Авиационная байка


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Гон~~

6.04.2017 - 12:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.07.16
Сообщений: 5203

Цитата (Hanglider @ 6.04.2017 - 06:52)

Знакомый летун из "стратегов" (это те, которые летают на Ту-95), как-то за литром и шашлыком, рассказывал почему он на "дембель" ушел на полковником, а подполом, хотя и без ущемления.
В общем, Дальний восток, Охотское море... Ту-шка возвращается после полета по не особенно длинному маршруту, на борту, как всегда, 50 Хиросим, а для войны с самолетами потенциального супостата двуствольная пушка Макарова. в общем, борт под завязку набит могучим оружием. Это присказка.
Сказка началась тогда, когда на связь с бортом выходит диспетчер, просит подмогнуть погранцам и переключает борт на связь с погранцовским сторожевиком.
Лирическое отступление: Охотское море - море не очень глыбкое - максимум 3.5 км, но в основном это континентальный шельф, на котором удобно и рыбку ловить, и крабов, и нефть качать и что угодно делать. Гряда Курильских островов и Сахалин запирают море так, что по всем международным законам получается, что это - внутреннее море когда-то СССР, а теперь и России. Если отдать Японии требуемые ими курильские острова, то море автоматом становится международным! И ограничивается только 12-тимильной береговой зоной. А это значит, что всего в 25 км от нашего берега могут плавать все авианосные группы всех стран мира, и выкачивать любые запасы, какие только можно придумать. Потому отдавать острова просто безумие!
Ну да не суть.
Бравый полковник связывается с погранцом и тот слезно просит достать японскую посудину, которая нагло пиратила краба в Охотском море, а теперь, пользуясь могучими движками, сваливает в сторону Хоккайдо. Ну ладно, попробуем. И полковник делает как они иногда делают: снижает могучий бомбардировщик до нескольких десятков метров и начинает "брить" волну. Ни у какого корабля шансов против самолета по скорости нет, потому догоняют пирата очень быстро. Но толи у пирата мачта была слишком высока, толи летун забылся и опустился слишком низко, но удар по крылу самолета получился очень сильным. Тряхнуло от души. Сразу начались проблемы с управляемостью. Но и посудинке не повезло: мачта была намертво снесена, кто-то сильно пострадал, кому-то пришлось оказывать медицинскую помощь после задержания.
Получился ненужный шум и чуть не международный скандал. Однако, там такое бывает часто, на это не обратили внимания.
А работа пассатижам нашлась по другому поводу: по поводу ремонта весьма недешевого бомбардировщика, который смог дотянуть до своего аэродрома.
Из-за скандала с японскими пиратами замять дело не удалось, и со штаба, после громов и молний с чистого неба, приехал посыльный, который и скусил с погон КВС-а по одной звездочке.
ХЗ как сейчас, но, наверное, летать так низко над водой для охоты на рыбацкие траулеры пиратов все-таки запрещено. )))

похоже на байку. Служил в тех краях в МЧПВ, (морчасти погранвойск).
Пиратов ловили на раз два, если у кэпа стальные яйца то начинал обстрел пиратов без зазрения совести. Никаких взаимодействий с военной авиацией и тем более подобные ситуации - ни разу.

да, один раз японские пираты так заебали заебанного кэпа корабля проекта "Крокодил", что он вошел в территориальные воды японии , повесил флаг веселого роджера нарисованного на простыне и тягонул несколько японских сетей. Это факт был) радиограмму передавали в штаб.. в штабе тоже охуели)

[^]

vovan77777

6.04.2017 - 13:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5196

Цитата (Kapralidze @ 6.04.2017 - 08:03)

Цитата (Ивасэк @ 6.04.2017 - 01:53)

Хм. Не очень смешно, но наверно правда.

Совсем не давно рассказали: на Ан-148 отказала навигация, в итоге летели по навигации на смартфоне

на ан-26 так постоянно летают, и в Североморск и в Качу.

[^]

астраном94

6.04.2017 - 13:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 16919

Цитата (Ingibator @ 6.04.2017 - 11:43)

Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:

Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами
в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс
(грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на
4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.

Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить
топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами
земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и
пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь
диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в
перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в
родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных
русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает.
И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша
на идеальном английском предупреждает немца что это мол "не корректно",
так о евреях...

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли
сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на
опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими ох...или в
туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И
кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя знатно... Морда в
крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал
никого. А остальные "цивилизованные" не причём..

Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут
без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших
лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт
диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские
а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте
Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок.
На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы
с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского
народа!

рассказал тебе лично?

просто эта байка по инету гуляет уже давно, даже на япе не раз обсуждалась

[^]

~~Никыч~~

6.04.2017 - 13:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.12.15
Сообщений: 1441

nazar20065

Цитата

Народ на регистрации остолбенел, когда они
увидели пилота, выходящего из самолета с собакой-поводырем..

