Про "недоливы" бензина на заправках. Честно.

Стоит ГБО. Покупаю Пропан. ПоКую сколько градусов (если конечно не минус 40) пробег всегда одинаков (зависит от стиля езды). Сжиженый газ наебалову не поддается)))))))

коенчно эксперименты приветствуются, но претендуют на премию Дарвина. Хотя возможно жесткое наебалово, но это физикой не объяснить и кара последует незамедлительно. Опытный ГБОвод даже по звуку и времени заполнения баллона скажет, МЕНЯ НАЕБАЛИ!!!!

Это сообщение отредактировал san4eK - 28.12.2016 - 19:02

Понятно что на заправках случается что наебывают, но и фраза -"У меня бак 60 литров тоже нихуя ни разу не показатель".Все эти объёмы бака приблизительные, плюс горловина и прочая хуйня.
На заправке могут наебать (если это не хачзаправка) не больше четверти стакана на ведро бензина.Колонки все тарируются мерниками,метрология ебет за это дело сильно и больно и нормальные заправки на это не пойдут.
А вся эта разница температур(сливы с наземных емкостей под землю и наоборот) ложатся только на заправку, и к недоливам это не имеет никакого отношения

Это сообщение отредактировал Edge79 - 28.12.2016 - 19:48

Расскажи это воде, глядя на плавающий лёд

Никому эти копейки нахер не нужны. А "недолив по копейкам" - это техническая особенность оборудования, ибо дискрет налива современной колонки - 10 мл. При цене 33 рубля 10 мл будут стоить 33 копейки и налить ровно на 1000 рублей невозможно ну никак. Это как купить полбутылки пива в стеклянной таре.

согласен... и сразу узнает какой газ ему залили, летний или зимний

Ну да, не не доливают. В Астрахани даже дело возбуждалось, посадки были. Дело было на Лукойле, тема реальная. Как раз таки не доливали. Ущерб в итоге оценили в 200 миллионов! Вот ссылка на новость в местных СМИ. http://kaspyinfo.ru/v-astraxani-zaderzhali...ix-moshennikov/

у нас эти копейки лежат на заправке
например заправляешься на 500, а близжайщая цифра 499, 97 или 500,65... заправляют на 500,65

Ну спасибо, разъяснил почему в сорокалитровый бак на ВР, пересечение МКАД и Дмитровки, влазит 54 литра, а на Лукойле, на Садовом кольце, целых 60 (я у этих пидорасов вообще перестала запраляться, объебывают везде, да еще и хамят).

Это сообщение отредактировал Tyanna - 28.12.2016 - 21:52

Это что за чушь щас была, ТС?)

Горючее находится в танках ПОД ЗЕМЛЕЙ и ВСЕГДА имеет температуру выше 5 градусов Цельсия. Автомобиль заправляется минут 10 от силы. Если бак находится снаружи автомобиля, то тогда незначительное тепловое сжатие возможно. Но если внутри авто, тогда какое нахрен сжатие?

В авто влезает 55 литров? Вот этот момент и учитывается при настройке счетчиков на заправках.

Все слышали, как газовые счетчики на холоде скрипят? Там тоже есть поправка на температуру окружающей среды.

Положено заливать 55 литров - пусть заливают 55 литров с поправкой на зиму. И не ебет.

автор не учёл ослиную мочу

По-моему все просто: на заправке платится за литр, но за литр при 20 градусах, оборудование же просто автоматически корректирует выдачу в соответствии с тем, чтобы при тех же 20 градусах было столько литров, сколько на циферках на колонке. А для паникеров нужно просто сделать приписочку рядом с литрами "при 20 С"

Полностью поддерживаю. Сам работаю инженером-электронщиком на Башнефти. Колонки тарируются раз в месяц строго, и плюс по желанию вот таких специалистов, как наш ТС. Доза отпуска всегда в пределах допуска от + 0.005, до -0.005 литров и похеру на мороз или жару. В межсезонье операторы затрахивают со своими калибровками, т.к. температура скачет, доза должна оставаться постоянной. Плюс регулярно вызывается Госповеритель из ЦСМ. И уж точно скажу, что ни когда с каждым мерником не бегают в тепло, чтобы он нагрелся, бензин расширился и стало норма. Бред. Каждый пистолет нужно проливать не меньше трех раз, пока дозу поймаешь, а их 20 штук. Охуеешь в тепле стоять.
Так что автор бросай свои исследования и не пиши хуйни и не баламуть народ.

Это сообщение отредактировал stalker56 - 29.12.2016 - 06:40

Если ТС завёл такую пьянку такой разговор, то ради общего развития. С НПЗ в бензовозы бензин заливается с какой температурой, и какая температура бензина в подземном резервуаре на заправках?
А то вот если едет ж/д цистерна, то она на тепловизоре просто светится как прожектор, даже если уже далеко от НПЗ. Стоп-кадр из моей заначки.

Это сообщение отредактировал sergmix - 29.12.2016 - 09:20

А я то думаю, почему у меня стрелка утром всегда сильно меньше показывает, чем накануне вечером. Расширение бензина действительно немалое, ТС прав.

ТС, тут тоже многие физику учили и знают, что такое тепловое расширение.
Только весь сырбор в том, что нам топливо продают в литрах и платим мы за литры. Вот если бы за килограммы то какие вопросы?
Ясен перец, что летом 10 кг бензина и зимой 10 кг бензина это разный объем.
Но в прейскуранте цена за литр, в чеке тоже литры значатся.
А литр - он и в африке литр.
Так что весь твой опус - это как в лужу пёрнуть.

А ты почитай, например, Приказ Минэнерго РФ от 19 июня 2003 г. N 232 "Об утверждении Правил технической эксплуатации нефтебаз".

Много нового узнаешь.
Про зерно и корнеплоды там не пишут, а вот про весы - очень даже.

5.108. Количество отпускаемого в автоцистерну нефтепродукта следует определять взвешиванием на автомобильных весах или при помощи счетчиков жидкости или по номинальной вместимости цистерн (по планку). Грузоподъемность автомобильных весов должна обеспечить взвешивание всех типов автоцистерн.

и т.д.
нахуй умничать, если не в теме?

Все равно куплю себе безмен до 50кг и железную канистру.

Не кизди, все тоже самое применимо к газу. Больше десятка лет на нем езжу, подтверждаю. Там свои нюансы, долго писать

Хочется, что бы цены пересчитывались каждый день , в зависимости от температуры? Цена написана за литр при +20. Проще при проверке, занести мензурку в +20 чем заниматься каждый день арифметикой