Облава на доработанные внедорожники: водители требуют амнистии

Ээээх, у внедорожников, такое ограничение вынужденное :)

Фамилия больно подозрительная , это же ясно , как божий день .

Потому-что я еду, в данном случае, на стандартном авто, безопасность которого расчитана инженерами на заводе, и укладывается в определенные рамки безопасности, на основании которых моё ТС допущено для использования на дорогах общего пользования! А безопасность силового бампера самопала кто просчитывал? Дядя Ашот на клочке овечей шкуры????

По вашей логике, давайте все ездить на танках...

Для легковушки влетевшей под такой Урал на 120 скорость самого Урала значения не имеет.

Бронто - это вроде бы вообще что-то типа дочернего предприятия АвтоВАЗ'а...т.ч. они по идее должны осмысленно конструкцию модифицировать.

з.ы. хотя еще не факт кто в этом деле более компетентен, это ателье или кустари, которые НИВУ вдоль и поперек уже изучили.

Не сомневаюсь. Но ограничение ставится от идиотов, а не от нормальных людей.
У меня максимальная скорость 210 км/ч. Как вы считаете, крузер разумно разгонять хотя бы до 190 км/ч?

Ога...покатайся на лифтованной ниве трехдверной, посмотрю я на то, как ты на ней хотя бы условно разрешенные 19км/ч выше разрешенного поедешь

Если будет стоять силовой бампер ARB, от этого легче станет? Которые кстати стоят на некоторых ЗАВОДСКИХ модификациях Land Rover Defender, Land Cruiser 70 и так далее.

С тем же успехом можно было влететь в опору моста.
Речь о том, что если подобный Урал поедет 90 км/ч вместо 70 км/ч, то риск для окружающих существенно возрастет и это глупо отрицать. Им вообще больше 60 км/ч нельзя разрешать ездить.

Зато лифтованный крузак 80 или 105 отлично поедут. Только тормозить на мудовой резине они будут долго и запросто смогут кого-нибудь собрать и угробить.

Я полностью с вами согласен!И не предлагаю пиз..ить всех тюнеров сраным веником поголовно!Мне абсолютно плевать на наличие шноркелей, порогов и аналогичного девайса , да хоть увешайтесь! Но я категорически против всяких силовых бамперов, кенгурятников, торчащих лебедок, внедорожной резины при использовании в плотном дорожном трафике! И согласитесь, что наивно полагать, что если ограничить скорость движения таких ТС, то их владельцы свято и беспрекословно будут эти требования выполнять.

А какая-нибудь современная легковая иномарка по этой же дороге запросто поедет 140-150. У кого тормозной путь длиннее будет? Или кто больший урон авто/пешеходу нанесет? Не так все однозначно...

Да что вы все ДОЕБАЛИСЬ до лебедя ! Лебёдка всегда ставится в РАМУ а силовик крепится к раме и ледедь никак не может выступать за пределы бампера (если только сёмная) максимум губы . но они не более 5 см. торчат вперёд ! Я своим штатным 130см. от земли регулярно посылаю погулять ушлёпков лезущих 2-м рядом или с обочины (железный(хромированный штатный) бампер и порог ) творят чудеса почему то не кто не пытается меня оттереть чтоб влезть!

Страшно?!

Вам пожалуй за руль садиться противопоказано в виду фобии других участников движения.

Я, конечно, не внедорожник, а просто самоходная машина (квадроцикл), но я не поставлю его на учет никогда. Уже 7 лет как езжу без номеров исключительно по лесам, ибо мне жалко тратить моторесурс, резину на поездки по асфальту. Дорого это. И платить кучу налогов, регистрационные действия нет никакого желания...с гаерами совсем просто - либо они тебя "не видят", либо догоняй меня по канавам. Мне асфальт не нужен - я его пересекаю из-за того, что застроили все ебучими таунхаусами, поебаться уже в кустах негде с женой)

Мне вообще похер если честно!Я переживаю за своих детей, жену и близких, за себя в последнюю очередь! Просто к таким индивидам я отношусь точно так же, как к чуваку в растянутых тренниках и кросовках в опере...

У меня СУБУРБАН и на мудах и на асфальтовых сликах тормозит одинаково и 10 см. тормозного пути при разнице резины в 4" погоды не делают т.к. всё укладывается в допуски и не превышает допустимых значений!

И МУДы не склонны к аквапланированию в отличии от той резины что обувают остальные !
И низенько летать на запредельных скоростях нам не надо , но и перед мелкими ямками или переездом рельс тормозить нах не надо !

