Восемь суток в открытом море…

Не думали братья Андрей и Виктор, их мама Раиса Михайловна, невестка Наташа и ее дочь Олечка двух с половиной лет, что окажутся они наедине со штормовым Черным морем в прогулочном катере и только на восьмые сутки — голодные, изможденные встретят на пути спасение. Впрочем, все по порядку.
В воскресенье 21 октября в 10 часов утра семья на пятиместном прогулочном катере (длина- 6м, ширина- 2,5 м) отправилась от причала города Очакова на Кинбурнскую косу с морской стороны за грибами. Погода была хорошая, за два часа насобирали корзину и пару ведер грибов, перекусили тем, что взяли из дому, и пошли назад.

В двух милях от берега заглох мотор, попытались завести- безрезультатно. Тем временем ветер усилился. Стали на якорь. Катер начало бросать из стороны в сторону. Чтобы не перевернуться, снялись с якоря. Под натиском сильного ветра катер, как щепку, понесло в море, неизвестно, в какую сторону. Днями позже благодаря знаниям Андрея морской лоции определили, что несет в сторону Крымского полуострова.

Первые три дня сильно штормило, затем двое суток был полный штиль. Когда подул юго-западный ветер, катер понесло в сторону Варны, в Болгарию. Это направление они определили, увидев вдалеке паром, следовавший курсом Ильичевск- Варна. Ночью встретили судно, похожее на плавкран или нефтяную вышку. Встречалось им и рыболовное судно, которое издали осветило их прожектором, пролетал вертолет. Буквально в миле прошел мимо сухогруз. Потерпевшие махали руками, кричали, с теплохода им тоже помахали и ушли своим курсом.

Ночью из нижнего белья, облитого бензином, делали факелы, поджигая их искрой от аккумулятора, надеясь, что кто-нибудь заметит этот огонек бедствия.
На четвертые сутки с брезента собрали два ведра дождевой воды и пили понемногу. Сердце разрывалось от жалости, когда взрослые смотрели на Олечку. Оставшуюся одну- единственную грушу разделили на три дня, отрезая ей по кусочку. Когда Олечка засыпала на руках у мамы или бабушки, что-то, очевидно, домашнее снилось ей, и она просила: «Открой, мама, холодильник и дай мне кашки или сметанки...Ну, почему же ты не даешь?...» С тем и засыпала. Сырую детскую одежду взрослые высушивали на своем теле, сами, мокрые, легко одетые, завертывались в дерматин; мягкий поролон постелили на дно катера, чтобы поочередно часок вздремнуть.
1.

На восьмые сутки быстро стемнело. Начался шторм. Огромные волны бросали катер, как ореховую скорлупу. Вода попадала внутрь суденышка, ее собирали со дна кружкой и ладонями в ведро, а вот поднять его полное и вылить за борт уже не было сил. Заметили мигающий маяк, старались держать руль на его огонь.
...Теплоход «Айвазовский» с туристами на борту, выйдя из устья Дуная, взял курс на Стамбул. Получили штормовое предупреждение. Вахту на мостике несли второй помощник капитана А.А. Сотников и рулевой В.Н. Модестов. Экран радара ничего не отражал среди вздыбленных волн. Милях в тридцати от Дуная светил на траверзе Сулинский маяк.

Около двенадцати часов в полутора милях прямо по курсу штурман Сотников заметил то появляющийся, то исчезающий странный огонек. Повернув руль чуть в сторону, решили поинтересоваться, что там. Когда подошли ближе, увидели катер с людьми, кричавшими изо всех сил, взывая о помощи, и размахивавшими факелом. Вызвали старшего помощника капитана В.В. Лыжина на мостик, экипажу объявили шлюпочную тревогу в то время, когда капитан М.В. Алексеев и его старшие помощники в музыкальном салоне представлялись туристам.
2.

Судовую шлюпку спускать на воду было бесполезно, шестибалльный шторм мог сделать свое недоброе дело. Да и катер с людьми бросало из стороны в сторону. Тогда развернули судно так, чтобы катер находился с подветренной стороны, бросили легости и подтянули его к кормовому лацпорту. Пострадавших, голодных и измученных, в мокрой одежде, тут же доставили в амбулаторию. Всем оказали медицинскую помощь, напоили горячим чаем, переодели в спортивные костюмы, накормили, выделили каюту. Экипаж собрал деньги, и на эти средства в Стамбуле купили для всех необходимую одежду.

