Почему вам не нужен кроссовер, Субъективное мнение

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (43) « Первая ... 39 40 [41] 42 43   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
MrSqR
29.07.2015 - 16:17
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 11.08.14
Сообщений: 1807
Tallirion
Октавия... 350 тык... без капиталки?) такие бывают?)
А кастрол и шелл (если не палево) - нормальные масла. Главное если по допускам проходят. "заводское ВАГовское масло"? ВАГ стал нефтепродуктами заниматься, или вы в терминологии попутались?
 
[^]
klod
29.07.2015 - 16:22
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.05.15
Сообщений: 384
Цитата (aristo701 @ 29.07.2015 - 09:30)
Помню доказывал один, что его лансер эво круто, а мой кроссер фигня. Ну "погонялись" с ним до детской поликлиники. По асфальту до поворота он конечно первей доехал, а вот дальше...
Короче до поликлиники он доехать так и не смог метров за 300 повис cool.gif

З.Ы. Каждый выбирает машину исходя из того по каким дорогам он ездит

В детскую поликлинику они торопились. Бля lol.gif Я даже эпитета подобрать не могу.
 
[^]
AlexZombie
29.07.2015 - 16:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 5145
Цитата (klod @ 29.07.2015 - 16:22)
В детскую поликлинику они торопились. Бля lol.gif Я даже эпитета подобрать не могу.

Позвольте, сударь, предложить свою посильную помощь в формулировке данного эпитета. Я, конечно, вполне могу заблуждаться, но по моему скромному мнению (я оставляю право за этим мнением оказаться совершенно ошибочным) это называется "ёбаный пиздец".
 
[^]
klod
29.07.2015 - 16:53
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.05.15
Сообщений: 384
Цитата (Tallirion @ 29.07.2015 - 15:29)
Цитата (AlexZombie @ 29.07.2015 - 15:07)
Цитата (Tallirion @ 29.07.2015 - 14:52)
Это ты Тойотовских форумов почитал?
Или Ниссановских?

Покури форумы - проблема пофиксена уже давно. А то, что ты называешь 3-ех леткой - это минимум 8-летка, ушатанная "без пробега по России" и замены масла в принципе.

Зачем мне читать форумы, если перед глазами эксплуатация нескольких десятков японцев преклонного возраста, в том числе и с 3S-GTE?

А по поводу жора масла - вот это стоит почитать, хотя бы страницы 2 первых. Отрезвляет.

Перед глазами трехлетка А4, расход чуть больше литра на тыщу.

Камрюха по прозвищу "Масложор" 91 года с пробегом примерно тысяч в 500 минимум жрала 800 грамм. Ы?

Так вот отрезвись и почитай там каменты.
Все упирается в своевременное обслуживание.
Да, ВАГ проблему признал, хоть и со скрипом, только не надо создавать статистику о проблеме на основе частоты появления этой проблемы на форумах - учитывай при этом сколько людей эти форумы даже не читают, не то, что пишут и у них все ок.

И, если уж на то пошло, посмотри сколько по стране ездит Октавий.
У меня во дворе стоит 4 Йети + моя, 3 Октавии + 1 новая, 1 Фабия. Про Ауди с такими же моторами я и не говорю... они все сделали конечно неправильный выбор и у них канистра с маслом всегда в багажнике (табличка сарказм).

Если ты уж говоришь о серьезной проблеме массового характера, обрати внимание на покраску всех японских авто. Вот где исключений не будет. И как тебе известно, стоимость ухода за ЛКП с подкраской, будет ничуть не меньше, чем адекватное ТО мотора и остальных узлов.

Самая главная деталь в любом авто - прокладка между рулем и сиденьем!

З.ы. если продолжать проблему моторов, то почитай о проблеме 5 цилиндра на Lexus GS предыдущего поколения...

Страшнее твоей Ети только Жука и Фиат-мультипла.

ПС У японцев проблема с покраской из-за экологии. Красят машины они водорастворимыми эмалями, а Фокусиму не тушат.
 
[^]
AlexZombie
29.07.2015 - 16:59
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 5145
Цитата (klod @ 29.07.2015 - 16:53)
Страшнее твоей Ети только Жука и Фиат-мультипла.

