Как сдают на права и как ездят в США

Теме крест.
Я вообще хуею с нашего правительства! Как они собрались бороться с корупцией, если у врача з/п 6000р? У гайцов я думаю з/п не больше блять да если б у вас была з/п в 6-10 тысяч рублей, вы бы что, взятки не брали!? Тем более когда их суюют в карман!
Но, одно дело когда врача благодарят, и он принимает как подарок/благодарность, и совсем другое дело когда врач говорит "это стоит столько-то, это вот столько-то и ниибет!"
Документы все эти заебали просто пздц! Чуть ли не справку о здоровье домашнего животного требуют, а если и предъявишь таковую, то еще блять копия понадобится, которую как раз и забыл сделать!

Эхх. Сам делал права, честно учился. У меня на это ушло пол года с момента получения медицинской справки и того как получил права на руки. Хотя срок обучения обычно 3 месяца на категорию BC. Полный пизд...
Короче проще пойти купить все эти бумажки-- права, ТО, медсправки и т.д.
Хотя и ТО делал как по закону.

фразе "нашим долбаёбам" посвящается - не считаю правильным обобщать все общество под один термин. никто не рождается с навыками управления чем либо и этому нужно учится. но вариант езды с человеком у кого права есть, и на специально отведенных трассах имеет право на жизнь. теме плюс.

Когда я 3 года назад узнал, что можно поворачивать на право на красный сигнал, то был удивлен! США это страна с большой буквы, у них есть чему учиться. Хотя и в России не плохо! Наших ментов-мусоров не люблю, за их взятки. За глаза мы с друзьями называем их шлюшками.

P.S. И заметил такую особенность если тебя штрафуют на энную сумму, то эта сумма возвращается к тебе в 10-кратном размере! Не у кого так нет!

Медведеву в ЖЖ надо кинуть, он у нас рвется к улучшению, может и вчитается.

Coss

у нас уже где-то год как ввели доп знак возле красного - зелеая стрелочка направо и отлично все ездят.

Это сообщение отредактировал Bocman - 14.08.2009 - 16:46

Если вам не 15 лет, сдавать вождение вы можете в тот же день, что и теорию. Learning Permit выдается на год, как правило. Нормальные права не присылают по почте, а делают тут же в течении 5-20 минут, в зависимости от количества народа в очереди. Если у вас "Учебные права" вы не имеете права ездить самостоятельно, только с кем-то кто имеет уже нормальные права. Ну а так все в принципе правильно.

Ага, если все это поотменять - чуркистанцы будут вообще ездить как хотят.

Все грамотно написано, кроме поворотников, а про медсправку давнолегенды ходят, ну и допуск по страховке тоже для набивания карманов.

Добавлено в 17:13

Медведев, позавчера в Сочи сел за руль и поехал, НЕ пристегнувшись, о чем говорить

Добавлено в 17:16

Можно подумать они сейчас ездят по другому

Есть от чего впасть в отчаяние...

Меня водить автомобиль учил отец в детстве. Причем он учил тому, как действительно безопасно ехать: тормознуть перед пешеходным переходом, или взять более 1.5 метра левее стоящего на обочине транспорта (уж очень резко двери у них открываются), перейти на 1 передачу ниже перед перекрестком, не гонять мимо открытых дверей подъездов (откуа выпрыгивают дети), и так далее.
Сейчас в автошколе учат одному - как успешно сдать теорию и вождение, чтобы получить заветные корочки...

Это сообщение отредактировал RedPepper - 14.08.2009 - 18:12

сдаю сейчас на права.Сдача состоит из 3-х этапов:
-теория
-площадка
-город
1-ые два этапа сдаются более менее терпимо(на каждый этап отводится своя суббота,сдать 2 первых этапа в одну субботу можно,но редко возможно из-за количества желающих.Итого 3 субботы минимум),а вот чтобы 3-й этап сдать надо для начала попасть в очередь,а в очередь можно попасть если только проплатишь инструктора,который выдйдет из машины и ткнет именно в тебя пальцем из всей толпы.Правило очереди отсутствует на хуй.Принимают только по субботам и только по 2часа(если повезет),за это время успевает проехать 8 человек из толпы человек25.Люди покорно приходят утром и ждут своего звездного часа ,когда приедет охуеть какой занятой и важный инспектор ГИБДД.Процесс занимает весь день,потому что инспектор принимает все 3 этапа поочередно.Могут вообще на хуй послать,сославшись на то ,что в ЭТУ субботу будут принимать только категории С,D и Е.Многие уже повторно сдают экзамены т.к. не уложились в сроки не по своей вине,а ввиду отсутсвия соблюдения очереди. А вы говорите в провинциях проще.В провинции вообще никакой управы на них нет.Это печально.

В провинции проще: купите подешевле, а потом сами разберётесь со временем...

во-первых, медосмотр уже давно в одном месте делают, без всяких там нарко и писходиспансеров.

во-вторых, техосмотр проходили в прошлом году по доверенности. никто про владельца не спрашивал.

дальше читать не стала

хорошее описание, продуманно не иначе

Барсиг

Бля что нелогичная хуйня ?

Добавлено1 в 19:04
А что слабо в щи етому инструктору который взятки берёт ? Но всем насерить на потом... А так если-бы за наплевательство тёмную устраивать, то боялись-бы...

У них там норм... У нас вроде норм...
У них DMV... У нас ДАІ...
В общем похожи... А на самом деле если разобраться, то и не особо похожи!!!
Хорошо там, где нас нет!

А Я ХОЧУ ТУДА, ГДЕ НАС НЕТ!!!!!!

Это сообщение отредактировал Djntv - 14.08.2009 - 19:41

Я хуею с темы. Кругом злые медвепуты берущие взятки и козлы-менты и только запад светит нам ясным солнышком.
Только что-то мы забываем что во всех бедах виноваты не правительство, а мы. Если убрать всех гаишников кто будет пугать штрафами придурков гоняющих по встречки? У нас и привила крокодильи и количество гайцов на дороге большое потому-что идиотов много. У нас в год разбивается 30 000 человек. Больше чем в Афгане за весь конфликт! А вы тут слюни распустили - правила суровые. В Америке поди в дым пьяными за руль не садятся. И вообще в США нет такой загруженности движения. В городах все ездят на такси и общественном транспорте.
А насчет взяток их берут потому что дают. У нас есть УСБ ГИББД. Если вымогают взятку - записали на диктофон и в перед. Только вот захотите ли вы на гаишника стучать если вам предлагают за деньги вернуть ваши права которых вас могут лишить за пересечении двойной сплошной? Не спорю американские копы в этом плане лучше. За предложение денег когда тебе грозит лишение прав ты можешь получить в ухо и два года тюремного заключения.
Так что ждем продолжение статейки про то "какие копы в Америке тупые, как они меня тормознули за то что я не заметил указатель на знаке "проезд с 9 до 10", как они меня чуть не прострелили когда я в место того чтобы положить руки на руль начал чесать свою задницу и теперь я сижу в тюрьме доказывая что то была не взятка, а я просто хотел дать им денег дабы они сбегали мне за сигаретами." Это многие проходили. У меня родня есть в США которые сначала взахлеб рассказывали как там клева, а теперь плюются и хотят обратно на родину.
Теме не зачет.

По теме.

в каождом штате свои законы это рас.

если права переведены, тэст на вождение ненужен , в нью джерси покрайней мере.

за тонировку штраф дайут тока так..

вождение здавал на городке, а не по городу и не пол часа а 10 мин..

полиция тоже в кустах сидит

на лапу не берут.. но план по раздаче штрафов выполнять должны..

без причины , чтоб документы проверить останавливать неимейут право...но.... меня один раз остановили какраз чтобы проверить документы, мол машин в этом районе послднее время украли, проверили не являится или ваша одной из них.



кстати пойти в суд оспорить штраф будет стоить долларов 30 и потеряный день.

По поводу времени проведенном в ДМВ... все так же зависит от места..... хотя определенно поменьше чем у нас.

Вроде все, если повтарил, чьито коменты, сорри, не читал

1 - У нас приходится гонять по разным больницам!

2 - Знакомый сменил место прописки (тот-же город), для того чтобы пройти тех осмотр, заставили ставить машину на учет заново!

Еще из личных наблюдений:
1. Загруженности на дорогах нет, потому что дороги есть и развязки есть. Грузовой транспорт уводится на параллельные дороги (там, где это нужно), чтобы не мешать легковому; везде написано, чтобы никаких грузовиков и автобусов не было в левом ряду; развязки выстроены так, что ты заранее знаешь, в каком ряду стоять, и не надо скакать вправо-влево.
2. Американские гайцы ПОМОГАЮТ водителям - когда на дороге затор, когда колесо спустило, дорога замерзла. В часы пик целые группы полицаев вручную разгребают пробки на всех больших перекрестках. И не докапываются до людей без причины (кстати, поэтому я не понял, зачем ему права менять надо было).
3. Водители есть разные, и даже перестраиваются, не показывая поворот. Но в целом - вежливость превыше всего.
Ну мне так показалось

Всегда даю денег человеку с "лапой" и техосмотр мне приносят на работу через 2 дня. Никакой нервотрепки. Да здравствует коррупция !
p.s. Отнестись к тексту с иронией.