Даже лень тигра с прожектором звать. Люди конечно не совсем умные животные но это. Ты хотябы раз в жизни летал? Ты знаешь пилота своего рейса в лицо? В аэропортах куча людей ходят в форме и все они командиры корабля? Слепые пилоты?

[^]

nva1964

6.04.2017 - 13:39

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 10.09.16
Сообщений: 56

Цитата (VasyaM @ 6.04.2017 - 02:36)

Это они еще на нашей доблестной ВТА не летали.

Летим на Ан-26 из Галенок в Хабаровск. Подъезжает на УАЗике крутой "красный" полковник. Это он так в командировку в штаб округа направляется (с машиной и водителем).
Загнали машину в самолет, закрепили. Еще человек 20 разместились на лавках. Взлетели. И тут вдруг раздается звук, вроде кто-то писает.. Из-под УАЗика появляется струйка.. Бензин!! Водитель не открыл крышку бензобака и разница давлений выдавила бензин..
В салон забегает техник ПДС и матами на водителя... Тут "крутой" полковник кидается защищать своего водителя.. Техник ПДС (прапорщик) начинает орать матом и на полковника.. Тот в шоке.. "да я тебя, да я тебя сгною.." Тот "че ты орешь? Когда доктор будет твое мясо от моего отделять, нам обоим будет все равно.."
Открыли крышку бензобака, техник дал бойцу тряпку, тот пошел вытирать пол..
Тут кто-то из пассажиров спрашивает: "А он не загорится?
Техник почесал репу: "А хрен его знает. Может загорится, а может и нет". И удалился.
Остаток пути все молчали..

Во время полета на АН26 по грузовому отсеку не погуляешь, он не герметизируется соответственно сильнейший недостаток кислорода, холод по -50 ,в кабине которая герметизирована помещается максимум 8 человек,ну и другие нестыковки.Сам летал с УАЗиком на АНах несколько раз.Единственное летуны спрашивали,что залито в систему охлаждения?Если вода,то надо сливать иначе блок лопнет от замерзшей воды. Где то вы пи***те.

[^]

Одинец

6.04.2017 - 14:50

Статус: Offline

Мрачный надругатель

Регистрация: 27.10.10
Сообщений: 10787

Цитата (Гон @ 6.04.2017 - 12:50)

Цитата (Hanglider @ 6.04.2017 - 06:52)

Да ну на хрен.
ТУшка со спецбоеприпасом - это в смысле ТУ-22 (да хоть ТУ-16), судя по двуствольной пушке?
Хрен поверю, что со спецбоеприпасом на борту будет мачты стричь. Как такой подарок подвесят - всё очень не по-детски.

А уж ТУ-95, который взлетает "за счёт кривизны планеты"...

Тут скорее анекдот:
Заходит стюардесса в кабину, а пилоты плюются через левое плечо.
- Что случилось?
- Чёрная кошка поперёк курса пролетела...
- Откуда на десяти тысячах кошка взялась???
- ХЗ, наверное, космонавты по пьянке с орбитальной станции выкинули...

Это сообщение отредактировал Одинец - 6.04.2017 - 14:55

[^]

Чтозанах

6.04.2017 - 14:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 4880

Цитата (nva1964 @ 6.04.2017 - 13:39)

.....
Во время полета на АН26 по грузовому отсеку не погуляешь, он не герметизируется соответственно сильнейший недостаток кислорода, холод по -50 ,в кабине которая герметизирована помещается максимум 8 человек,ну и другие нестыковки.Сам летал с УАЗиком на АНах несколько раз.Единственное летуны спрашивали,что залито в систему охлаждения?Если вода,то надо сливать иначе блок лопнет от замерзшей воды. Где то вы пи***те.

Чиво билять? На Ан-26 салон и грузовой отсек- одно и то же. Некоторые комплектации генеральскими называют, т.к. туда влезает волга и генерал с женой на креслах перед кабиной и туалетом (мы на таком летали, 8 кресел было) и всё. И вообще, а как с грузовиков десантируются по вашему? "Где то пи***те" вы как раз

А я на Ан-26 училище закончил

И вообще первая история выдумка чистой воды

Цитата

чтобы не скучать стали рассказывать друг другу различные авиационные байки и анекдоты

Ибо как в том анекдоте, когда пилоты по погоде не летают и в эскадрильи седят, а КомЭска своего зама посылает подслушать, о чём говорят
-О бабах.
-Нормально.
А сейчас?
-О машинах.
-Пойдёт.
А теперь.
-О самолётах.
-Нажрались всё таки, сволочи.

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 6.04.2017 - 15:05

[^]

Диматор	6.04.2017 - 15:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.11.08 Сообщений: 1000	а на 42м АТРе разве не один пилот? Там и одному-то места еле хватает уже понял свою ошибку,но там реально мало места,приходится часто летать на 42м и 72м,зову их "дырчиками". Вот кабина,там реально 2 места. Это сообщение отредактировал Диматор - 6.04.2017 - 15:41
	[^]

Диматор

6.04.2017 - 15:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.08
Сообщений: 1000

Цитата (Kapralidze @ 6.04.2017 - 07:03)

Цитата (Ивасэк @ 6.04.2017 - 01:53)

Хм. Не очень смешно, но наверно правда.

