Электричка Москва-Серпухов. Пятница, вечер, народ едет на природу, вагоны заполнены пассажирами достаточно плотно. Несмотря на открытые окна, в поезде жарища и духотища, кто стирает рукавом пот со лба, кто обмахивается газеткой.
Подвыпившие молодые люди гопнического вида решили применить свой способ вентиляции – пустой пивной бутылкой заблокировали двери. Машинист по громкой связи объявляет, что поезд не поедет, пока не отпустят двери, гопники не реагируют, ржут, пыхтят сигаретами, держат бутылку в дверях.
Объявление «полицейский, патрулирующий поезд, пройдете в N-дцатый вагон» никого не убеждает, все давно знают, что это блеф и на самом деле никакого полицейского в поезде нет. Помощника машиниста, который обычно выходит и решает подобные вопросы, либо нет - в современных поездах его заменяет автоматика, либо ему просто лень тащиться в конец поезда сквозь потную толпу.
Пассажиры обсуждают «эту пьянь», но не вмешиваются, общее мнение, что пьяным море по колено, могут и драку завязать. А поезд тем временем стоит уже пару-тройку минут.
Кульминация.
Машинист открыл двери, открылись на полную. Из динамиков прозвучало: «внимание, уважаемые пассажиры, если пидарасы из N-дцатого вагона, задерживающие отправление, не выйдут из поезда, я включу обогрев вагонов и не выключу до конца маршрута, повторяю, если .....»
(от места происшествия до Серпухова ехать почти полтора часа).
Третий раз повторять не пришлось. Пара человек в вагоне подняли шум на тему "какого хуя!", и уже секунд через десять напором вывалившейся в тамбур толпы матерящиеся гопники, пытавшиеся размахивать кулаками, вместе со своей бутылкой были вытолканы на платформу.
сколько раз видел, что бутылки торчат между дверей и всем все пох, включая машиниста с другой стороны кондиционер летом машинисты хуй когда включают. а в прокуренном тамбуре вообще можно напрочь задохнуться...
Почему сразу не организоваться пассажирам и гопнегов-алкашей за шкирку не викинуть нахуй на перрон? В чем трабл? или опять - моя хата с краю, а как банькой пригрозили - так сразу зачесались... эххх, стадо, печально
Почему сразу не организоваться пассажирам и гопнегов-алкашей за шкирку не викинуть нахуй на перрон? В чем трабл? или опять - моя хата с краю, а как банькой пригрозили - так сразу зачесались... эххх, стадо, печально
сколько раз видел, что бутылки торчат между дверей и всем все пох, включая машиниста с другой стороны кондиционер летом машинисты хуй когда включают. а в прокуренном тамбуре вообще можно напрочь задохнуться...
какой кондей? в обычной собаке... единственное, бывает, включают "обогрев" но без тэна, т.е. создают движение воздуха в вагоне и положительный эффект есть.
Почему сразу не организоваться пассажирам и гопнегов-алкашей за шкирку не викинуть нахуй на перрон? В чем трабл? или опять - моя хата с краю, а как банькой пригрозили - так сразу зачесались... эххх, стадо, печально
Замониторный рэмбо блеать
Не грубите.
Сами посмотрите на ситуацию: поезд не едет, все молчат и ждут, хотя могли бы и проявить себя. Но (!!!) как только стало ясно, что будет жарко - тут проявили. Зачем было оттягивать конец?
Все поезда, поступающие на Московскую железную дорогу с III квартала 2011 года, оборудуются системой климат-контроля, информирует их пассажиров заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) Руслан Лисневский, однако отмечает при этом, что в 2011году на Московскую железную дорогу поступило 26 поездов, а использует компания 403 электропоезда.
Основную проблему подмосковных пригородных поездов обозначают их пассажиры, мнения которых были озвучены для железнодорожников на пресс-конференции в РБК, — ей было посвящено 50% поступивших вопросов в стиле «доколе?!»
«Долго ли будут возить пассажиров „электрички-душегубки“? Как начинается теплая погода (не жаркая, а именно теплая), в поездах с названием ЭД4М ездить становится невозможно. Когда они только появились, люди радовались — новые, чистенькие, но оказалось, что новое — не значит хорошее. Когда на улице чуть больше 20 градусов, температура в этом чуде техники приближается к 30», — сообщает Анна из Москвы.
«Я постоянно езжу на работу от станции Реутово до Карачарово, процесс занимает всего 10 мин. В летнее время просто невозможно ехать, очень душно и жарко. При мне люди раз пять падали в обморок», — жалуется Юлия из подмосковного Реутова.
«Пригородные поезда не обеспечивают температурный комфорт пассажиров, а новая конструкция окон (открываются не более чем на 30 градусов) фактически блокирует приточную вентиляцию», — пишет Дмитрий Алферов из Железнодорожного.
