Совет отца., или чему не учат в автошколе.

С зловещей периодичностью на ЯПе появляются темы про ДТП и всякие происшествия на дорогах. Всегда ловлю себя на мысли: как бы я повел себя в той или иной ситуации, как бы с реагировал, чтобы избежать беды. И каждый раз натыкаюсь на совет моего отца.
Давным давно, лет 15 назад, когда я только сдал на права, мой отец мне дал один совет, который я соблюдаю всю жизнь. Этому говорит, не учат в автошколах, это приходит с опытом.

Что бы не попадать во всякие трагические ситуации на дороге, нужно всегда применять одно правило. Ежесекундно, с каждым оборотом колеса, ситуация на дороге меняется и твоя говорит задача все время, на всем протяжении движения, мысленно моделировать трагедию.
Поясню на примере, едешь ты в городе и видишь у края дороги большое раскидистое дерево, ну или автобус на остановке. Дерево тебе закрывая обзор, так вот подъезжая к нему мысленно представь что из - за него выбегает ребенок и будь готов к предотвращению беды. Или едешь по трассе держи такую дистанцию, как будто впереди едущий авто в любой момент может колом остановиться впереди тебя, всегда держи эту мысль в голове на всем протяжении движения.
Вот и весь совет - Предупрежден значит вооружен. И если за ранее моделировать такие ситуации, то во время настоящей беды, ты уже будешь готов к безопасному реагированию и все будет хорошо. Секрет прост во время ЧП ты уже не тратишь время на осмысление ситуации и принятие решения, ты уже знаешь, что делать и как поступить. Честно скажу данный совет спасал и меня и батю, а у него опыта вождения лет 50 наберется.

И да, еще я уяснил, что на дороге чужой беды не бывает, самый страшный враг - равнодушие к себе и окружающим. Всем безопасных дорог, добра и соблюдения ПДД.

Дельно! Хотя мне идея в шахматную партию нравиться больше, впрочем, оно анологично.

ПДД писались кровью.....

По приезду домой,не забудь вызвать психушку

Паранои пост... просто надо дистанцию и скорость соблюдать

Правильный отец и совет правильный!

Сам так езжу. Это называется осознанное управление автомобилем. Моделировать ситуации очень просто и это совершенно не напрягает. Мешать этому может только лень и чрезмерная самоуверенность.

Мне мой отец тоже дал совет. Ему этот совет достался от его отца. Он короче и проще: "Соблюдай ПДД. Если 40 - значит 40. И пусть лучше смотрят, как на дебила, но живого, чем на гонщика, но мёртвого."

Прав твой отец, в городе так и вожу. Но у меня есть проблема- на трассе (если 2 полосы)я в каждой встречной машине вижу лобовое столкновение, поэтому больше 80 км/ч не разгоняюсь. Из-за этого пришлось познать дзен и научиться не реагировать на моргание и бибиканье вереницы машин за спиной. Что мне делать?

Все правильно! Большинство водителей я думаю по таким или похожим правилам ездят. Но есть уроды которые постоянно куда то спешат, и не важно что он создал тысячу и одну аварийную ситуацию, что был обматерен всеми водителями стоящими в пробке, но обочина это его стихия!

Так о том и пост! Разве что от ситуации расстояние может меняться.

мне как то дали совет - "выезжаешь на дорогу, верти башкой на 360 градусов (образно) как летчик-истребитель в бою, прилететь может откуда угодно". Реально выручало, когда мониторишь постоянно все направления, уже в привычку вошло и реально выручало не однократно.

«Ограниченная видимость» . В ПДД как раз об этом.

Дельный совет Меня отец тоже учил: "не гоняй, пока не научишься читать дорогу как открытую книгу".
Итог: 41 год водительского стажа, ездил на всем что движется, не только в России, машин под сотню сменил, пару миллионов километров точно проехал - ни одной аварии по моей вине.

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 27.07.2015 - 21:09

И всё же, пешиков надо наказывать по всей строгости. Пока этого нет. И все бибикают, пока им красный и стоят. Ага.

батяня плохова не посоветует.

Постоянно моделирую, как говорится думай за себя и за того парня

Оставлю тут

давай поправим, не трагедию, а ситуацию. Чтобы трагедия не случилась.

К стороне светлой разуму прислушайся!

Привыкать ездить со скоростью потока. Это и для тебя будет комфортнее и безопаснее.

водители делятся на две категории - которые думают и которые не думают.

belteg

Ну это вообще-то в правилах упоминается - повышенная внимательность возле остановок ОТ.

То же самое.
Просто ПДД сейчас учу, и всё это есть в билетах.
Нет, я не спорю, советы верные, но что в них исключительного?

А хотя не раз задумывалась - вот кто-то будет и по правилам ездить и внимательный на 146%, а найдётся олень, который клал с прибором. Всего-всего не предугадаешь. Но стремиться, конечно, нужно.

Это сообщение отредактировал MariXuana - 27.07.2015 - 21:22

Меня отец ещё учил:

Подъезжая к автобусу стоящему, смотри под передний свес. Если видишь ноги - обязательно тормози потихоньку, рано ли поздно ли, какая-нибудь клава или киндер вылетят сломя голову и без глаз - и под колёса.

Проверено практикой - так и есть.

Второе - никогда, никогда (Карл), не лезь на чужую полосу.

По такому же принципу и езжу. Стаж работы водителем с 1999 года. Объездил значительную часть России. Поэтому поддерживаю (отчасти) слова ТС'а. Но бывают случаи, которые моделировать заранее невозможно.
Как пример:
Проживаю в Ханты-Мансийском АО. В 2006-2009 г.г. "подрабатывал" на пассажирской "ГАЗели". Товарищ просил отвезти спортсменов (юноши, лет 17-21) из одного города в другой. Дело было зимой. Расстояние почти 400 км. Выехали мы утром двумя машинами. У меня 7 пассажиров, в впереди идущем "мерседесе" человек 12. Я ехал за мерседесом соблюдая дистанцию и скоростной режим, но падающий снег в совокупности с завихрением, идущим от "мерседеса", оставлял видимости около 30-40 метров. Я старался не отставать от "мерина" по той причине, что ехал в город первый раз. Видел только габариты сквозь пургу, образовавшуюся после него. В какой то момент я увидел фары автомобиля, который ехал мне "лоб в лоб". Как мне показалось, до столкновения оставалось около 10-15 метров. Плавно выкрутив руль в правую сторону почувствовал, что мой автомобиль "закусывает" обочину. Разъехавшись со встречным автомобилем сантиметров в трех, я начал "оттормаживаться" и выкручивать руль влево, на дорогу. Но, видимо, резина "ухватилась" где-то за чистый асфальт\бетон и газель сорвало в левую сторону. Сделав пару кругов против своей оси, машину выбросило через встречную полосу в кювет. Как прошли эти несколько секунд "перелета" с правой стороны дороги в кювет левой стороны - не осознал. Лежали на левом боку машины.
Благодарю Бога за то, что в тот момент не было никого на встречке. Последствия были бы намного печальнее. И да. Все живы. Пострадал один человек - порезало руку разбившимся стеклом. И у нескольких - небольшие ссадины и синяки. "ГАЗ'ель" восстановили.
Такую ситуацию не предугадаешь. Как в последствии оказалось, водитель автомобиля (2110), ехавшего мне навстречу был пьян. И, не увидев мою машину за "мерседесом", выехал на встречную полосу.

P.S. Ребят... Я хочу сказать, что ТС прав в плане моделирования ситуаций, но лучше просто будьте внимательными! Не переутомляйтесь за рулем! Высыпайтесь перед поездками! И не пейте алкоголь! Ни в дороге, ни перед ней! И вовремя проводите ТО своему "железному коню"!
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Это сообщение отредактировал AlexZaytsev - 27.07.2015 - 21:35