ПС У японцев проблема с покраской из-за экологии. Красят машины они водорастворимыми эмалями, а Фокусиму не тушат.

Это у еврояпов наверное. На JDM такого не замечено.

Помню в 2005 притерся калдой к стенке кирпичной - даже следов не осталось, пальцем линию красную стер и все.

Щаз есть белый JDM 15-летний, на нем ЛКП в идеале. Матовое, конечно, отпескоструилось все, но проблем нет (где не обкоцано).
 
[^]
Insipid2000
29.07.2015 - 17:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.09.14
Сообщений: 1115
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

А для тех у кого бомбит - специально в студию - бамболейа
v=mifnMC_Kn1Q


 
[^]
besedkin
29.07.2015 - 17:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.01.11
Сообщений: 5034
Цитата
JDM 15-летний, на нем ЛКП в идеале

Тогда ещё не было нынешних требований по экологии к автокраске.
 
[^]
AlexZombie
29.07.2015 - 17:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 5145
Цитата (besedkin @ 29.07.2015 - 17:03)
Цитата
JDM 15-летний, на нем ЛКП в идеале

Тогда ещё не было нынешних требований по экологии к автокраске.

Да, я так и предполагал.
Но покраска была очень качественная. Паренек отдавал на абразивную полировку свою первую машину (старенький блюберд) - вышел после полировки как новый.
 
[^]
rrets
29.07.2015 - 17:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.01.14
Сообщений: 1891
На гавне ездил а потом хуйню пишет. Ети - блять кросовер...ахуеть... А лада калина - епаный наскаровский болид?!
CR-V - клиренс блеать 18.5 см. Какой нахуй кросовер? У мну на импрезе 15! Так блеать длина какова... И свесы...

Корейское гавно приплел... Купи нормальную машину после этого напиши отчет.

Я на эскейпе на Витязе на бухту Спасения проезжал и на Среднюю добирался!!!! (приморцы в курсах где это - туда не все добираются)

Это сообщение отредактировал rrets - 29.07.2015 - 17:14
 
[^]
TopRabbit
29.07.2015 - 17:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.09.09
Сообщений: 8524
Цитата (MrSqR @ 29.07.2015 - 16:17)
Tallirion
Октавия... 350 тык... без капиталки?) такие бывают?)

Допускаю, что речь идет о старом атмосфернике 1,8л мощью аж целых 105 кобыл.
 
[^]
steugvik
29.07.2015 - 17:27
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 26.09.12
Сообщений: 166
Во пизданул про проволку, если ты слепой дятел это не в машине проблема, я 3 года на спортэйдже езжу на рыбалку, на природу, морда короткая ничего не скребет, понятно что в глубокой грязи застряну но я туда не лезу, по лесным дорогам покатайся на S80
 
[^]
jumble
29.07.2015 - 17:46
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.11.12
Сообщений: 86
ну не знаю, я например хочу кроссовер. У меня седан, я люблю выехать на природу, на рыбалку...да, в говна не заезжаю, естественно, но уже надоело постоянно "чиркать" пузом и отрывать брызговики. Да, кроссовер обычная тачка с большим клиренсом, да не для говен, но мне такой и нужен, ездить там же где и на седане, но не ровнять горбы на грунтовке бампером и не тереть днищем, все! Так как хороший джип это дорого да и не практично по городу, то кроссовер оптимальный вариант.
 
[^]
klod
29.07.2015 - 17:48
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.05.15
Сообщений: 384
Цитата (steugvik @ 29.07.2015 - 17:27)
Во пизданул про проволку, если ты слепой дятел это не в машине проблема, я 3 года на спортэйдже езжу на рыбалку, на природу, морда короткая ничего не скребет, понятно что в глубокой грязи застряну но я туда не лезу, по лесным дорогам покатайся на S80

Да он то пизданул от того, что мозги у него "на распашку". В переводе - дебил. На кардан много чего намотать можно. Но вот проткнуть сальник, чтобы потекло масло - это за гранью разума. Чел никогда не видел этот сальник и не в курсе, что масло в трансмиссию заливается ниже нижней кромки сальников.
 