«Когда в пригородных электричках будут созданы нормальные условия для поездки пассажиров? Летом в них страшная жара и духота, к вечеру вагоны раскаляются так, что открытие окон не спасает», — задает вопрос Ольга Смирнова из Подольска.
В ходе пресс-конференции выяснилось, что представитель ЦППК и сам пользуется электричками, — «в том числе домой езжу на них», — и с проблемой знаком.
«Проблема имеет, скажем так, широкий спектр», — отметил он, однако сроки ее решения никак не обозначил.
Опровергая слухи о том, что системы климат-контроля в электричках, — когда они есть, — не включают по указанию сверху в целях экономии электроэнергии, замгендиректора Лисневский предположил, что это «произвол машинистов», к которым «принимаются довольно суровые меры».
Продуктивный диалог об «электричка-душегубках» замгендиректора Центральной пригородной пассажирской компании с задыхающимися клиентами компании завершился предложением Лисневского и впредь информировать железнодорожников обо всех случаях, когда система климат-контроля в поездах не работает, по телефону 8-800-775-0000 Единого сервисного центра РЖД.
Ежедневно пригородными электричками в Подмосковье в среднем пользуются более полутора миллионов человек
Мля, кто критикует вы сами ездили хоть раз летом на пригородных электричках в час пик? Особенно утром на работу и вечером с работы? Да там если кто бутылку меж дверей поставил народ за счастье считает, хоть какой то свежий воздух. Изначально вентиляцию надо делать нормальную и электричек больше пускать а потом кричать о том что ставить бутылки это плохо. P.S Да грешен, сам ставлю постоянно потому что там и подохнуть недолго без воздуха
Давняя история, видимо. Часто езжу в этом направлении, милиция всегда присутствует и ходит из вагона в вагон всю дорогу.
Это сообщение отредактировал Akonit - 26 июн 2013 в 12:58
Сам каждый день езжу этим маршрутом. Электрички древние, но, блядь, окна новые, которые открываются на узкую щелочку и нифига не проветривают, даже на ходу, т.к. по ходу эти окна рассчитаны как раз на использование кондиционера. А что касается гопов - сам один раз участвовал. Какие-то три мудака проехали свою станцию, очнулись минуты через три и сорвали стоп-кран. Электричка встала и стоит. Машинист по громкой объявил - кто хочет ехать дальше, идите в тамбур такого-то вагона и освобождайте стоп-кран. Когда я туде добрался, там уже этих троих пиздили, а потом разжали двери и выкинули их из поезда, все троих. Ну а потом поехали. Короче, в электричке хуй соскучишся. Летом жара, зимой аццки дует, пъяные идиоты, торговцы, попрошайки и певцы постоянно развлекают пассажиров. Романтика!
Вспомнилось: "Едет он, значит, в метро, а тут на кольце нужно пропустить другой поезд. Ну, поезд, значит, останавливается, а один вагон попадает, видимо, между токопроводящими элементами, или еще куда, но там гаснет свет. Один подвыривший мужичок, видя такое дело, подходит к устройству для связи с машинистом и, нажав кнопку, громко так произносит (Левитан, блин): — Внимание! Говорит пассажир вагона 038! У нас в вагоне пропал свет! Повторяю! Говорит пассажир вагона 038! У нас в вагоне пропал свет! Повторяю! В вагоне 038 пропал свет! И с чувством исполненного долга возвращается на свое место. Примерно через полминуты по громкой связи в тон ему отвечает машинист: — Внимание! Говорит машинист поезда! Щас я, блядь, все брошу и пойду к тебе в вагон свет чинить! ПОВТОРЯЮ! Щас я, блядь, все брошу и пойду к тебе в вагон свет чинить! "
Машинист то приколист, канешна. НО БЛЯТЬ ЭТО ЕБАНОЕ РЖД!!! Не знаю, как там в Москве у вас, а у нас вокруг Питера ходят электрички из 8 (ВОСЬМИ, БЛЯТЬ_ вагонов. Вместо 10ти. Да плюс ещё эти твари со своими баулами - "горячее мороженое, холодные пирожки".
В тамбурах сами контролеры - собираются человек по пять и курят так, что никаким гопникам не снилось.
п.с. сам курю иногда в тамбуре, если народу мало, но если в тамбуре жопа(к жопе) - то хуй кто у меня закурит. Выкину нахуй с поезда.
да,актуально))сегодня утром чуть не поумирали в эл-ке. А машинисты да,приколисты ещё те..)Иногда случается ехать с одним.Он так трогательно всегда объявляет:"Осторожненько,дверочки закрываю,поехали.Следующая станция ..."Так мило...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
блеать
yaplakal.com