Спасибо Адмирал.

В ноябре 1991 года, командующий Черноморским флотом Игорь Владимирович Касатонов- отдал приказ: Авианосцу "Адмирал Кузнецов" идти в Североморск. Он вышел с рейда Севастополя, ночью 30 ноября в обстановке строгой секретности. Ибо на 1 декабря 1991года был намечен референдум: О независимости Украины. И ожидалось, что первым требованием украинского правительства будет о разделе Черноморского флота. Спасение авианосца, носящего имя адмирала СССР: Николая Герасимовича Кузнецова, для Российских моряков, было делом чести. В проливе Босфор, через турецкую лоцманскую службу, американцами была предпринята попытка-задержать советский авианосец. Командир авианосца-Ярыгин ,связался с капитаном танкера "Кузбасс уголь". Тот пропустил вперед себя, вне очереди, советский авианосец. Войдя в средиземное море, "Адмирал Кузнецов" взял курс в порт приписки-Североморск.
Президент Кравчук требовал, чтобы 3 января 1992-го Черноморский флот принял присягу Украине. Адмирал Касатонов ответил: "Нет!"Дрогни Касатонов, и янки бы уже лет пятнадцать как в Крыму сидели. Вся новейшая история России по-другому бы пойти могла. Не дрогнул, уберёг. Взял ответственность на себя и объявил Черноморский флот российским. Низкий поклон Адмирал!

Гордость берет за таких людей...

надо бы пересмотреть

Сразу вспомнилось...

С "Кузнецовым" эпопея была еще та:

В ноябре 1991 года крейсер проходил испытания под Феодосией. В один из последних дней осени командир получил телеграмму за подписью Леонида Кравчука, объявлявшего крейсер собственностью Украины и предписывающий оставаться ему на рейде Севастополя до вынесения соответствующего правительственного решения. Офицеры недоумевали: зачем Украине с ее Черным морем океанский крейсер? И на каком основании она заявляет права на корабль, приписанный к российскому Северному флоту?

Однако были среди офицеров и такие, кто не прочь был сменить российское северное море на теплое украинское Черное. Гнетущая неопределенность тяжелым туманом накрыла крейсер. Привыкшие подчиняться приказам военные люди ждали, какое решение примут политики и высшее командование. Из Заполярья пришла телеграмма, что в Севастополь вылетел вице-адмирал Юрий Устименко — первый заместитель командующего Северным флотом. Офицеры с нетерпением ждали высокого гостя.

1 декабря около 21:00 адмирал с украинской фамилией поднялся на борт крейсера. Поздоровавшись с экипажем и распустив команду, Устименко приказал командиру корабля капитану I ранга Ярыгину срочно сниматься с якоря и идти в Северодвинск. На замечание Ярыгина, что на 2/3 офицеров и мичманов находятся на берегу, последовал ответ «На поезде догонят». «А наши самолеты, оставшиеся на береговом аэродроме?» — «Сами долетят». Неопределенность кончилась. Кто-то на самом верху принял решение крейсер Украине не отдавать. В 23:40, не зажигая ходовых огней, в кромешной мгле «Адмирал Кузнецов» покинул рейд и взял курс на Босфор.

Плавание с приключениями

Босфор прошли беспрепятственно, а у Гибралтара крейсер встретила американская авианосная группа. Янки начали «давить на психику»: вертолеты и самолеты летали над кораблем, каждый раз имитируя боевую атаку, по курсу корабля кидали учебные бомбы. Не обращая внимания на эти маневры, «Адмирал Кузнецов» шел, не меняя курса, однако настроение у офицеров и матросов было пакостное: никто из офицеров и матросов не знал, все ли бомбы будут учебными и не станет ли очередной заход американского самолета боевым?

Настроение улучшилось, когда возле крейсера появился сторожевик «Задорный». Оправдывая свое имя, сторожевик сам начал пугать американцев своими маневрами. Эстафету сопровождения российского корабля янки передали английскому фрегату, а тот – норвежскому сторожевику. Более трех недель длился переход. 27 декабря «Адмирал Кузнецов» пришвартовался в Северодвинске.

Да, было такое. Лично присутствовал. В задних шеренгах отказников. А потом поехал служить в Россию.
Поправлю сразу, дабы вопросов не было. Я не флотский, в ВВС служил.


Это сообщение отредактировал geelaap - 3.11.2016 - 09:56

http://www.yaplakal.com/findpost/36119416/...pic1132571.html
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1132571.html

Это сообщение отредактировал InGrib - 3.11.2016 - 09:56

и капитанам спасибо!

Что тут сказать: именно такие люди делают мою страну великой.

Следует так же вспомнить Апакидзе. Патриот и настоящий офицер.

InGrib
Дружище, речь в посте идет не о том как наши с хохлами флот делили а о мужестве одного отдельного человека
командующего Черноморским флотом Игоря Владимировича Касатонова.
Дядя мой с ним служил,отзывался только положительно, не смотря на то что Игорь Касатонов сам был сыном адмирала.

сейчас вот только понял, что в хорошем качестве "72 метра" вообще нет. Нигде. только замыленные ДВД. Было бы хорошо, если б оцифровали исходную пленку да на блюрей ее!

чую что "Кузнецова" то не просто так пригнали.... сейчас он возле Сирии покрутится на учениях, потом днем 30го ноября вернется в новый порт приписки - на рейд Севастополя.

Аналогичная ситуевина, только стояли не в задних рядах, а ваще нигде не стояли, сидели в курилке около казармы

Ему в севастопольской бухте будет ОЧЕНЬ тесно. Даже заметно меньший по размеру "Москва" там не особо просторно себя чувствовал.

По идее можно было и нам уже болт забить и не строиться, но вот привычку к дисциплине из себя трудно выдавить

Как же нам нужны такие великие люди! Способные взять на свои плечи груз ответственности за Родину.

много мы ещё не знаем. сша постоянно вело и ведёт свою деятельность в любой точке мира. и что печальнее всего на нашей территории тоже. про 91 год не знал.

...Есть вот у русских людей одна черта,хорошая или плохая-судить можно только когда всё...амба.
Это несмотря на обстоятельства,все равно-ковыряться,ползти,лезть,царапаться-НО ВПЕРЕД,к цели...
И не ебут обстоятельства,уже похую будет,смерть,там или жизнь...всё равно.Главное наперекор всему лезть.

Авианосцам запрещено проходить Босфор по конвенции Монтрё 1936 года.
Кстати поэтому "Адмирал Кузнецов" крейсер.

Вот про кого надо снимать фильмы, а не про Колчака.

и он уже один раз проходил через Босфор