[^]
Субарик149
29.07.2015 - 17:57
1
Статус: Offline


Лосевед

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 8289
Цитата (Tallirion @ 29.07.2015 - 12:40)
ТС, покажи мне седан или кроссовер, который стоит новым 1.1 млн рублей, кушает 9 л (не по паспорту), разгоняется до 0-100 км\ч. за 8.5 с., и в котором можно перевезти 2-ух метровый холодильник с тещей за один заход и я слезу со своего маленького Йетика, который еще и парковать удобно :)

Буквы в посте ни о чем.

Субару Форестер 2,0T. Расход по городу 12-15, по трассе 9-10. Разгон 0-100 6.2 секунды. Влезет два холодильника, теща и водитель, а если есть поперечины на релингах то ещё и посудомойка влезет. Просвет 210 мм, межосевая блока и задний редуктор самоблок дают проходимость на очень высоком для класса уровне. Единственное ценник чуть чуть выше, если в нормальной комплектации. В минималке будет лям.
 
[^]
Pims
29.07.2015 - 18:04
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 21.12.13
Сообщений: 300
Цитата (jumble @ 29.07.2015 - 17:46)
ну не знаю, я например хочу кроссовер. У меня седан, я люблю выехать на природу, на рыбалку...да, в говна не заезжаю, естественно, но уже надоело постоянно "чиркать" пузом и отрывать брызговики. Да, кроссовер обычная тачка с большим клиренсом, да не для говен, но мне такой и нужен, ездить там же где и на седане, но не ровнять горбы на грунтовке бампером и не тереть днищем, все! Так как хороший джип это дорого да и не практично по городу, то кроссовер оптимальный вариант.

Вот правильно говоришь, у меня Аутлэндер, покупал с прицелом проехать в лес за грибами, чтобы влазила детская коляска,жрал не много, 2,4 литра это не 3,0 и не 3,5, и 4 мешка картошки от тещи, все. По каким то грязям и прочим ебеням ездить... Ну нормальный человек со здоровой психикой, а с нездоровой я считаю люди просто не накопят на машину, понимает что экстримальная езда она в корне отличается от обычной, и нужна совершенно другая подготовленная машина. Я себе Аут купил когда 1 раз меня свозили в одно грибное место, просто офигительное место, на Митсубиси, я потом сам на хондаре своем туда поехал, седане, не проехал, а мимо ехали люди и ржали, они ехали за грибами а я пыль глотал, и мухоморы пинал biggrin.gif
 
[^]
imant
29.07.2015 - 18:31
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 24.01.15
Сообщений: 720
Цитата (ws36 @ 28.07.2015 - 16:51)
Напоследок о безопасности.

Этот аргумент мне приводил один мой хороший знакомый, слегка виновато объясняясь, зачем он хочет покупать Citroen C4 Aircross. "Сам понимаешь, жена, дети… Надо думать о безопасности." Тем, кому так же, как и моему приятелю Диме, надо думать о безопасности, бесплатно даю совет: регулярно изучайте сайты организаций, которые проводят краш-тесты. Например EuroNCAP и IIHS. Там вы окончательно убедитесь в том, что никакого преимущества в безопасности у кроссоверов нет, хотя визуально они и кажутся более защищенными.

Вот тебе про безопасность, два одинаковых авто, одно занижено на 5 см:

Кроссовер просто может больше. Меньше, чем жЫп, но гораздо больше легковушки. Конечно, живи я в тёплом климате и с нормальными дорогами, о кроссовере и не думал бы, наверное, но так как мы живём в России, то тут надо быть готовым и к ямам+различному мусору на дорогах и к завалам снега и колее зимой даже в центре городов во дворах и к лужам по колено летом. Можно, конечно, купить седан и летом объезжать глубокие лужи через весь город, держаться подальше от бордюров, зимой вообще выезжать пореже когда снег уберут и во дворы не соваться, за городом уезжать туда, где большинство отдыхает, а не чуть дальше и безлюднее и в таком роде. Но по такой же логике можно добавить ещё несколько исключений и вообще от авто отказаться - плюсов будет ещё больше, чем при отказе от кроссовера в пользу легковушки.

Это сообщение отредактировал imant - 29.07.2015 - 18:31
 
[^]
Субарик149
29.07.2015 - 19:26
2
Статус: Offline


Лосевед

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 8289
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.
 
