«Ростех» отказался от производства трамвая будущего R1.

DVIJOK

Песы и в Москве планировались, причем массово. Политика все это расстроила.

Ничего нового, как и с Ё-мобилем... Мы до сих пор рожаем автомобиль B класса, отставая лет на 10 от современного мирового автопрома. Какие трамваи будущего...

Это когда мы были первыми "во всем"?
Кроме первоначального освоения космоса и вспомнить-то нечего. Во всем остальном - или просто отставание (в военке) или дикое отставание (в остальном народном хозяйстве).

Ну справедливости ради, не все концепт кары доходят до рынка

Я правильно понимаю - больше полувека назад человек полетел в космос а сейчас ходовую для трамвая невозможно сделать???
Очень глупая отмазка, придуманная для того, чтобы не воплощать в жизнь проект, единственной целью которого, видимо, была цель попилить бабло.

изначально "дизайнеры" должны иметь диплом профильного технаря-конструктора, чтобы отвечать башкой, основным дипломом, имуществом и свободой за реалистичность и применимость своих дизайнерских фантазий...
ну и к чиновникам распильщикам-показушникам надо применять аналогичный подход, чтобы и мыслей не возникало заниматься пустопорожними затратными и заведомо нереальными "проектами"

Какуето странную отмазу придумали, если кто врежится, ну заменить пару поломанных модулей/стёкол. Этот товарищ видимо годен только советсткие трамваю выпускать, в которые если врежется кто только краску поцарапает или на крайняк кувалдой править можно.

Нахера такие люди только в Ростехе нужны, явно не технологии продвигать. Дебил блять.

«Трамвай R1, безусловно, очень красивый. Мне очень интересен промышленный дизайн, я помогаю ему развиваться в России, но у нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Также получилось и с этим проектом. Трамвай R1 всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок», — заявил Бровко.

Ну почему же сейчас модно? В России это уже больше 25 лет как одно из самых модных слов!
(Переводчик Google)

Это сообщение отредактировал PolarWolfX - 8.11.2017 - 20:39

Вяло, дтрамп. Очень вяло. Похоже теряешь хватку. Переработка сказывается?


В Израиле снег -- большая редкость. Водители от дождя то фигеют. )))

А трамвайчики, кста весьма симпатичные, бегают год за годом и в снег т жару +50...

ротсех - гнать ! футуристично !

Трамвай R1, Ё-мобиль, Армата, российский ноутбук, YotaPhone, SpaceX - найдите лишнее) Просто кто-то делает, а кто-то пилит...

Т.е. реально никакого трамвая даже и не было - была только коробка из пластика, без движка и трансмиссии? Мда... Ростех - такой рос...

Просто каркас не защищен от бакланов

Зато гляди, полимеры ещё не просрали. :))))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да пох на новые модели!

Бараны-недомэры, вынесите трамвайные пути за пределы проезжей части в городах. Задолбало это количество пробок на центральных магистралях с остановками посередине проезжей части!

Во всех странах нормально сделаны трамвайные пути по "боку", но нет - у нас по классике....

Через десять лет примут "опыт" зарубежных коллег, выдав за свою инновацию. Уроды.

Извините, бомбануло.

Это сообщение отредактировал serjharrison - 8.11.2017 - 20:55

Главное пыль в глаза пустить и под шумок половить рыбку в мутной водице-а потом хоть потоп

пффф

Когда мне говорят "не имеющий аналогов", я слышу "никому не нужное говно".
Дохрена глянцевых поверхностей, которые засрутся за полчаса. И все эти гнутости с углами тоже не технологичны.

В общем-то, это всегда так. Футуристичный концепт для хайпа и рабочая технологичная машинка для массового производства.

Правда что там за трудности с шасси - непонятно.

Так в том-то и прикол, что маршрутки 11-го маршрута ходят не по выделенкам. Но всё-равно быстрее говна, под названием трамвай, идущего по обособленным путям.

На прошлой неделе в нашем районе трамваи стояли пол дня, на этой - несколько часов НЕ из-за автомобилистов и НЕ из-за ДТП.


Не говоря уже о том, что на 100% трамвайные пути обособить от проезжей части нельзя - останутся перекрёстки, на которых всегда были, есть и будут ДТП

P.S. Хочешь прикол? Сегодня вечером снова всё встало. На этот раз из-за ДТП на перекрёстке. Лично фоткал

Это сообщение отредактировал Shadowru - 8.11.2017 - 22:03

Ну ебать, дизайнеры открытие сделали, что для трамвая ходовая часть нужна, а её сука еще проектировать надо, а для этого инженеры нужны, а где их взять-то, тем более в Ростехе.
Давайте теперь самолет без крыльев захерачте, главное чтоб красиво, летать не надо.

Ну и где эти пидоры, которые клеймили нытиков и всепропальщиков? Накатались, идиоты? Я помню эти постики про самый заебатый трамвай. Но вышло как всегда - кто-то наварился, а кто-то обосрался.

Зачем вам трамвай будущего если у вас будущего нет,бгг

Хоть бы так:

Я участвовал в производстве морды и нутрянки кабины этого чуда.

В принципе переделать внутренний каркас и стеклопластиковый обвес каркаса на похожий на морду R1 - плевое дело. Полгода работы двух-трех десятков человек и десяток-другой миллиончиков рублей.

Что при общей цене трамвая за 100 миллионов рублей (я слышал слухи про 80 млн, 120 млн, 200 млн - не знаю что правда), тьфу, косметические изменения

Скорее всего результаты разработки превзошли даже самые смелые ожидания. Думаю, смесь инноваций и новых технологий Ростеха дали по настоящему революционный пиодукт. Скорее всего просто перекинули новые разработки в военную тему, а трамвай пока решили не делать, чтобы не сливать текущие возможности . Думаю там и лазерные всякие штуки и связь со спутниковыми группировками и новые стандарты связи и много чего еще... Часть пойдет в новейшие истребители 6 поколения, а часть в танки конечно же. Может что- то с роботами связано? Вполне грамотное решение. Думаю, пиндосы сейчас в замешательстве и растерянности.... Что там придумали эти русские ?

Это сообщение отредактировал Inforest - 8.11.2017 - 21:27