Машина смерти. Врач скорой — о травмах, которых боятся даже медики

Охренеть, пойду самогончика дерну.

отлично баба на работу торопилась. Главное теперь везде успела. Была здоровой, с работой, а теперь ни кому не нужный инвалид.

жил около железной дороги, плюс там ещё и мойка для поездов была, и чтобы дойти до речки искупаться надо было идти через пути, а их там 10-12, а перед мойкой просто стоянка была, и чтобы не обходить составы, коих могла быть очень много, мы просто под ними пролезали и шли дальше.

Сейчас понимаю и считаю большой удачей тот факт, что никто ни разу из друзей/знакомых под поезд не попал, хотя на том участке +/- 100 метров регулярно кого-нибудь да сбивали/переезжали.

Ну а про то, что остаётся от человека после удара поезда знаю из первых уст от отца, он машинистом 20 с лишним лет отработал, говорит, что зимой даже проще, меньше собирать в итоге приходится, т.к. в основном всё, что остаётся от человека остаётся в верхней одежде, по факту просто каша

вообще-то, по путям ходить какбэ запрещено. Есть такая штука - "полоса отчуждения".

А гангрена не потому что льют говно прямо на шпалы, а потому что какой-то урод разбил о шпалу бутылку, и доставил инфекцию внутрь ноги. Там, в насыпи, всегда до жопы битого стекла, особенно у самой станции.

Мой дед попал под поезд и ему отрезало руку по локоть и пальцы на ноге , но даже ЭТО не помешало мне сотни раз шнырять под стоящий поезд, когда нужно было идти на остановку (обходить весь состав долго) - сейчас НЕ рискнула бы ни за что!

Чёт не пойму, как так получается то? Поезд ведь когда трогается, то он трогается еле еле, можно же успеть перелезть, я думаю даже 2 раза, туда сюда, так как они умудряются то лишится конечностей? Или же им встречка отрезает? Я на машине то когда переезжаю переезд, палю всегда в обе стороны, мало ли чего, а уж переходить, так для этого нужно постоянно башкой вертеть.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У меня однокурсницу поезд сбил. Ее друга на глухо, она отделалась рваным бедром. Подножкой зацепило ее. Не услышали поезда из-за идущего в другую сторону состава.
Сейчас живет, здорова и красива. Везде. Проверял сам

У нас водитель в части погиб под поездом. Хоронили в закрытом гробу.

Выжила,что ли,если встретил?

Сам в начинающемся отрочестве шёл как то по путям,мыслишки в голове думал незрелые.Из мечтаний вывел гудок поезда сзади,отпрыгнул с рельс на насыпь и вниз.Долбоёб малолетний.

ужасов начиталась тут. до дрожи в коленках. не жалеет себя народ, надеятся на авось, бог им судья. а врачам поклон низкий за мастерство, хоть порой врачи и циники, но при такой работе покрываешься панцирем, чтобы с ума не сойти.

Мы привыкли относиться к врачам, как к роботам. А они люди, и им тоже бывает и страшно и больно.

В перерыве между мужьями у меня был любовник - анестезиолог-реаниматолог. Вот как напьется, бывало, так вспоминал восьмилетнюю девочку с алкогольным циррозом печени, которую родители с рождения поили коктейлем "джин-тоник", и которую он так и не смог спасти.

Бля, мужик на Байконуре работал, на Крайний Север ездил, а вспоминал маленькую девочку, которую не спас.

Один раз при мне бухой пролетарий решил погеройствовать - раскрыть двери уже закрывшейся электрички (какой-то парень с платформы не успел заскочить к своим дружкам. Бухой им вообще посторонний был). Электричка зажала ему руки и потащила. На улице темно, снег, последний вагон (помощника нет) - машинист не видел. В итоге пролетария протащило метров 5, потом он упал... и начал сползать между платформой и вагоном (электричка едет) ногами вниз. И на уровне груди его провернуло. Т.к. там расстояние см 20-25 - все рёбра ему в кашу. Когда электричка ушла - полезли доставить - к счастью под колёса не попал. Достали - захлёбывается своей кровью. Но вроде жив. Ничего не соображает. Вызвали скорую. Думаю откачали.

Ещё видел случай как парнишка шёл к платформе внутри заборчика (у нас платформы и часть путей отгорожены чтобы не лазили). Сука классчески в капюшоне и наушниках, спиной к поезду. Ему машинист сигналит - он начинает бежать от поезда. А там ещё место такое - крыльцо проходной и его стенка очень близко к путям, если попытаешься спрятаться прижавшись к этой стенке, то не получится- тебя размажет, дальше ниша (в которой можно спрятаться) и платформа. У меня аж всё похолодело когда чувак побежал к стенке. К счастью чувака опять переклинило и он решил не пробегать мимо этой выпирающей стенки, а остановился перед ней. Но бля, буквально его Бог остановил, ибо электричка буквально "летела" (100 км/ч точно), а он с ней разминулся метров на 10, доли секнды. И за всё это время он ни разу не оглянулся, т.е. ему было похуй где электричка.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 14.12.2016 - 13:49

Какой то странный доктор. Элементарных вещей не знает. При травматической ампутации, при поездной травме, крови не бывает много никогда. Между рельсом и колесом состава, ткани настолько качественно завальцовываются, что и жгут не всегда нужен.