[^]
Gramovnik
29.07.2015 - 20:10
-5
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 427
Цитата (AlexZombie @ 29.07.2015 - 14:00)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги...  Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Прямо вот веет интеллигентностью от камента, чувствуете это дуновение, друзья?..

Можно вопрос? Почему 3-летний "самый проработанный европейский мотор" жрет масло так, как не жрет "проработанный япономотор 3S-GTE" в почтенном 20-летнем возрасте?

У тебя мозг масло жрет...да не в коня корм.. Статистику в студию, дебилоид, быстро...
 
[^]
Gramovnik
29.07.2015 - 20:14
-5
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 427
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 19:26)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.

Схуел, знаток? Оппозитный мотор с рядным равняешь? И в чем цимус... Турбированный 1,2 прошел 300000 у приятеля ...
Гавно - твой пук... Ептыть, ты в коме что ли лежал последние двадцать лет?
 
[^]
Субарик149
29.07.2015 - 20:36
1
Статус: Offline


Лосевед

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 8289
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:14)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 19:26)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.

Схуел, знаток? Оппозитный мотор с рядным равняешь? И в чем цимус... Турбированный 1,2 прошел 300000 у приятеля ...
Гавно - твой пук... Ептыть, ты в коме что ли лежал последние двадцать лет?

Не смешите мои тапочки, 300 тык прошел. Не, ну если его выше 3000 некрутили, то в теории и мог. Вот только беда, если его не крутить, то Запорожец 968 М будет резвее. gigi.gif
Ну не едет эта поделка вага ни по асфальту, ни по грунту. Салон ещё ничего, только маленький совсем. Но с наружи просто кошмар на улице вязов, а не машина. В общем в классе кроссоверов хуже Йети только Джук.
 
[^]
ElManyache
29.07.2015 - 20:44
2
Статус: Offline


папа

Регистрация: 30.11.11
Сообщений: 1340
а у меня Рекстон, дизель.
большой, черный, красивый, удобный.
и мне нравится )
 
[^]
Gramovnik
29.07.2015 - 20:59
-4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 427
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 20:36)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:14)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 19:26)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.

Схуел, знаток? Оппозитный мотор с рядным равняешь? И в чем цимус... Турбированный 1,2 прошел 300000 у приятеля ...
Гавно - твой пук... Ептыть, ты в коме что ли лежал последние двадцать лет?

Не смешите мои тапочки, 300 тык прошел. Не, ну если его выше 3000 некрутили, то в теории и мог. Вот только беда, если его не крутить, то Запорожец 968 М будет резвее. gigi.gif
Ну не едет эта поделка вага ни по асфальту, ни по грунту. Салон ещё ничего, только маленький совсем. Но с наружи просто кошмар на улице вязов, а не машина. В общем в классе кроссоверов хуже Йети только Джук.

Ну что могу сказать? Пернул знатно... Знаний - ноль... Опыта - ноль... Кашкай, судя по всему...
Не едет? В стоке 1.8 на ручке 8.7 до сотни... Схуел, дебилоид?
Сдрисни с дивана и погугли забег бэхи трешки и йети на мкаде... Шкодик бэху имел во все дыры...
Ты феерический японовод... К бабке в гости не ходи...
 
[^]
Субарик149
29.07.2015 - 21:31
1
Статус: Offline


Лосевед

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 8289
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:59)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 20:36)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:14)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 19:26)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.

Схуел, знаток? Оппозитный мотор с рядным равняешь? И в чем цимус... Турбированный 1,2 прошел 300000 у приятеля ...
Гавно - твой пук... Ептыть, ты в коме что ли лежал последние двадцать лет?

Не смешите мои тапочки, 300 тык прошел. Не, ну если его выше 3000 некрутили, то в теории и мог. Вот только беда, если его не крутить, то Запорожец 968 М будет резвее. gigi.gif
Ну не едет эта поделка вага ни по асфальту, ни по грунту. Салон ещё ничего, только маленький совсем. Но с наружи просто кошмар на улице вязов, а не машина. В общем в классе кроссоверов хуже Йети только Джук.

Ну что могу сказать? Пернул знатно... Знаний - ноль... Опыта - ноль... Кашкай, судя по всему...
Не едет? В стоке 1.8 на ручке 8.7 до сотни... Схуел, дебилоид?
Сдрисни с дивана и погугли забег бэхи трешки и йети на мкаде... Шкодик бэху имел во все дыры...
Ты феерический японовод... К бабке в гости не ходи...

Пернул тут ты. Аутбек 3,6 . Твою Йети сделает что на трассе, что на грунте. gigi.gif Про размер салона и багажника просто молчу
 
[^]
ViRUS76
29.07.2015 - 22:10
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 3.07.13
Сообщений: 480
Меня веселит, когда джиперы (большинство владельцев кросоверов относят себя к ним) начинают письками меряться, у кого авто быстрее до 100 разгоняется и кто кого на трассе сделает. biggrin.gif

Это сообщение отредактировал ViRUS76 - 29.07.2015 - 22:10
 
[^]
GALMAR
29.07.2015 - 22:12
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.03.14
Сообщений: 1547
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 21:31)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:59)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 20:36)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 20:14)
Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 19:26)
Цитата (Gramovnik @ 29.07.2015 - 13:44)
Цитата (Insipid2000 @ 29.07.2015 - 11:38)
Все же стоит разделять все эти кроссоверы на два класса:

* Приподнятые над дорогой пузотерки с турбопукалкой под капотом типа Skoda Yeti

Охуел, знаток? Турбрпукалка 1,8 TSI? Ты ебнулся об лед , и похоже не раз и не два... Матчасть прошнурь, дебилоид... Это самый проработанный мотор... Без малого 20-ку ставится на все модели фв и ауди... Чипуется на раз... В России душится за налоги... Блядь, ну вот где вас рожают то, знаточков - пиздоболов?
Гугл тебе в помощь, неуку, читай, учи матчасть...хотя тебе не в коня корм

Говно , а не мотор. Ресурс ни о чем. Момента нет. Тот же древний уже EJ20D имеет минимум в трое больший ресурс. Отдачу в 230 - 280 лошадей и 350 ньютонов момента. Лучший из Субаровских (ИМХО) EZ30 имеет почти на порядок больший ресурс, отдачу 210 - 270 лошадей и 450 ньютонов момента. Про американские моторы (например вортекс 4,2) вообще молчу с их ресурсом в миллион миль. В Европе уже давно делают пластиковые одноразовые машины, за то с комфортом. Но если нужна надежная и крепкая машина, то Европа идет лесом.

Схуел, знаток? Оппозитный мотор с рядным равняешь? И в чем цимус... Турбированный 1,2 прошел 300000 у приятеля ...
Гавно - твой пук... Ептыть, ты в коме что ли лежал последние двадцать лет?

Не смешите мои тапочки, 300 тык прошел. Не, ну если его выше 3000 некрутили, то в теории и мог. Вот только беда, если его не крутить, то Запорожец 968 М будет резвее. gigi.gif
Ну не едет эта поделка вага ни по асфальту, ни по грунту. Салон ещё ничего, только маленький совсем. Но с наружи просто кошмар на улице вязов, а не машина. В общем в классе кроссоверов хуже Йети только Джук.

Ну что могу сказать? Пернул знатно... Знаний - ноль... Опыта - ноль... Кашкай, судя по всему...
Не едет? В стоке 1.8 на ручке 8.7 до сотни... Схуел, дебилоид?
Сдрисни с дивана и погугли забег бэхи трешки и йети на мкаде... Шкодик бэху имел во все дыры...
Ты феерический японовод... К бабке в гости не ходи...

Пернул тут ты. Аутбек 3,6 . Твою Йети сделает что на трассе, что на грунте. gigi.gif Про размер салона и багажника просто молчу

Пассат 1.8 хуй ты сделаешь на трассе. Много тут делальщиков на хондах, тоетах и прочей поебени с древними моторами и архаичными коробками залупались, а в итоге пыль глотали.
Субару вообще пиздец, аутбек закончился на позапрошлом поколении, теперь шлак, кстати заметно по количеству этих беременных барж на дорогах.

Что у япошек заебись так это серьезные джипы получаются, тут да, они вне конкуренции. Остальные тачки серая посредственность.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 121458
0 Пользователей:
Страницы: (43) « Первая ... 39 40 [41] 42 43  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх