"Пап,а правда раньше в СССР самолеты летали в любой райцентр?"

в гугл забей и посмотри.
я тебе тут не нанимался что-то доказывать.
тебе надо - ты и опровергай

Респект за свидомую клоунаду.

Т.е. просто часть обычной работы пропускалась через кооператив, с обналичкой гораздо больших сумм, чем было разрешено стандартному госпредприятию.

Причем и делалось оно прямо в рабочее время. Теми же самыми работниками, которые и так были оформлены на полную ставку на предприятии.

Да, какие-то товары могли делаться ТОЛЬКО через кооператив. Но на уже имеющемся оборудованиия и станках, принадлежащих госпредприятию. За пользование которыми чаще всего даже аренду не платили, не то чтобы купить их в собственность кооператива.

Помню я еще все эти схемы конца 80х

Да кто же этому ЧУДАКУ(М) клаву отключит?
Несет чушь - аж до блевоты!
1000 комментов в день в любой теме!
Умри ты уже, юродивый

Сказочника-совкодрочера видно издалека, а до 88 года было товарное и продуктовое изобилие и ассортимент на уровне стран с "загнивающим" капитализмом, да пиздабол?

Неожиданно за тридцать страниц.
Жаль, техника пока не дошла до того уровня, на котором осилившие тридцать страниц закидываются в одну комнату и пиздяцца клавиатурами до последнего выжившего.
PS Если по теме- то летал в детстве из Миска в Пинск, 40 минут где-то. И видел в деревне взлётно-посадочную полосу.

Вологодская говоришь... Тогда должен знать, что санавиация очень даже работает:
1 ссылка
2 ссылка
3 ссылка
4 и развиввается ссылка, ссылка

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 25.05.2022 - 07:28

В смысле не будешь? За свой бред и своё враньё не хочешь отвечать - потому и не будешь!

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 25.05.2022 - 07:48

Так точно. И весь цимус существования этих кооперативов при НПО был в том, что продукцию можно было реализовать тем, кто хочет её купить, а не отправлять по разнарядкам, выписанным на пятилетку вперёд.

Сильвер авторитетно заявлял что на Микояне был специальный цех где делали колбасу для партийных. Пруфов конечно не было с его стороны. Любите вы всё перевернуть.

Столь же беспочвенно ты утверждаешь, что его не было! При этом во вранье ты замечен неоднократно.
Реально веришь, что для высшего руководства страны покупали колбасу по 2.20 в ближайшем магазине?

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 25.05.2022 - 09:36

Хуй знает. Но у 6ас в райцентры самолётов не было и рейсов тоже. В 80- х из Чебоксар в Москву, Ленинград, Самару да, летали.

Нууу, вертушки таки да, ещё остались. но 300 человек за год, ниачем. А вот аэродромов нету. Белозерск Кириллов, Вытегра, Липинбург. Везде были аэродромв, где они сейчас? В ту же Вытегру автобус идёт целый день, неужто самолет невыгоден? Сейчас только в Устюге есть, и то из за резиденции. А так вся область была в аэродромах.

Я чисто про санавиацию - она работает. И работает неплохо. Сам, когда в медицине начинал именно на вертушках по всей области мотался.
Сколько вызовов - столько и полетов.

По аэродромам согласен - нет их толком. Помню с Вологды до Риги летали году так в 1985-1986. На ЯК-40.

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 25.05.2022 - 11:31

Так я про закрытые аэродромы и писал. И привел те пункты где они были а теперь их нет. В ту же вытегру при наличии нормальных билетов( не по конской цене), люди бы и сейчас летали, ведт это в разы быстрее. Там от вологды более 300км. автобус туда целый день идёт. Самолётом, даже АНом пара часов.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 25.05.2022 - 13:53

Да, но рентабельность того стоит? Сколько будет стоить билет, сколько пассажиров воспользуется. От этого все зависит.
Не просто так же все развалилось. Содержать нерентабельное предприятие никто не будет.

У нас в М. если серьёзный больной,то прилетает вертолёт,забирает до Архангельска,садится прямо на футбольное поле.Губернатор 2 раза прилетал,тоже там садился.

А это обязано быть дотационным. те же пендосы так летают. Причем летают много.

Цимес этих кооперативов заключался в обналичке и приличном повышении зарплаты участвующих лиц без серьезного увеличения объема выполняемой работы.

Время, потраченное на производство товаров, которые можно было купить "здесь и сейчас", но по той цене, которую назначит продавец, автоматически увеливало срок ожидания клиентами товаров "по разнарядке".

Ибо на расширение производства и закупку нового оборудования кооператив не тратился, обходясь имеющимся. А чудес не бывает.

билет на самолет Як-40 стоил 16 р, стипендия 40, хватало слетать на каникулы и на подарки родителям. До сих пор хранится мельхиоровая сахарница, подарок с первой стипендии

Ну а сейчас - стипендия даже больше может быть. Главное, найти, кто ее будет платить.

У меня сын нашел. В результате - всю учебу ему платили по 12тр (больше моей пенсии), а после ВУЗа - он обязан пять лет отработать в той конторе, что платила. Так что и с работой никаких проблем. Конечно, по меркам ЯПа у него копеечная зарплата, но по меркам нашего Мухосранска, да учитывая, что он только-только отучился - весьма-весьма круто. И тоже на самолёте летал домой на каникулы...



Это сообщение отредактировал Laryx - 25.05.2022 - 16:33

Аэропорт УКТУС. Екатеринбург. Ныне нет рейсов ,так стоянка и бизнесджеты.
а раньше...

Летом 1991 года ежедневно выполнялись 33 рейса в 25 аэропортов области, а также 3 рейса в Магнитогорск и Уфу

Ежедневно 33 рейса. Каждый час

Сразу вспомнился Виктор Драгунский "Денискины рассказы" - "Запах неба и махорочки".

"Если подумать, так это просто какой-то ужас: я еще ни разу не летал на самолетах. Правда, один раз я чуть-чуть не полетел, да не тут-то было. Сорвалось. Прямо беда. И это не так давно случилось. Я уже не маленький был, хотя нельзя сказать, что и большой. В то время у мамы был отпуск, и мы гостили у ее родных, в одном большом колхозе.

Там было много тракторов и косилок, но главное, там водились животные: лошади, цыплята и собаки. И была веселая компания ребят. Все с белыми волосами и очень дружные. По ночам, когда я ложился спать в маленькой светелке, было слышно, как где-то далеко гармонисты играют что-то печальное, и под эту музыку я сразу засыпал.

И я полюбил всех в этом колхозе, и особенно ребят, и решил, что проживу здесь для начала лет сорок, а там видно будет. Но вдруг стоп, машина! Здравствуйте! Мама сказала, что отпуск промчался как одно мгновение и нам надо срочно домой. Она спросила у дедушки Вали:
— Когда вечерний поезд?
Он сказал:
— А чего тебе поездом-то телепаться? Валяй на самолете! Аэропорт-то в трех верстах. Момент, и вы с Дениской в Москве!
Ну что за дедушка Валя — золотой человек! Добрый. Он один раз мне божью коровку подарил. Я его никогда не забуду за это. И теперь тоже. Он когда увидел, как мне хочется лететь на самолете, то в два счета уговорил маму, и она, хотя и неохотно, но все-таки согласилась..."

Наверное, все помнят, чем тот полёт закончился... )))

Думаю, что везде было по разному.
Даже в пределах одного предприятия.

Ну, экзамен то явно не по русскому языку, потому и "здал"