Зазнайка

Любимым нашим занятием в 12 лет было наблюдать, как более взрослые пацаны ухаживали за своими мопедами. Мыли, смазывали втулки. Но самым интересным было наблюдать как они «половинили» двигатели. «Половинить» - значит разбирать двигатель, промывать в бензине все детали, собирать двигатель обратно и заводить мопед. И когда он заводился, все в один голос утверждали, что теперь он работает гораздо лучше. Я не был исключением, хотя ничего в этом не понимал.

Счастливчики, которым позволяли помочь промывать детали в бензине, получали возможность прокатиться вокруг стоящей во дворе насосной. И после этого круга каждый начинал мечтать о мопеде. Но до мопеда надо было дорасти. В 12 лет с его весом трудно справиться, да и денег у родителей было мало.

Мопеды были односкоростные. В нашем дворе их был всего два: «Рига-5» и «Гауя». Вечерами мы спорили, какой из них лучше. Но однажды во дворе появился двухскоростной мопед «Верховина». И теперь мы говорили только о нем. Мы с удовольствием помогали заносить и выносить его из подвала, но покататься на нем не удавалось никому. Хозяин был строгим.

Однажды хозяин «Гауи», послушав, как работает мотор «Верховины», сказал: «Шумы лишние, а когда переключаешь скорости – какой - то скрежет. Я бы на твоем месте располовинил движок и перебрал коробку передач. Пока их не разнесло, да еще ноги тебе покалечит. Но дело твое!» Авторитет хозяина «Гауи» был беспрекословным и хозяин «Верховины» призадумался. Ему бы посоветоваться со своим отцом, но он до этого не опустится.

И вот свершилось: решено располовинить и перебрать двигатель и коробку передач «Верховины». Но делать это во дворе было опасно. И мы нашли место на пустыре в трехстах метрах от нашего двора. Недалеко стояла бензозаправка и я с приятелем отправился клянчить бензин для промывки. 72 бензин тогда стоил в районе 5-7 копеек за литр и водители грузовиков без вопросов заполнили нам две трехлитровые банки бензином.

Перед началом разборки я получил плевок в душу. За участие в процессе полагалось дать прокатиться на мопеде. Но мой лишний вес смутил хозяина «Верховины» и он сказал прямым текстом: «Артур, ты слишком толстый. Я не дам тебе прокатится». Я обиделся и решил больше не помогать, но любопытство взяло верх, и я остался посмотреть, что находится внутри коробки передач.

Хозяин «Гауи» уверенно разобрал двигатель и отдал детали на промывку. Коробка передач была набита шестеренками. Как она работает - я не знал и стал рассматривать внутренности двигателя. Шестеренки были извлечены из коробки и промыты. Потом хозяин «Верховины» лично осмотрел каждую и авторитетно объявил: «Трещин нет, все зубья целые. Можно смазать и собирать».

Видимо, успешная разборка вскружила голову хозяина «Верховины» и он решил собирать коробку передач самостоятельно. Хозяин «Гауи» напомнил, что сюда он приехал исключительно ради коробки передач, поскольку двигатель ему не интересен. Но хозяин «Верховины» настоял на своем. Хозяин «Гауи» обиделся и уехал домой, прихватив меня. На этом настоял хозяин «Верховины»: «Забери с собой Артура. Мне здесь бездельники не нужны!»

О том, что было потом, мне рассказал оставшийся «безмопедник». Когда все было собрано, мопед завелся, но вторая скорость не включалась. Хозяин «Верховины» сидел и не отрываясь смотрел на свой мопед. Словно хотел увидеть причину. Длилось это долго. Потом голод взял свое и они вернулись домой.

На «Верховине» он больше не катался. Мы объявили ему бойкот и перестали помогать вытаскивать мопед из гаража и заносить обратно. Потом мы стали свидетелями как хозяин «Верховины» вместе с отцом погрузили мопед в кузов машины. Видимо, повезли на ремонт. А потом «Верховина» снова возила своего хозяина и вызывала у нас зависть. Сильную. Как ему удавалось закатывать мопед в подвал и выкатывать обратно, мы так и не поняли.

Но вскоре мы все обрели душевный покой. Хозяин «Верховины» поехал на мопеде в магазин. Оставив мопед у входа, он зашел в магазин. И «Верховину» угнали. Когда мы видели хозяина «Верховины» верхом на велосипеде - наши лица излучали счастье…


© Буер Артур

Ничто так не радует, как неудача товарища ©

Это сообщение отредактировал Hidalgo - 13.07.2019 - 21:41

Дед умер и оставил в наследство Макаку ,я плевать хотел на Верховину,Ригу ,Карпаты ,Дельту и прочия прочия прочия )))

а меня как то мопедная жисть минула.... велик велик велик, а потом бац и машинко...

