Про "недоливы" бензина на заправках. Честно.

А я слышал, что колонки настроены точно наливать 10, 20, 50л, точно по мерным ёмкостям, если же заправлять на 500р или 1000, или до полного то всегда будет недолив. Так запрограммированы колонки. Не знаю правда или нет, но с тех пор заправляю по 20л.

ТС пояснил, что датчик температуры можно в морозилку пристроить и профит будет того стоить.

Вроде всё логично, но чувствую, что всё равно где то наебали!!!

И расход топлива падать)

Что здесь законного! Мы покупаем топливо В ЛИТРАХ ! В литрах,блеать,а не килограммах!!!!! Мне похуй сколько там будет в кг! Это раз. а два - где,каким нормативным документом определено,что количество недолива должно зависеть от температуры на улице и что он вообще должен быть ! И не надо воров оправдывать!
На заправке работаешь?

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 27.12.2016 - 20:53

Я слышал что на колонку ставят радиомодули. И оператор нажимает кнопку когда надо недолить. Если он видит что человек пришел с канистрой то не обманывают. Или проверяющие.
Езжу на заправку за соляркой для генератора. С пятью канистрами. Они ровные, нормальные. Даже две выпуклые, значит залезет больше чем 20 литров. Когда мне заправляют 100 литров в пять канистр, то почему то всегда не влазиит. За мной стоят водилы с дизелями и диву даются, им постоянно не доливают. Канистры ставлю ровно.

Нет. Замер объема производится при температуре бензина +20 градусов.

Как-как!? Тебе же написали, что топливо сжимается при разнице температур, а бак видимо соответственно расширяется- отсюда и такая разница: заплатил за 60 литров, а влезло только 30, но это те литры, которые ровно в полночь превратятся в 60!

Если бы ТС говорил правду, то хозяева бы уже везде бы кричали и писали про температурные расширения и сжимания топлива.

вот тут полный пиздешь,с куба примерно 5-7литров и топливо хранится под землей где далеко не та температура, что на поверхности

Ты чего несёшь? В любую погоду, при любой температуре, литр, это литр, понимаешь? И если зимой мне в 50 литровый пустой бак нальют по счётчику колонки 55 литров, я пойду заправщику бить морду. Потому что бак 50 литров, а не 55.

Это сообщение отредактировал Влуперидол - 27.12.2016 - 20:54

Интерэээсно.. какие термодинамические свойства имеет ослиная моча, которой, блеать разбавляют бензин на колонке <Фаэтон> на Богашевском тракте?! Сука, пила чуть не сдохла нынче! нагар на поршне такой, что ЯП лучше ее углем заправлял!
Ненавижу, блять, цыган... то есть фаэтон...

Это сообщение отредактировал Idiotique - 27.12.2016 - 20:51

залил полный бак зимой в -40 поставил в гараж сразу же +20. и че по твоему должно въебать? иди нахуй автор говноед заправщик

А вот в нормативной документации к методикам поверки расходомеров немного иное написано. Загуглить можете самостоятельно.
Я когда приборы в госповерку метрологам сдавал, у нас в кабинете должно было быть 20 градусов тепла с точностью до 2 градусов и определенная влажность. И приборы при этой температуре должны 2 часа выстаиваться. Иначе документы не подписывали. Был период в жизни, работал на заводе, чинил расходомеры...

ТС не парься! Тебя, а следом и меня сейчас начнут сливать! Т.к. некоторую часть людей тут постоянно обманывают. Все торговцы злыдни по их мнению. Учебник физики и простая логика им недоступна. Посему и злые. Ну, плохо у них со знаниями. )))))))))

Да пиздит ТС как дышит,литр он и при любой температуре литр

А как же публичная оферта?
Ведь каждая заправка даёт публичную оферту в виде ценника за ЛИТР топлива, а не за килограмм.
И ОБЯЗАНА отпускать топливо согласно публичной оферте.
А покупателям насрать на тонкости про вес и плотность.
Как выкручиваться с ценами заправки и так знают.
Написал цену за ЛИТР, будь добр и налить столько же литров.

Так это разрешенная погрешность расходомера, а не разница в температурном расширении. Внимательнее надо быть.

чет не пойму. нахуя заправлятьсЯ тогда впринципе? мало топлива ? - подогрей бак...ты сломал систему , тс

Очень просто. На заправке работают плохие люди, которые просто Вас обманули.
Этот обман не имеет никакого отношения к первому посту в этой теме.

не знаю как теперь, но лет 15 назад человек работавший на АЗС сети Донако мне такие чудеса рассказывал... правда про недоливы не помню, зато помню как они из 76-го 92-й буторили))

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 27.12.2016 - 20:55

На АЗС стоит программное обеспечение, которое можно взломать и запрограммировать как угодно. И воровать сколько угодно у покупателей. Хоть половину от объема.

Топливо на заправках хранится в огромных подземных емкостях. Там в течении года практически одинаковая температура, зимой и летом отличается на 2-3 градуса. И зимой и летом в бак льется бензин с одной температурой, отклонение градусов 10, не больше.
И с мороза в гараж бак не разорвет. Полюбому есть дренаж в атмосферу. Бенз просто вытечет на пол.

У знакомых сеть заправок, рассказали другую фичу. У них на АЗС электронные счётчики топлива считают объём напрямую от температуры заливаемого топлива.
Тоесть если температура топлива в баке на АЗС меньше или больше чем +20, то и и колонка зальёт обьём меньший/больший от отображаемого. После, если топливо нагреть или остудить до +20 соответственно, то и объём будет равен эталонному литру +-0,25% (никто не учитывает ещё возможный остаток в шланге и погрешность).
Так-же существуют, как и ранее описанные, методы накручивания счётчика. Особенно не палятся электронные - накручивай как хочешь от объёма. Может налить ровно 10 литров, а выше будет не наливать сколько зададут. Или наоборот. На малых объёмах покажут больше, на больших наоборот - но это не выгодно.

Наверное повторюсь, но сильно сомневаюсь что расходомеры в обычных ТРК работают от веса, а вот объёма вполне. Так что не надо тут пургу мести.