Многие моряки, оказывая помощь пострадавшим, проявили милосердие. Это- капитан М.В. Алексеев, старший помощник капитана В.В. Лыжин, врач Л.А. Мезинова, медсестра Л.Е. Дроздова, второй помощник капитана А.А. Сотников, рулевой В.Н. Модестов, руководитель оркестра В.С. Власов, боцман А.П. Лемешко, начальник радиостанции В.Б. Матвеев и многие другие.

Приехавшая в Измаил встречать потерпевших мать Наташи Галина Ефимовна Зубрицкая рассказала, что поиск их начали сразу на второй день. Пограничные и военные морские катера обыскали все побережье от Очакова до Одессы. В поисках также принимали участие «Рыбонадзор» и «Рыбоохрана», были подняты в воздух вертолеты, высажен десант на Кинбурнскую косу. Своих земляков искали многие жители Очакова, и они уже были объявлены без вести пропавшими. Родственники съезжались на поминки…

Но на восьмые сутки пришла радостная весть: живы!
3.
«Дунаец» 14.11.1990 г. Ф. Сиваченко.

Поэтому в любой моторке должны быть вёсла. ( ТС прости слепошарого если сломал. )

Это сообщение отредактировал Stado - 26.03.2019 - 14:13

В море оно как Северах в мороз на дороге - на бедствие не остановится только пидорас

Отлично, что спасли людей всё таки! Случись такое потом, наверное, на милю к морю не сможешь подойти всю оставшуюся жизнь...

Ракетница должна на катере быть, Не мотылялись 8 суток тогда. Хорошо, что обошлось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повезло! Могло бы и по другому получиться...

А в каком году это было? А то в тексте только про 21 октября...

А увидел. 1990 год.

Это сообщение отредактировал RealMaxx - 26.03.2019 - 15:14

помню как то инструктаж по спасению на водах
слова инструктора: "Запомните, утопающий не будет, как в кино, махать руками и кричать - тону! Всё это происходит очень тихо и очень буднично- раз накрыло волной, два на вздохе накрыло, и вот вы уже утонули.. молча и без слов."

Это сообщение отредактировал romych35 - 26.03.2019 - 15:26

сухпаек,вода и запасные части к мотору и запас бензина,я сам выхожу в море из Севастополя,море ошибок не прощает

Всё равно неясно. Сейнер, плавкран, сухогруз, ну ладно, вертолёт мог их не искать и мог не заметить, ежели не осуществлял поисковую операцию. Их катер, лежащий в дрейфе, а по сути неуправляемый, в открытом море, капитаны вышеназванных судов не восприняли как терпящий бедствие? Это не катамаран у бережка стоящий, а катер в море без хода, но с людьми на борту.

Это сообщение отредактировал Ogre55 - 26.03.2019 - 18:01

Восемь суток страха и безвестия. Я в лес у поселка на пару часов - обязательно спички и нож. Кто его знает, как и что. А тут в море. Ни ракетницы, ни рации...Хотя, в то время наверно с этим было сложно...

Представляю их состояние. Помахали и ушли...

Нда..уж, не позавидуешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На последнем фото, пацан справа, кросавчег.

Свитер "Boys", в трубы заправлен.
Четко, тоже так ходил.

как-то бензин закончился посреди водохранилища,пришлось литр спирта в бак вылить..

В себя лить надо было, так дрейфовать веселее было бы.

зоебись реакция

Один мужик загорал с сыном на пляже, а теща купалась. Вдруг она стала тонуть.
- Смотри, папа! - закричал сынок. - Бабушка рукой машет!
- Что же ты сидишь, сынок?! - сказал мужчина. - Помаши и ей на прощанье.

А вот надо слушать классику. "Зиганшин-буги"

В машине ИРП под сиденьем. А тут море, катер...

Где..ее сейчас взять нормальную ракетницу? На них разрешение нужно. А то гавно что продается, за 100 метров уже не видно. Хотя тогда, еще, можно было легально пользоваться ракетницами.

Как всегда спасатели спасали хер пойми кого и не там где надо.
Без сигнальных ракет конечно шляпа.

сейчас как раз проблем нет
за 100 метров не увидит только слепой, а так-то высота подъема 300 м

Нас с женой так на катамаране в море унесло. Мимо проплывали гидроциклы с бананами/ватрушками. Мы им махали. Они нам в ответ и дальше плыли. Часа два ждали помощи. Один все на гидроцикле нас потом отбуксировал к берегу

Два ведра грибов было - вот спасенье, еще протянули несколько дней!!!

Это сообщение отредактировал IVAN0V - 27.03.2019 - 10:31

Хорошо что все хорошо закончилось. Урок всем на всю жизнь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