Пиздеш, что самостоятельно можно ездить по ученическим правам. Только, если рядом сидит водитель с водительскими правами G и никого больше в салоне нет. Вообще градация прав, G1, G2, G. G1 - это и есть так называемые ученические права, если нет водительского стажа из другой страны, то целый год нельзя сдать на следующую категорию, соответственно и ездить можно, если рядом кто-то сидит с правами G.

Никогда не слышала о такой системе, как в Америке. Очень интересно! Сколько бы я смогла съэкономить на Автошколе - занимаюсь в Германии, и стоит это больших денег, а платить буду до тех пор, пока ездить не научусь, взятку инспектору не сунешь.

50 баксов за права?!! Тебе повезло!!!

В Германии с российскими правами можно ездить только полгода. Потом надо сдавать на местные. Почему? ХЗ.
150 евро за регистрацию в автошколе.
35 евро за билеты на немецком (русский язык тянет уже 70 евриков) далее со всеми остановками:
курс первой помощи, проверка зрения, покупка очков (мои оказались неправильными), теоритический экзамен.
Можно приступать к практическому вождению с инструктором. Часы берёшь по желанию. 60 евро за 1,5 часа на механике. Автомат дороже.
Сдаёшь на той же машине. С тобой едет инструктор и принимающий. Всё занимает примерно 45 минут - город и обязательно автобан. Ну лихачить не стали - больше 110 не разгонялся. Сдал с первого раза. Итого 1250 евро. Знакомым везло меньше. Со второй попытки переваливает за 2000. Если сдавать с нуля надо ещё и теорию ходить слушать и никого не волнует - понимаешь ты их мову или нет. В больших городах проще - есть курсы на русском или английском. Беда в том что если человек имеет российские права и жиивёт в стране более трёх лет, то сдавать ему опять же надо всё с нуля.
И последняя радость - получаешь немецкий пластик в обмен на российский. Российский остаётся в архиве. Хочешь ехать в Россию - иди обменивать обратно.
А вы говорите павлины....

Добавлено1 в 01:04
И в догонку. После сдачи 1,5 года идёт испытательный срок. Если нарушаешь - штрафуют плюс принудительно посылают на курсы с промывкой мозгов и практической ездой в стиле "медлено и печально". Тянет ещё евро на 900. И самое гадостное - даже с практическим стажем в России и наличием местных прав для страховой компании вы полный ноль. С покупкой первой машины начинается история вашего страхования и обдираловка. Стартовая цена 1200 евро за годовую страховку. Потом постепенно взносы будут снижаться(при условии безаварийного вождения) и где нибудь через 30 лет снизятся до 400 евро в год.

В дополнение к топикстартеру: Сначала надо приучить водил соблюдать правила. В Америке это достигается системой штрафных баллов (поинтов) и соотвествующими штрафами. Например, красный свет стоит 100 баксов и 2 поинта. 6 поинтов за год - лишаешься прав на 5 дней, еще 6 набрал - на полгода без прав. Считай - без работы и без ног. Не встал на "Стоп" - 140 баксов. Поинты могут и не дать. Но, поинты по любому утяжеляют страховку. Которая довольно чувствительно весит. Отбивать поинты ходят в суд. Тоже геморрой еще тот.
Позитив: нет "Главной дороги" и "помехи справа". Посто нет такого знака и понятия. Есть знак "уступи" при въезде на хайвэй или какую магистраль. Перекрестки, при наличии Стопов на каждой стороне, проезжаются по принципу - первый въехал, первый выехал. Если подъехали одновременно, то, как правило, тебя пропускают. Если на перпеденкуляре нет Стопов, то при аварии ты автоматоматом виноват. Въезд с прилегающей дороги - "через одного". То есть, типа негласное правило.
Про пьянство за рулем. Допускается 0.3 (?) промилле. Но, лучше вообще не пить. Наказания драконовские и обязательные...
И, полицейские не имеют права тебя остановить, пока не нарушил или на тебя не пожаловался кто - то. Могут ехать за машиной, пока не остановишься.
А, все это про Пенсильванию. От штата к штату правила могут отличаться. например, в штате Нью Йорк можно поворачивать на красный свет и налево. А в городе Нью Цорк повороты на красный вообще запрещены.

Добавлено1 в 01:15

А как именно сбивают красные повороты? А еще есть поворотники, совмещенные с тормозными сигналами. И, довольно много таких машин...
Просто дело привычки. я в Европе все время путался на дорожной разметке. оказывается, разделение [b]встречных[b] полос [b]желтыми[b] линиями действительно удобно...
А еще дороги в основном трех- или пятиполосные. Центральная - для поворота налево. Ну, и для велосипедистов полоски выделены.
А общественный транспорт не развит. Большие расстояния, застройка примерно как в деревне. Да и центр, какправило, одно - двухэтажный. Плотность населения в городах маленькая.