Как я продавал ВАЗ-2115 и не купил Хюндай Солярис

смешно написано , прикольно))) и правда есть , про клин и людей в нем точно подмечено))) весело

а я вот совсем недавно стал обладателем вот этого красавца))

Это сообщение отредактировал Groom - 4.04.2012 - 13:57

Есть у меня один сосед по гаражу. 60 летний еврей махровый такой. Экономит на мелочах: знает сколько ложек в банке с кофе, точно расчитывает на сколько лет куплены туфли, носит рубашку до тех пор, пока воротник от потертости не отваливается. В общем колоритный персонаж - послушать иногда интересно для поднятия настроения. Так вот продал он прульного минивена и заказал соляриса за 500 т - ждал 7 месяцев, пригнал домой за 150 км и на следующий день поехал продавать на авторынок. И продал за 503 т. за 2 часа.
Я у него подкалываю: Олег Давыдович, что так, неужели не понравилась?
Он мне и говорит: 28 лет назад досталась мне по распределению новый ваз 2103.
Так солярис один в один, только шильдик на радиаторе косо приклеен.

Люди добрые, что скажите про КИА СИД? Думаю, покупать, али как???

Занятно читать... Покупать НОВУЮ машину и думать сколько кузовщина стоит! КАСКО не судьба взять? Ах да, конечно, дорого, платить 5-8% каждый год за хз что... Просто мыслить надо иначе! Думают только о том как купить машину, а о том что после покупки ее надо и содержать - нифига. И содержать надо не абы как, а цивилизованно, т.е. обслуживаться в нормальном сервисе, а не у дяди Васи, страховать полность (не такой уж это и гемор, а вот спокойствие дает полное), резину сезонную иметь, о стоянке подумать...

А про очередь, дык ехал в субботу по МКАД, а на крыше одно их автосалонов растяжка - "Солярис в наличии". Мне проверять правда это или нет нафиг не надо. Скорее всего машинки с допами...

Это сообщение отредактировал ИванДулин - 4.04.2012 - 14:04

Во Во.... то же хочется живых речей и комментарии про Сидера услышать...
У кореша киа сид универсал, не на радуется он ей. Говорит и удобно и комфортно, да и в дороге хорошо себя ведет...

Напишу по поводу дворовой проходимости - как в т.ч. и джиповод со стажем не соглашусь с аргументами, что Дастер хорошо справится с работой на дачу/на шашлыки/на работу У этой машины центр тяжести выше, чем у, скажем, седана. Из за этого крены больше и перенос веса более ярко выраженный. Поправьте, если я ошибаюсь, но у моноприводного дастера просто открытый дифференциал. Т.е. привод на одно колесо по сути Которое с его высоким центром тяжести он будет вывешивать постоянно. Да, за счет более высокого профиля резины можно с большей скоростью прыгать на бордюр. Но что-то сложнее одинокого бордюра эта машина уже не возьмет - а просто заехать на него может и любой не-кроссовер. Активные старты противопоказаны - перед будет разгружаться так, что всё ускорение уйдет в пробуксовку. То же касается и стартов зимой на заснеженной/обледенелой дороге. На трассе устойчивость как у внедорожника, расход топлива почти как у внедорожника, маленькому мотору тяжеловато тягать за собой такую тушу. Крейсерские скорости будут низкие, обгоны на трассе возможны, но тяжелее, чем даже тому же Логану. В снегу во дворе он закопается раньше, чем закончится дорожный просвет. Как бы не могу мотивировать научно, можете конечно сами проверить - но не говорите, что я не предупреждал Из личного опыта 2ВД Хендай Туссан зарывается раньше, чем обыкновенная Микра К11. Резина примерно одинаковая - новая зима без шипов.

Поэтому как я считаю - кроссовер должен или выглядеть достойно (Кашкай, Санта-Фе) просто ради престижа и плевать на проходимость. Или уметь хоть что-то реально на бездорожье, чтоб было понятно зачем он вообще нужен. А не просто лифтованный Логан.

Я думаю о хэтчбеке с коробкой автомат. Мож кто что умное скажет?

Присматривался к Крузу. Обзор никакой, когда садишься\вылазишь, ноги упираются в руль. Другие косяки дальше не стал рассматривать, этих хватило. Выбрал Орландо.