Да чего вы переливаете из пустого в порожнее?
Ясно ж как Божий день, что Гиббоны просто хотят бабла!
Ничего даже похожего на безопастность дорожного движения они не хотят.
Шнорк и лебедка - просто маячки для того чтобы остановить машину и "грузануть" водителя.
Если следовать их логике, то защита картера-тоже внесение изменений в конструкцию. И для пешиков опасно(в случае с джипами) и деформироваться кузов при дтп булет иначе.
Я владею Паджеро спорт1 в стоке. Как устроен его бампер я знаю не по наслышке-вчера снял и покрасил, сегодня одел обратно. Он сделан из кусочка пластика и жестяного "усилителя". Авторитетно заявляю, что для пешехода не будет разницы чем именно я его нашинкую-силовым бампером с лебедкой или 3мя радиаторами-результат будет один и тот же.
Что касается лобового с пузотеркой, так там тоже у пузотерки шансов мало-рама есть рама.
Из этого не следует, что можно вешать вместо бампера что угодно, но если уж взялись за безопасность, то надо подходить к ней более серьезно, чем просто "сертификацией".
Удачи на дорогах!

Парень мне глубоко всё равно на чём вы ездите ,мне насрать на пешиков. Я соблюдаю правила ПДД . И знаю , что мой силовой бампер не встретится с вами по моей вине.

Я очень сомневаюсь что и вы беспрекословно исполняете требования ПДД. Порог нужно разный установить.
Насчет бамперов еще раз для тех кто в танке. Силовой бампер нужен для установки лебедки, на многих машинах они штатные, на старых Нивах, Уазах и Дефендерах бамперы металлические. По безопасности они ничем не лучше бамперов от ARB. На Камазах штатные стальные бамперы и по опасности они куда хуже бамперов ARB. Я не считаю риск от появления на дороге машины с силовым бампером более неприемлемым, чем от появления Камаза, который ездит, потому что какой-то коммерсант решил что-то построить. Разговоры про общественную пользу - это сопли. Сейчас строительство - это коммерция, причем наглая, беспринципная и порой вредная для общества.
Посмотрите, какие грузовики и с какими бамперами выпускаю Мерседес, Даф и Ман и сравните с Камазом. Если государство считает возможным выпускать такие чудовища на дороги общего пользования без сопровождения ГИБДД, то все владельцы силовых бампером вообще считай опаности не представляют.
А вот кенгурятники запретить к черту, потому что функционала ноль, а опасность выше любого силового бампера, т.к. выступающие элементы более тонкие и острые.
Силовые бамперы сертифицировать так же как и переднюю часть автомобиля. Если не пролезают под требования для легковой машины, то сертифицировать по аналогии с грузовой и вводить полный объем ограничений как для грузовика, в т.ч. запрет на въезд в определенные районы города, соответствующий скоростной режим и т.д.

Что-то мне это напоминает... Типа:"Да чё ты паришься, пучком всё будет".
Вы какие-то количественные измерения выполняли чтобы это заявлять?
Вообще-то 4" - это дохрена, это серьезная переделка. У вас и углы установки колес другие, у вас вообще поведение машины кардинально другое, нежели на штатной подвеске. Натуральная спецтехника, которая должна ездить как спецтехника, а не как легковая машина. Категория-то какая B/C?

Давайте таки думать головой. Какой закон хотите принять? Обязать всех всегда ехать с максимально разрешенной скоростью? Бывает много причин , почему человек едет медленно. ПДД не запрещают ехать 60-80 и тормозить на светофоре. Это скорее вопрос вежливости на дорогах, но с ней у нас туго.А так да, "тошноты" плетущиеся в левом ряду раздражают сильно. Не можешь ехать быстро - встань в правый ряд с грузовиками, выезжай в левый только для обгона, увидел в зеркале быстро догоняющий тебя авто - пропусти. И будет тебе плюс в карму.

Мне сейчас лень искать статью тех. регламента но там чётко сказано что бампер должен быть чётко выражен ,без выпирающих острых углов и выдающихся частей более 5 см. ! о материале из чего он должен быть изготовлен нет ни единого слова!!! Защитные решётки разрешены на авто предназначиным для преодоления бездорожья оборудованные ПП и с клиренсом не менее 220 мм.
завтра найду отпишусь.

Это сообщение отредактировал ilyabrt - 30.06.2016 - 01:20