Как Яндекс курьеров в рабов превращает

У меня сын иногда подрабатывает в Яндекс доставке. Больше всего его бесит доставка "до двери". То есть без контакта с получателем. Доставил, положил на коврик перед дверью, все - заказ выполнен. А потом получатель пишет, что ему ничего не доставили! Может сам взял и врет, что курьер украл, а может и спер кто, ибо х.з. сколько этот заказ перед дверью пролежал. А виноват курьер - ему штрафы и бан на пару недель.

Бьют тебя периодически в компаниях, на посиделках, за сиё изложение мыслей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек выучился на педагога. Государство не желает оплачивать труд учителей и врачей.
Да, сегодня я был в школе, которую закончил более 30 лет назад. Ходил поклониться учителю химии, которая обучила химии до меня Белоусова и Скляра. Это для нее не работа, это хобби. Работа не может стоить 11 800 рублей!
А ТС учит детей и чтоб было что покушать таксует. А ты подъебываешь.

В авито иногда вакансии просматриваю, так яндекс все заполонил, либо такси, либо курьер, налицо бешеная текучка, нахер эту говноконторку.

Давно уже существовует понятие "штрейхбрехеры"

Да, но Яндекс завлекает тем, что можно именно ПОДРАБОТАТЬ. Поначалу так и было. Но со временем агрегатор всё больше старается занять курьеров на целый день. Причём, тоже на кабальных условиях.

Человек который хочет бОльшего - может выучиться еще на одну професию, а не ныть. Времена изменились. Отучиться 5 лет и жить достойно - такое не многие могут себе позволить

Хуйню то не неси, 11 тыщ она получает. У меня знакомая в детском садике за 30 воспитателем получает. И это было года 3 назад. Ну давай, скажи что я пиздю. 😉

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если работодатель монополист и никак не наказуем - это не баланс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вакансии металлургического завода "Красный Октябрь":
https://www.vmzko.ru/home/vakansii.html
Инженеры от 30 т. руб. до вычета налогов
Как пример:

Инженер по надзору за объектами газопотребления и котлонадзора

Требуемый опыт работы: от 3-х лет

Полная занятость, полный день

Обязанности:

Обеспечение надзора за объектами газового хозяйства и объектами котлонадзора;

Организация проведение экспертиз промышленной безопасности техниченских устройств эксплуатируемых в организации;

Комплексное обследование крановых путей;

Анализ состояния промышленной безопасности в организации, проведение периодических комплексных и целевых проверок;

Организация учета аварий и инцидентов, контроль выполнения планов ликвидации аварий;

Разработка мероприятий, направленных на улучшение состояния промышленной безопасности, контроль проведения;

Организация работы по лицензированию деятельности в области промышленной безопасности, по регистрации опасных производственных объектов в реестре ОПО, контроль соблюдения производственной и технологической дисциплины;

Информирование работников опасных производственных объектов по вопросам промышленной безопасности;

Участие в реализации процессов улучшений, направленных на совершенствование процедур промышленной безопасности и охраны труда в организации.

Требования:

Высшее техническое образование;

Опыт работы от 3 лет;

Наличие аттестации по А.1, Б. 7.1, Б.8.1, Б.8.2, Б.8.3;

Знание Законодательных и нормативно правовых актов по охране труда и промышленной безопасности;

Знание систем бережливого производства (5С, кайдзен)

Умение работать в режиме многозадачности и с большим объемом информации;

Мы приветствуем ответственность, внимательность, желание развиваться в своей профессии.

Условия:

График работы с 08:00 до 17:00;

Оформление по ТК РФ.

от 30 000 руб. до вычета налогов

Эта подработка становится невыгодной именно как подработка. Потерять, допустим, полдня, прийти домой без задних ног, получить за это копейки (не забываем про штрафы - а полностью выполнить условия ты физически не сможешь), а потом ещё выслушивать звонок тупенькой операторши на тему: "Вы недостаточно активны" - ну такое себе удовольствие для бедного студента.

В профиле у ТСа стоит 2003 год рождения, однако, он пишет, что владельцы Яндекса моложе его. Я, конечно, вижу по манере письма и идеальной грамматике, что человек как минимум из поколения 80-х, а скорее 60-70-х, но вот эта мелочь, когда непонятно для чего ставится дата от балды, раздражает.

Также не указан город, где происходит данная подработка.
Город важен, потому что я немного в курсе нынешних зарплат учителей в Москве и Питере, а также возможностей дополнительного для них заработка без унижения себя в службах доставки с коллегами в виде студентов и узбеков.

Так что все очень неоднозначно.

Кхм.. А учить тогда кто будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они в первую очередь себе зарабатываю на жизнь, а потом уже мою жизнь удобнее.

Это сообщение отредактировал TurisT1488 - 9.01.2023 - 17:27

Странно, а почему чурбаньё даже в такую погоду бодренько колесят на великах?

Ишаков нет тут

Тут такой парадокс.
Поездки стали дешевле, но при этом их стало больше.
Я помню, таксисты у нас стояли, ждали очереди, кто поедет. Сейчас таксисты не стоят, агрегаторы их заказами обеспечивают.

да да, и нет никакой отчетности в виде фото доставленного заказа у двери?
Извини но не верю

З.Ы. Даже в ковидные времена когда была бесконтактная доставка, курьеры фоткали тебя забирающим заказ для отчета.

Это сообщение отредактировал DSHBil - 9.01.2023 - 17:07

С нетерпением жду всей правды об отношении КБ к своим киргизам работникам

А почитать правила он не пробовал? Где сам Яндекс просит, во избежание хуйни, фотографировать оставленный заказ на фоне двери с номером (если таковой имеется).
И да, заказ "До двери" подразумевает не "оставить на коврике", а подняться до квартиры (офиса) заказчика. В иных случаях ты можешь ждать его в машине. А "оставить на коврике" - это отдельная просьба клиента - кажись, сейчас она даже на кнопку выведена.
Читайте правила и будет вам счастье.

Это сообщение отредактировал Trutneffsky - 9.01.2023 - 17:15

к такому чуркоинтернационалу на километр приближаться нельзя!

Я вообще охреневаю от ценообразования Яши. На новогодние каникулы довелось покататься на их такси. За 15 минут до выхода с работы лезу на Я.GO и интересуюсь стоимостью маршрута - 465 руб. Через 10 минут пытаюсь сделать заказ - 610 руб! Высокий, сука, спрос! То есть при повторном запросе, когда вероятность поездки близка к 100%, они тупо завышают тариф! От заказа отказываюсь. Выхожу на улицу (рабочий wifi отваливается, телефон переключился на мобильный интернет) опять пробую, и о чудо - стоимость поездки 410 рублей! Круто?

Временно пока не работаю, к сожалению летом сердечко подвело от праведной работы 10 лет на одном предприятие, пришлось уволиться что бы немного здоровья подправить, попробовал осенью подработать курьером на своем авто в яндекс. Ну что сказать, весь день с 10-0 по 20-00, с начало вроде ничего, выполнил 6 заказов, а потом засунули мульти заказ, 8 точек, заплатили примерно как за 4, минус комиссии яндекс итого за весь день 2100 руб. минус 600 руб за бензин, чистыми 1700 руб. На этом карьеру курьера решил завершить. Мне кажется только если совсем нет денег, как временная работа можно попробовать. Денег толком не заработаешь, но на жратву хватит. Яндекс конечно охуевает.

Всё время такая хня. Даже не в праздники

1978 г. р., анкету почти наугад заполнил - не счёл важным, виноват.

Но дополню, что ещё, что сегодня (с участием Яндекса или без него, утверждать не могу) на одном из порталов аналогичная статься не только была удалена, как обычно они это делают за нарушение правил, а аккаунт заблокирован.

Ну и, естественно, Яндекс попытался всеми правдами и неправдами узнать номер телефона, с которым я зарегистрирован в курьерском приложении. Но я им ответил, что "у меня нет такой информации" - так, как они отвечают в поддержке на любой вопрос.