Это сообщение отредактировал Medarin - 14.12.2016 - 13:50

"Железка" она опасна всегда..
Когда пацанами были то часто бегали на сортировочную станцию. Интересно было как сцепляют вагоны в составы...грохот стоит. Вагоны пускали самоходом по накатаной вниз и там они сортировались..
И в один день паренёк из нашей компании решил прокатиться на таком вагоне...влез на крышу и помчал..ну и руками стал махать...тут то его электро дугой и приложило. Срашные ожоги но...выжил!

Врачам что довезли и спасли - уважение!

Бля, пацаном помню перелазил под составом. Залез под вагон... и тут он тронулся. Сначала медленно, думаю проскачу. А он сука всё быстрее. На мгновение паника охватила. Потом понял что нех метаться, лег лицом вниз и руки на голову. Какое же это чувство, до сих пор помню, когда стук колес исчез вдали. Встал-отряхнулся, а на меня мужик смотрит, и через некоторое время: -Всё правильно сдалал, главное спокойствие! Как только он ушел, поссал тут же с трясущимися ногами. Поездов с тех пор бояться не стал, аккуратнее что ли стал. И заметил, перелазить стал у "ведущих" пар, чтоб запас был )) А ведь по 4 раза в день пути переходить пацаном приходилось.

Ксати еще 1 случай вспомнил. Сам не видел - рассказывал очевидец. На рабочем поселке (Москва) когда был рынок еще (незнаю мож и сейчас есть но в тех краях более не бываю, а тогда жил там некоторое время) бабки естественно были основным контингентом рынка. И там переход через пути такой по старинке с досочками но чуть в стороне и все прутся напрямую где досочек нет даже и стрелка. Так вот бабульке стрелкой ногу защемило и типа поезд едет. Она ногу то из сапога вытащила (видимо сапог крепкий был) но упорно пыталась спасти сапог - жалко видимо было. Тоже ее на запчасти разобрало.
Правда был еще 1 момент зрелищный - бабка шла с рынка с полными сумками. И вот когда ее разобрало то вокруг раскидало картофаны всякие капусту еще жрачку какую-то и вот бабки которые видели весь процесс кинулись собирать жрачку себе. То есть к приезду скорой ни одной валяющейся сумки или картофелины не осталось. Дело было в начале двухтысячных.

Пару раз видела напополам разрезанных-жуть!

у меня тож товарищ перелезал у ведущих пар чтоб с запасом под товарняком стоящим. А товарняк назад тронулся. Не, с другом ничего не случилось - он через много лет покончил жизнь самоубийством по несвязанным причинам - тогда выскочить/выкатится успел - я видел, при мне было. Кстати отговаривал его лезть тогда но не помогло - пробило слазить его за чем-то (не помню сейчас) пока свой поезд ждали.

Это сообщение отредактировал 1798 - 14.12.2016 - 14:06

Пока я катался по железке
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1162254.html?hl=
насмотрелся столько... И понятым был (в поездке всегда при себе два паспорта), и полиэтиленовыми пакетами милиционеров снабжал - собрать в них куски...
И это тоже (в смысле, о погибших так наших) мы рассказывали тому будущему рефу, которого на 4-931й бревнами проткнули.
С железкой шутки плохи.

За медиков всегда зелень.

Пошел читать что это такое..

Бля, ну как так то???

Тоже раз случай был. Попал в одной глухомани в командировке на ДР начальника насосной станции, отмечали до ночи, потом на машине довезли до жд вокзала, ток с другой стороны - сказали, через пути перейдешь и норм. Ну ок, темно, лестниц не видно, пошел через пути, а их напротив станции штук 30. Иду неспеша, сумка на плече со шмотьем - кг 20 наверное. Тут справа из-за поворота (километра 1-2 от станции) появляется прожектор электропоезда. Я оглянулся назад - около 15 путей прошел, впереди столько же, я ровно посередине. Стал размышлять, по какому пути поезд поедет. Издалека не видно, еще засада - на повороте около 10 путей, потом расслаиваются, по какому поедет, не понятно. Может пассажирский, затормаживает? Но последние идеи я уже обдумывал на максимальной скорости, на которую был способен пьяный с сумкой. Бежал вперед - впереди и сзади было одинаковое расстояние, так что мне было все равно, куда бежать, а надо было на вокзал.
Поезд оказался товарняком, пронесся на скорости 60-80 км/ч по крайнему пути, ближайшему к станции. Мне повезло - запрыгнул перед самым его носом на перрон (как? хз, он где-то метр высотой), только немного закрутило вокруг себя воздухом. Навстречу уже 2 полисмена бежали, наверное видели мое соревнование с поездом, лица белые. "Че", говорят, "перед поездами прыгаешь?". Говорю "Ну успел же". Пошел, купил себе балтику9, копченую курицу, отметил ДР, дождался свой поезд, залез на верхнюю полку и спал сутки

Не удержался, полез в профиль, у вас там: Автомотовелофотоеблягребляиохота.
Значит, все хорошо обошлось с руками.

Здоровья вам на долгие годы!

Благодарность и низкий поклон
У самого чмт и два ножевых