Тушка 104 была реальным гробом. На ней пилоты-то боялись летать.
Но вся реактивная авиация того времени была не шибко безопасной.
Но проклятые капиталисты, которые вполне себе ощутимые компенсации погибшим платили, те старались над повышением безопасности. Именно потому Боинги позже вышли на линии. А не потому, что не могли... Просто цена жизни пассажиров для СССР была так себе, а для Запада, хоть и загнивающего, в разы выше.
Именно поэтому Комета сняли очень быстро, а тушка пока не угробила командование, все летала и летала. (хотя часто и падала).