Развод на автосервисе, как меня хотели развести при ремонте авт

Когда доча на права сдала и стала ездить самостоятельно я ей такую козу делал. Ибо не фиг форсаж включать! Когда увидел что нормально ездит - вернул педальку на место.

как то бросил форестера на улице в -25 с утра такая же картина,утащили в тёплый бокс дизельную пушку в "морду",через двадцать минут жужание-щелчок в районе форсов,на ключ,старт,дрыгатель ёж205.

при холодном запуске смесь подается переобогащенная, если до этого машину заглушили с не дор конца прогретым двиглом\. там еще и вода сконденсировалась, а с нашим пиздатым топливом это смерть. свечку заливает и аминь

Я на волге и вазе тоже знал. А теперь с модульной системой зажигания поепешься

Этож блядь сколько терпения надо иметь чтобы доездиться до полного сгорания электрода? Машина начинает тупить, жрать топливо как слон, запуск пиздетс какой неуверенный становиться, да там целое ведро счастья в одни руки, как это может не напрягать?

Это сообщение отредактировал Student235 - 15.01.2016 - 14:20

большая часть РХХ выглядит вот так

Вот только приехал с сто.
Та же хрень )) Подморозило не заводится.Комп.диагностика ничего не показывает.
Утром в тепллом ангаре с полтыка.Свечи в норме.Датчик темп-ры,коммутатор для пробы махнули-не то.
Померили бензонасос -3,5 атм.Открыли -фильтр (мешочик) на входе бензонасоса забит.Поменяли -поехали.
Монтерик.
Ребята свои и рядом друг движками торгует,у него сейчас 800 шт. разных,поэтому для пробы можно дергать запчасти..

Это сообщение отредактировал alkora - 15.01.2016 - 14:27

Вот вам смешно, а у меня знакомый в дилерском центре Таёта работал, к ним приходили практиканты с колледжа автомобильного, последний курс. Он грит - даю задание выкрутить свечи. Практиканты вокруг машины ходили-ходили, искали-искали, а потом и говорят "это вы нас проверяете так, у этой машины НЕТ СВЕЧЕЙ!" шах и мат, автомеханики))

Кстати о разводе - меня так на сход-развале пытались развести, грят, девушка, передняя ось 2500 и задняя столько же, но чисто из уважения к вам, бла-бла, скидку в 5% организуем. Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы. И уехала у мастера такие глаза были - полные боли за потерянное бабло. А нефиг.

То что было озвучено- скорее всего действительно гавнобензин, который засралсвечи. Скорее всего бензин сливали, и бак конечно же не мыли. Проходил через такое на волге. залил на ноунейм деревенском (на рыбалку ехали, зима) 76, чую- н аходу стали окна запотевать и леденеть, воздух холодный опдул, не понимая в чем дело, остановился с одновременнным глохом движка и невозможностью его больше завести. ну на волге у мен ясвечей комплекта 3 было всегда. Я из вынул, они черные (улетели кстати в окна бензоправки на обратном пути). Поставил и залил запаску 10л (всегда возил), только разбодяживание и помогло. Доехали, завелись...

не верю чего то ... по разводу за диски и колодки ...это запчасти которые клиент в состоянии проконтролировать ...сервис не будет палиться на таком говне


Добавлено в 14:23

машина год модель -напишите

по поводу диссертаций и тоётовских моторов, так к сведению, V6 с поперечной установкой, требует демонтажа впускного коллектора для замены свечей, вот тебе и диссертация, хоть две диссертации, яб блядь дорого отдал, чтоб на морозе на такое посмотреть

Он не за бабло переживал, а ахуел от твоих знаний.

Буду смеяться, да.
Он сказал, что 350 это масимум, т.е. самые, бля, дорогие свечи у них стоят 87 рублей. Сколько тогда дешёвые стоят?
На мою машину самые дешёвые - 65, дорогие - 600/700. Брал в районе 150-200 за свечу.

Не то что на насос, а не достаточное давление топлива... или насос не качает, или регулятор давления ссыт... Со свечами обычно вообще не заводится, или просто схватывает 1 и 2 горшка.. на 3 горшках машина уже заводится, а если завелась то и пробздится....

Ну и наличия говна в баке не отрицаю... бензин за дня расслоился и осадок осел...

Добавлено в 14:34

точно ли 350? есть машины у которых стоит замена свече со съемом впускного коллектора))))))))))))

Ниссан Максима..бррррр

Киа сид "прошка" был, 2008, они торсионные шли, как на рестайле не знаю.

ну на конкретной машине это сделать было можно, а вот на своей я бы не полез, V6 не дает возможности подобраться к свечам без разборки половины поткапотного пространства, так еще и на морозе!

Напишу децл офтопно. Когда читаю темы про разводы в сервисах хочется позвать котаслампой. Я хз, может в нерезиновой наёбщики одни кругом, но у нас в провинции сервис с наебушками сдуется оченно быстро, сарафанное радио работает только так. Единичные случаи бывают канеш, но на уровне слесаря-идиота. Мастера хозяин выкинет на мороз за такие фортеля, ибо репутация! А ремонт да, не дёшев. Особенно иномарок к которым зачастую нужен хитровыдуманный спец инструмент и приблуды для диагностики-адаптации всякой электронной хуерги, которой нынешние вёдра напичканы по самое небалуйся.
ПыСы работаю диагностом в сервисе
И не очень люблю умников, нахватавшихся верхушек по форумам но не могущих уловить разницу между РХХ и МАР.

Скорее всего датчик температуры охлаждающей жидкости. Машин думает что на улице дикий дубак или лето и неправильно мешает бенз.

на кузов там 5 лет или 150 тысяч ;)

Блядь как меня радуют такие охуенные специалисты, прочитавшие все сука форумы но блядь даже примерно непредставляющие как вся эта хуерга работает. датчик положения распредвала? а конденсат не ебет да? так там еще и датчик температуры есть, прикинь, и не только температуры охлаждайки но и воздуха а еще и датчик абсолютного давления или массового расхода воздуха, давай их все по кругу менять? свечи же подохнуть сразу не могут, правда? И по повода автослесарей, пидарасов хватает в любой сфере, так если ты падла умнее меня на кой хер ты ко мне приперся с воплями "помогите спасите"? Сделай сам а не бегай по сервисам, где тебя постоянно наебать пытаються

Это сообщение отредактировал Student235 - 15.01.2016 - 14:46

вместо ДМРВ ставит МАП и РХХ..
С изменяемой геометрией впуска нет ДМРВ, там по МАпу определяется разряжение ;)))

Вот убивает меня вот это вот. Насмерть убивает. Зачем прикуривать, если крутит и не схватывает?
А вообще если после первой попытки завести машина не завелась, следующую попытку крайне рекомендовано производить с нажатой в пол педалью газа, чтобы свечи просушить.
А так по всем симптомам-да, залили свечи.

На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.

так адрес сервиса будет???