Совсем не давно рассказали: на Ан-148 отказала навигация, в итоге летели по навигации на смартфоне

Ага,а если бы на такси по таксометру полетели,то через 20 копеек поворот.

Это сообщение отредактировал Диматор - 6.04.2017 - 15:47

[^]

vantofree

6.04.2017 - 23:25

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.11.14
Сообщений: 159

Цитата (nva1964 @ 6.04.2017 - 13:39)

Вы таваришщь Ан-12 с Ан-26 попутали.
На Ан-26 усё как пассажирском лайнере.
На Ан-12 в грузовом отсеке перевозимый личный состав одевает на морду резиновые маски, с подпиткой кислорода.
Т.к. выше 3000м без кислорода в негерметизированной кабине низяя.
А летает по времени Ан-12 5-6 часов, а лететь личному составу холодно и скучно.
А греются все как всегда, принимая вовнутрь.
А для посцать, бортехник по АДО ставит ведро на створки рампы в хвосте.
А пля умные сдергивают маску и бодро скачут в хвост.
А потом начинается процесс эвакуации и реанимации умного тела.
Не часто, но случалось.

[^]

ААК65

6.04.2017 - 23:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 13683

Цитата (MAPTb1H @ 6.04.2017 - 11:03)

Анекдот.
Самолет терпит бедствие. КВС зовет в кабину красивую стройную стюардессу и говорит ей:
- Иди скажи в салоне чего нибудь, успокой пассажиров.
Она встает между рядами и объявляет:
- Товарищи пассажиры, сейчас я покажу вам фокус. Я снимаю чулок с правой ноги.
Самолет дает сильный крен в ту же сторону.
-А теперь я снимаю чулок с левой ноги.
Самолет сильно тряхнуло и наклонило в другую сторону.
- А теперь я снимаю свои трусики.
Самолет падает. Все пассажиры лежат поломанные. Один из них поднимает голову и говорит
- Ну ты и дура, и фокусы у тебя дурацкие.

Пересказ древнего как говно мамонта морского анека про боцмана.

[^]

VasyaM

7.04.2017 - 02:49

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.03.09
Сообщений: 422

Цитата

Цитата (VasyaM @ 6.04.2017 - 09:48)
Отмечали 70 -летие Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Был грандиозный праздник. Пригласили "Русских витязей". Те на подлете к Хабаровску запросили посадку у диспетчера ("Большой аэродром"). Разрешение садится получили и .. пропали.. Пропали полностью из эфира и из экранов локаторов..
Правда нашлись быстро.. Оказывается они сели на аэродроме в Галенках (12 км от "Большого"). Потом рассказывали, как "Витязям" объясняли, что они не там сели.. А им что, летели, увидели под собой полосу, запросили посадку (на другом аэродроме) и сели..

Еще одна байка для литры спирта. Без литры и только спирта всерьез не воспринимается.
Ну ведь не первая мировая война. Визуально навигацию уже давным давно не используют.

Я сам был тому свидетелем. А если погода хорошая - визуальную навигацию никто не отменял. тем более для таких крутых, как "Витязи".

[^]

VasyaM

7.04.2017 - 03:01

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.03.09
Сообщений: 422

Цитата

Дальний перелет на восток. Третий час полета. Раннее утро. Солнце встает. Весь экипаж в полудреме. А полет вдоль границы с Китаем. Вдруг по СПУ: — Командир, 5 градусов вправо. Он подворачивает. И тут опять: — Еще 5 вправо. Командир окончательно взбодрившись и вспомнив, что рядом граница: — Штурман, какой курс? В наушниках: — А, что? — Курс, спрашиваю, какой? — Какой-какой, прежний! — А что подворачивали? — Я не говорил подворачивать! — Ну как же 5, потом еще 5. — Да не говорил я! — А кто сказал? — Я. — Кто я? — Радист. Командир оборачивается и смотрит на радиста, который в полной расслабухе расплылся по креслу. — Ну и зачем? — Да солнце прямо в глаза било. А сейчас нормуль!!! ...

Реальный случай.

Тревога. Из Китая в направлении на Благовещенск идет неопознанная цель. На запросы не отвечает..
Из гарнизона Средне-Белая подняли пару истребителей, перехватили.. Наши.. Геодезисты. (У них есть право летать вне трасс). Они работали в районе Читы. Потом надо было лететь в Благовещенск. Штурман вычислил азимут Благовещенска и полетели.. А про то, что в этом месте территория Китая имеет выступ на север, забыли..

[^]

hawk1

7.04.2017 - 04:03

Статус: Offline

Похренист

Регистрация: 15.06.05
Сообщений: 14923

Цитата (VasyaM @ 7.04.2017 - 03:49)

Цитата

Сами свидетельствовали? Ну, пиздеть - не мешки ворочать.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20085
0 Пользователей: