ЗИЛ-130: антология краш-тестов.

Что у ЗИЛа кузов с рамы срывало, что у УАЗа это происходит до сих пор. Что-то не учли в конструкции наши инженеры.

и иногда даже за рулем, когда отец разрешал)

Суровый советский краш тест: везешь ты, как обычно, бетонный блок на зиле себе на дачу. Вруг, хуяк, откуда невозьмись гигантский бетонный куб посреди дороги. Усе, ты консерва!

Так это же не самолёт или ракета. Партия сказала, что нужен среднетоннажный грузовик, инженеры нарисовали. Естественно, что во главе угла была дешевизна и ремонтопригодность. Сомневаюсь, что строился посадочный макет, выбирались материалы обивки сидений и уж точно никто не продумывал эргономику кабины до мелочей.

различными нормативными документами запрещали вот такие бетонные блоки перевозить, например...
Короче - после испытаний занимались не улучшением конструкции, а написанием стостраничного талмуда с запретами

Зил 130 наверное первый послевоенный и полностью советский грузовик после войны. На тот момент много самых перспективных идей на нем применялось и закладывалось. О пассивной безопасности мало кто задумывался скорее всего, но на Дмитровском полигоне рассказывали как в первых Запорожцах при краш-тесте манекенам головы срезало капотом, как в камазе при прохождении грязевой ванны груз упал на кабину, люди тоже всмятку, как микроавтобус в аэротрубе сдуло.

А уж комната шумовая у них жуть просто, тишина физически давит

В 2008 учился на 131 ЗИЛе, охуенный аппарат, на любой передачи ехал, на вождение всегда раньше времени прибегал, нравилось рулить им!

ЗЫ до сих пор на любом ведре передачи с перегозовкой переключаю, инструктор дедушка был, так сильно в голову вбил это простое правило

Мой батя на КаЗ-608 с полуприцепом-скотовозом в сосну бахнулся на гололёде.Удар ровно по центру пришёлся.Сосна до середины кабины вошла,пока в мотор не упёрлась,видимо. Коровы своим ходом в совхоз возвращались... Вот какой грузовик был гораздо опаснее ЗиЛка .


Источник: http://fishki.net/profile/694116/comments/ © Fishki.net

Бля, а я на Зилке почти полгода отъездил в армейке. После Урала носился на 120км) Повезло, значит))) малолетнему долбоебу)))

А че,в 74 м году фотки цветные были?))

Это чтоб в плен не попали)))

о времена о нравы!

Специально для всепросральщиков
Груженый вольво в стоячий вольво который куда мягче чем бетонный куб - результат тот же самый…

Познавательно, спасибо))

Только мне выдали новенький ЗИЛ
Сразу червонец на счастье пропил
Сел за баранку, нажал я на газ
Стрелка спидометра еб@ла в глаз
Только я выехал за поворот
Кузов рассыпался еб@ый в рот
Гайки скрутилися еб твою мать
Шины спустились, а мне по@бать


Жму на сцепление - он тормозит
Я по газам - как ракета летит
Вместо бензина я пиво залил
Все равно едет, вот это бл@дь ЗИЛ
В пятом цилиндре девятой свечи
Масло застыло, хоть х@ем дрочи
Я подрочил и, поверьте, завел
Только мозоль на руке я натер

"Красная плесень"

В начале 90-х, в бытность мою пацаном 12 лет, довелось мне находиться в кабине ЗИЛ-130 с крановой установкой, батя мой крановым был.
Так вот, "угостил" батя кабину пачкой столбов, в правый верхний угол - я ухитрился выскочить через водительскую дверь секунды за полторы)))
Ну так вот, как сейчас помню: столбы сминают кабину, один, выбив лобовуху, цепляет краем проём.
Потом, через вечность, столбы отъезжают от кабины - зацепившийся, как смял угол крыша, так и выпрямляет его, отъезжая.
До сих пор помню гробовую тишину - я не слышал мотора, а столбы отъезжали невообразимо медленно...

Со стороны, как мне сказали потом, столбы лишь слегка задели кабину - но я до сих пор помню. как кабина сначала смялась, а потом выпрямилась...

Дома, в автохозяйстве, мы с батей лишь вставили стекло - править проём не потребовалось...
ИМХО, это говорит о действительно "картонной кабине", а не везении.

Вот такая вот загогулина.

https://www.drive2.ru/b/2435855/
Не везде там синька виновата, отнюдь, а вот о безопасности бы не плохо и подумать было, но затратно, потому и не нужно народному хозяйству.

Кстати, всёпросральщикам. По профессии я автоэлектрик, много видал машин битых и чинил - басурманские повозки тоже мнутся только в путь - и их хвалёные зоны программируемого повреждения срабатывают не всегда.

Это сообщение отредактировал JohnWarner - 11.11.2015 - 09:03

Объективно даже Гранта в комплектации норма набирает больше, чем Солярис. А в комплектации люкс с двумя подушками ещё больше.

очередной школьник познает мир

Не ври людям!
тебя уже нет, раз ты садился в кабину этой недомашины

это конечно сарказм но добрая часть комментов написана именно в этом стиле.

Постарайтесь не доёбываться до цифры- но я думаю. что процентов 80 действующих производственных объектов построено с помощью этой трудяги машины, и что удивительно люди их не боялись))

Актуально для 2015 года
В те года, я думаю, водилам результаты таких краш-тестов не показывали.

Работа цилиндров, распределение в катушке.

Что-то песня вспомнилась... "Без шансов, без вариантов..." © Не помню кто, Земфира что ли.

"Нам не надо ни хуя мы купили ЗИЛ ГЯ!", гласит народная молва.