Я на Верховине-6 плевал на все макаки!

Обычно половинили при помощи отвёрток,забивая их между половинками, забыв при этом отвернуть один винт!Качественный ремонт получался! )))

Про мопед. Вечер мопедов. Вон в соседней теме чудак на мопеде под КамАЗ улетел

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

У меня Рига была
Я её в 13 лет один из подвала таскал

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Артур, ты слишком толстый, чтобы ставить тебе плюс. Но я поставлю.

Да и водилы другие были ...приходили молодые в автопарк....а ему давали машину ..что в углу валяется...собирали ездили ...и только опытным новые машины доставались.Водилы той закалки ...еще фурят последнюю эпоху.А потом все через роботов и интернет решать будем

Рига 5 - моя тема)))
как же он был крут...
хотя бы на часок вернуться в то время

Я немного краем зацепил это дело... но не сложилось. Как сейчас помню - 1990 год, лето, в посёлке у одного из нашей шайки бездельников (которых сплавляли к родне из города) уж не знаю каким образом, но появилась б/у-шная "Рига". Изумительного рыже-зеленоватого металика, 2-х скоростная, с переключением КПП на руле, с кикстартером - короче мечта пионЭра. Половину лета мы пытались приноровиться к этому своевольному агрегату, что удавалось далеко не всем. А ближе к осени мне, как наиболее основательному и хозяйственному на тот момент, хозяин предложил приобрести её за 120 рублей. Увы, но моих тогдашних ресурсов на покупку не хватило, а занять четвертной тогда было негде. Ну не родню же трясти на такой гешефт... Жалею ли я о несовершённой покупке? Да наверное нет - учитывая мой тогдашний опыт вождения, скорее всего ЯП разложился бы где-нибудь на дороге и очень быстро. Ну а там уже выпускной класс, развал страны, и пр. и пр. ...

Я так три грузовика собрал. Камаз-55111 у частника, МАЗ-5551 и МАЗ-5516 в больших автобазах. Приходишь, спрашиваешь: водители нужны? Отвечают да, но свободных машин нет. И либо становишься вечным подменным, либо из гавна и чермета сам собираешь машину.
Зато когда на последнюю работу устраивался, так под меня не только место держали две недели, так ещё и машину дали совсем новую. На том Актросе что получил, пробег был меньше 3.000 км. Сначала ты работаешь на имидж, а потом он работает на тебя.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 13.07.2019 - 22:19

Хорошо еще было если она валялась в сборе "рама-двигатель", или "рама-кабина"!
Но ты, под присмотром и советами старших товарищей собирал это все в единый механизм и сам знал где и что может наебнуться!
100500 плюсов было в этом - знание устройства, знание ремонта прямо в поле, чего сейчас уже не преподают, да и с электроникой, напиханной в авто, особо сильно не поборешься в полях, без тех жу ноутов с прогами и знаний как их применять!

Катался на мопеде не своем, но в 13 лет катанул на юпаке 5 и загорелось, летом заработал денег,скопил и купил ижа ,в 14 двигло и коробас перебрать 2-3 раза за день вообще легко, гараж рядом с домом 50м, пришла зима ,перебрал все в очередной раз и отпидорил как кошачьи яйцы, у бати 9ка простаивала, решил ее оседлать))) обалденное детство было.....вернутся бы обратно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх...Было время...У меня была "Рига-13",у товарища "Верховина-Спорт"...Сколь было проведено времени в гараже за подготовкой техники к очередному сезону...А сколь движков Д-6 было не только перебрано,а и модернизировано (за что спасибо журналу "Моделист-конструктор")...

Мой "ковровец" плевал и на верховину6 и на макаку.
Но дрочили, в основном, на 634-ю

Из Минска выжимал 103, по родному спидометру. Вдвоем. Че там твой мопэд выдавал? 40 в лучшем виде?

Из всего отечественного считаю лучшими минск и планету. В плане цены запчастей/простоты ремонта/надежности. Примерно на момент 2000 года.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 13.07.2019 - 22:34

Atheist123, wadimkad , не, ну чо вы как не пацаны - хули вы моцыки с лисапедом ровняете?

Рига 3. Первый мопед. Отдал 30 р. заработанных на каникулах. Тащили вчетвером, раму, колёса, мешок с полутора двигателями... В августе выехал. Счастье было...

Это ви батенька хуй с пальцем сравнили ))))

так это не мы начали

Была у меня в детстве Верховина - наебался и наплакался пока на Урал с коляской поменял с доплатой

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 13.07.2019 - 22:36

ну ковровец может и ничего, а все следующие поколения восходов были слабенькими на коробку

Это сообщение отредактировал wadimkad - 13.07.2019 - 22:38

А теперь вспомним Яву, и забудем про всё остальное.....

И цену, и забудем про яву, будучи пиздюками.