Жизнь моряка

Начнём с бабок: по столичным меркам, платят там немного но для морских городов, откуда в основном и идут в моряки, деньги вполне хорошие. По тысяче-полторы долларов в месяц. При этом ты полгода проводишь на судне и ничего не тратишь. То есть при выходе у тебя в кармане около 6-9 тысяч.

Но за полгода социальные навыки атрофируются. Ты уже разучился нормально тратить деньги. Мой знакомый пришёл из рейса в понедельник, а в четверг купил себе иномарку. С европейскими номерами, нерастаможенный, скоро у него отвалилось колесо, надо было ремонтировать, а запчасти найти было очень трудно и дорого. Другой купил мотоцикл. А сам я прикупил айфон и гаджеты Apple, которые сразу же испортил, роняя телефон где непопади. Деньги улетают очень быстро, и снова надо идти в море.

Личную жизнь иметь очень сложно. Это только говорят, что у моряков в каждом порту по жене. С кем можно познакомиться за 6 часов, пока длится твой отгул? В каждом морском городе есть тематические клубы, в которых моряки могут бесплатно пользоваться интернетом, играть в бильярд, брать книжки почитать. Вот там и девушки есть. Но надо платить. Как вы понимаете, это трудно назвать нормальными отношениями.

Есть ещё другие бары, но их по всему миру держат филиппинцы, они и вовсе нацелены на развлечение, там за 20-30 долларов можно купить себе «любовь». Чаще всего не моряков можно обвинить в неверности, а их жён. Помню, на нашем корабле как-то был большой праздник у филиппинской части экипажа. Громко гуляли — праздновали рождение ребёнка у одного матроса. На следующий день он ходил по палубе очень грустный: радость прошла, и он подсчитал, что не виделся с женой уже 8 месяцев.

Большая часть моряков — филиппинцы, около 80 %, потом украинцы, русские и индусы. Меньше всего — африканцев и поляков. В общем, всё это страны третьего мира, у которых нет других альтернатив. Все иностранные компании нанимают экипаж именно тут, потому что ни один европеец, американец или австралиец не согласится работать за такие деньги и в таких условиях.
Филиппинцы имеют свойство кучковаться, строить заговоры против других.

Особенно если это филиппинцы в возрасте, молодые всё-таки больше склонны идти на контакт. Я был на судне, на котором на палубе, кроме меня, работало 11 филиппинцев, им было очень легко: они могли просто не разговаривать со мной на английском и подставлять перед начальством. Про индусов все говорят, что они ужасно воняют, грязные и неухоженные — надо сказать, что после рабочего дня мы все, наверное, не благоухали, но у индусов действительно был какой-то особый запах.

Русским в море очень свойственна дедовщина. Стоит ему доработаться до самого мизерного офицера, он уже ходит и всем указывает, что делать, хотя ему по должности не положено. Кстати, такой национальный состав подразумевает, что английский язык ты на судне не выучишь. Так что и второе моё представление тоже неверным было. Там такие разговоры :«Ми ноу хэв!», «Вот ю гат». Если ты используешь конструкцию данную конструкцию — тебя уже не поймут.
Но какие существенные плюсы?

1) Платят все-таки в разы больше нежели, чем на суше.
2) Можно морально отдохнуть от городской жизни, забываешь обо всех проблемах.
3) Новые знакомства.
4) Море, красота, большие волны, непередаваемая атмосфера.
5) Почтение и уважение от окружающих.

Пока что всё, но возможно, позже изложу еще какую-либо информацию. И напоследок скажу, что работа моряка — это очень ответственная и сугубо мужская профессия.
© ФБ Rhumb Journal

люди делятся на живых,мертвых и тех,кто в море. Греки вроде так говорили

Третий тост - за тех кто в море!

ТС...ебись ты на своем танкере................. нам и на суше не хуйово!!!!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 16.04.2018 - 10:34

У меня мужичок есть знакомый, лет так 63, сантехник. Когда был помоложе- много лет в торговом флоте мотористом был. На рефрижераторах. Есть дети, старшему сыну сорок, младшему где то 33- 35, два распиздяя.
Если коротко, суть в чем, мужик сам сокрушается, что в погоне за деньгой, проебал воспитание детей.

Не поняла грусти филиппинца, у которого жена родила. Если бы он 10 месяцев жену не видел, то тогда стоило бы расстраиваться, а 8 - совсем не показатель. Филиппинцы же не являются отдельным подвидом, у которого срок беременности меньше, чем у других людей.

Вот такая она кораблЯцкая жизнь)))

Многие из флота ради семьи уходят.

Если его жена овца, коза или свинья, то стоит загрустить...

Проработал на флоте немало лет. Когда только начинал работать, дед сказал: запомни, есть одна старая поговорка:
Моряк-не муж, артистка-не жена.
Конечно бывают редкие исключения...

яб меньше чем за 50 штук зелени в месяц на такую работу хуй бы согласился.
а поскольку таких зарплат там нет, значит давай флот, как-нибудь без меня там справляйся

Это сообщение отредактировал evelin01 - 15.04.2018 - 21:30

Затягивает эта работа-месяц на берегу-заебало все-побыстрей бы на пароход,месяц на пароходе,уже и домой хочется.Очухался,бля,а жизнь то уже и прошла.

минусаторы объяснят?

Фоток нет, а читать лень

Да, хз у них и спрашивай.

Месяц на пароходе-вообще ни о чём, если не считать каждый час до прихода Вообще, на торговом флоте избалованы короткими рейсами, частыми портами, не особо напряжной работой , да и даже просто сносной кормёжкой и бытовыми условиями Чего не скажешь о рыбаках. Особенно если попал на древний БМРТ

Не минусовал, но объясню-потактичнее надо

А длинный рейс лучше? Когда за 6 месяцев один раз на берег сошел? Не рыбак.

Впечатления юного матроса )))
В море классно в 18-25 лет. Романтика, море впечатлений от других стран, не обремененность семьей. На постоянку актуально только "комсоставу" с нормальными контрактами.
Однокурсник сейчас "дедом" у немцев работает 3 мес. море, 3 мес. дома. 5к$ зп, причем не зависимо от того, отпуск или работа.
Ну и насчет некуда тратить, я бы поспорил ))) там есть куда тратить.

Вот тут соглашусь!
Не зря моряками называют "рыбаков" и "вояк"
Все остальные "работники торгового флота"

Я к примеру сказал,про месяц,проходит энное количество времени и становится все пох.

Я разве сказал, что лучше? ) Я сказал, что "торгаши" избалованы)

Нгуен

На фото сухогруз -балкер.

Сопли практиканта. Все обижают, офицеры разводят дедовщину, платят мало. Опыта нужно набраться - через 6 - 7 контрактов мнение поменяется.

Только вот торгаши радикально противоположное мнение имеют Считают себя высшей расой ))) К рыбакам, а тем паче воякам относятся с чувством превосходства