Компания Илона Маска под названием «Тесла» обошла General Motors по «рыночной капитализации»

Бля, ты про ту прибыль говоришь что ли, когда один F-35 стоит как 5 СУ-35, что даже президент-миллиардер Трамп охуевает от их стоимости и требует снижения?

Ты называешь "жестким подсосом" контрактную цену на один пуск, который был успешно согласован между SpaceX и Наса и устраивает НАСА? Я вот выше привел СУ-35, который, так между прочим, был разработан ОАК в инициативном порядке . На собственные средства. Как думаешь, истребители продаются министерству обороны по себестоимости? Или все же производитель закладывает в них свою прибыль в том числе на развитие, а государство соглашается с этим и с наценкой, в перспективе получая новый еще лучший истребитель/ракету?

Это сообщение отредактировал SuperCop - 4.10.2017 - 12:24

Можешь сперва ответить на вопрос - откуда ты взял это бесценное знание? Со ссылкой на древние статистически источники, разумеется.

безусловно будут, но пока стоимость износа аккумулятора обходится дороже, чем заправка бензином автомобиля на весь пробег... и не забываем, что в стоимости бензина более половины составляют акцизы и налоги, которые идут на содержание дорожной инфраструктуры.
Пока. Пока, электромобиль это дорогая игрушка для богатеев. Практической ценности = 0.

Ты еврей? Ответь сначала на мой вопрос потом я на твой. Слабо?

сцука, ты хоть бы погуглил для порядку и узнал производителя F-35, какое к ниму отношение имеет Боинг?
еще и шпалу кинул, молодец хуле

Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 4.10.2017 - 12:48

Какая связь?

У которого в активе 2/3 мировых разведанных запасов газа на 1/7 части суши это как понимать? Тогда слово мировых тут лишнее либо 1/7 части суши.

Зенки свои сальные промой и посмотри, кому ты задавал вопрос, и кто задает тебе.

"Остапа несло'©
Компании Маска на протяжении нескольких лет показывают убыточность. Не важно 5 тысяч человек или 555 . Макс убыточен, Боинг-нет.
Ссылаться на то, что Боинг платит своим, как тут выразились 165 тысячям "штаныпротирателям" , а у Маска исключительно гении в третьем поколении может только умственно странный человек.
Есть упрямая статистика выраженная в цифрах. Спорь с ней и избавь меня от идиотской демагогии.

Сцука, ты бы хотя бы посмотрел на пост на который я отвечал. А потом заглотнул что-нибудь длинное и волосатое.

Кстати, Боинг и Локхид в космосе представлены совместной компанией United Launch Alliance, которую активно нагибает Маск своими ценами. Видимо причинно-следственная связь между завышением цен на продукт одного из членов альянса и крайне дорогие цены (снова завышение? да не может быть!) на запуск совместных продуктов слишком сложна для осознания масконемогликами.

14,9 тысяч автомобилей, каждый десятый стоит в шоу румах?

Ждёт очереди? Это при том что тысячи автомобилей Тесла не проданы с 2015 года?

Ну а рассказывать что 10 процентов автомобилей, которые не проданы и гниют на складах это нормально, и параллельно говорить о высоча1гэшем спросе на этот автомобиль - это уже раздвоение личности.

ну дык пост всем доступен для обозрения, а принимать в полости своего тела длинное и волосатое это видимо твоя наследственная привычка

HomoVulgaris
Пока да. Но судя потому' что большинство начало или планирует серийный выпуск электрокаров это уже не далекое будущее.
Мне вот также Тесла пока никак - с моим пробегом элементарно негде зарядиться.
Просто хочется верить, что хоть тут мы не отстанем.
А то как всегда - оборонка далеко впереди, а штанов "советских" качественных не купить.

Это сообщение отредактировал Anntonyk - 4.10.2017 - 13:00

Сделай автофелляцию а потом все-же попробуй правильно ответить на вопрос. Тот кому я его задал тоже тут но не утруждает себя попыткой ответа.

Это сообщение отредактировал SuperCop - 4.10.2017 - 13:00

Превед, паранойя.

Боинг выпускает тысячи самолётов. Потому и 165 тысяч сотрудников.

Более того - за счёт масштаба у Берега многие комплектующие ракет должны быть дешевле чем у Тесла.

А по факту нам объявляют что ракета от Тесла стоит в 2 с лишним раза дешевле аналогичной от Боинга. Это за счёт каких чудес?

Или дело просто в том что реальная цена запуска Фалкона не 62, а 142 миллиона?

Окей, так и запишем - про ножи и топоры ты просто напиздел.

Видимо все-же ответ ты знаешь и понимаешь к чему он приведет в контексте нашего обсуждения.

Абсолютно точный пример.

Викинги открыли первыми. Тихо, скромно, без пиара, как бы в гараже на коленке.
А Колумб - второй. Громко. Фаворит короля. Помпезно. И именно с него и началось заселение новых земель, покорение нового рынка.

Также и Маск. Не он первый, до него уже делали много на коленке в гараже. Но он взял и пнул дверь с грохотом, помпезно. И с него начнется освоение нового рынка, точнее уже началось.

Маркетинг епта. В свое время, то бишь своевременно и актуально. ПиаР. А как же иначе.

Также как и Генри Форд и изобретение конвейерного производства. Не он изобрел, но он вошел в историю.

Это сообщение отредактировал Norwal - 4.10.2017 - 13:07

Вполне вписывается, по 3райней мере стилистически проблем нет.

2/3 мировых запасов, и они расположены на 1/7 части суши.

Большинство (производителей) увидело хороший потенциал продать меньше автомобиля, за большие деньги. Это негативная тенденция для покупателей.
Вы только посмотрите - цена электромобиля Тесла зависит от прошивки. Завтра они начнут просто превращаться в "кирпич" по завершению 8 летнего периода эксплуатации.
Если все производители в угоду недобросовестного маркетинга перейдут на производство электромобилей, а такой сговор возможен. Мы еще с теплом в сердце повспоминаем как пиздато было ездить на бензиновых тачках

Зависит от размера серии. Легковых автомобилей в мире ездит сотни миллионов, и если 0,1% их владельцев завтра решат понтануться электрокаром или внезапно озаботятся свежим воздухом для городских парковых белочек - это уже будет спрос на сотни тысяч электроавто. Казалось бы - много, охуенный повод для гордости. Но много оно только в абсолютных цифрах, на фоне сотен миллионов машин с ДВС это по-прежнему будут всё те же жалкие 0,1%.

Короче Маска теперь можно сравнивать с:
- Королевым - в космической области
- Генри Фордом - новый массовый автомобиль
- Колумбом - первооткрывателем новых земель (рынка)



Бля скока всего, на несколько жизней xватит.

Это сообщение отредактировал Norwal - 4.10.2017 - 13:12

Массовый?!!!

Вась, ты только с дерева слез и тебя это шокировало до ужаса? Огорчу тебя - это не изобретение Маска, это уже все производители (не только авто, а вообще любых электронных товаров) применяют лет как 10, если не больше. Программная блокировка мультимедийных функций в авто, блокировка продвинутых функций в телевизорах, приставках, ноутбуках и т.д. и т.п. с возможностью разблокирования за доплату применяется в сотнях и сотнях потребительских товаров.

Нет, я просто знаю, что ты напиздел.