Вот интересно, какую вы альтернативу дастеру увидели, даже на вторичном рынке ? Купить паркетник, на котором и зимой во дворах и иногда на природу выехать. Подвеска от x-trail вполне нормально себя показала. Да, более-менее машина получается 650 тыр. и для такого режима он куда более интереснее чем Шнива. А надежность рено в принципе доказана логанами/сандеро

Это сообщение отредактировал gwein - 4.04.2012 - 14:08

А КАСКО это что, какой-то супер оберег от ДТП?) Кстати я тоже не понимаю, почему люди при покупке авто думают о кузовных деталях.. вы что, уверены что в ДТП попадете обязательно, или не уверены в своих водительских качествах? Тогда прямой путь в школу безаварийного вождения..

По сабжу, по-мне так лучше купить 5ти летный немецкий автомобиль, чем сделанное из фольги унылое говно солярис..

Забавна, обычно в темах про Тазы, идет безбожное надругательство, а в этой теме столько положительных отзывов, не ужели что то поменялось?)

Братва, а че-нить внедорожное из ненового, но свежего (2008-09 года) относительно за 850 Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.-Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. тыщ можно прикупить? Или не особо?

Алексей87
Да что вам всем обзор то не нравится.
Нормально там всё видно.

А про ноги упираются, так там же всё подстроить под себя можно.

Что то мне подсказывает, что вы владелец кредитной машины. И во сколько КАСКО обошлось?

TheGhost
Ну все же высокий клиренс за городом т.е. на даче предпочтительнее .
А уж про межколесную блокировку Вы как джипер со стажем наверняка знаете что на серийных моноприводах ее не бывает и на кросоверах не бывает и на внедорожниках она далеко не на всех есть . Не стоит записывать в минусы то чего у этой машины быть не может.

Как мне кажеться для этой машины важнее будет крутящий момент мотора -вроде должны быть комплектации с дизелем.

Это сообщение отредактировал wallace - 4.04.2012 - 14:21

За 750 тык Дастер в наличии и полный привод. Из б/у машин рассматриваю не старше 2007 года. Что можно купить за эти деньги б/у?

как то опуса не понял. интересно что автор купит в итоге.

сам бы Солярис не купил.......................

Как сказал Остап-Сулейман-Берта-Мария Бендер-бей - "Настоящее спокойствие может дать только страховой полис!" От ДТП не спасет, зато нервы и кошелек сохранить существенно!
С прошлой машиной мне не везло жутко - за три года пять ДТП. Это при том что я не далеко не стритсракер. Все удары точно в одно место - левый передний угол. Из пяти ДТП я три раза был в сервисе по направлению страховой, каждый ремонт от 100 до 150 тышь. И вот мне реально было пофигу что и сколько стоит!!! А сервису и подавно неохота что-то рихтовать - чуть вмятина и замена целиком. Услуга оплачена? Извольте восстановить... И восстанавливали. Причем неплохо. Одни делали, другие платили, а я выделывался принимая работу потому что имею право.
После последнего ремонта правда уже было страшно даже до стоянки ехать. Доехал, поставил и на продажу выставил. Даже когда продавал, жена дверь открыла и ее ветром о соседнюю машину стукнуло. Покупец в шоке был, да поздно - бабки у меня и доки подписаны... Ноги в руки и бегом за новой, более счастливой машиной.

Логанами доказана надежность dacia, а не рено. Остальные авто у рено нихера не надежные. Правило трех ф еще никто не отменял!!

Garik499
А dacia это как бы не Рено да ?

бери
расскажешь потом

Да вот не совсем. Галанта брал в кредит - 50-60 штук каждый год. Кредит досрочно покасил но страховать продолжал ибо прочувствовал разницу. Сейчас Рено-Колеос - 54 штуки семейная страховка. Брал в кредит, но опять же досрочно погасил за три месяца. Рено скидку давал на размер процентов годового кредита. В итоге на пару-тройку десятков тыщь в наваре...
И дальше буду КАСКО брать!

Dacia вроде как входит в концерн рено-ниссан, да в принципе неважно, Duster тоже Dacia. Про три "ф" смешно )

2 года уже их собирают, сколько же ещё надо чтобы детские болячки вылечить?

При чём тут Россия, в Европе практически любую машину надо ждать (от нескольких недель до нескольких лет), их собирают по заказу клиента...