных авто не седан. Лифтбек типа 9 ки, а калина типа 9 ки, либо типа 4 ку(универсал). Седаны перестали выпускать в 11 году, на смену им пришла Гранта.

а че новый то не возьмеш?