"9 миллионов пассажиров в день?!". Иностранцы о московском метро

Отзыв китайца о Москве:
-Хороший городок и людей немного.

один раз был в московском метро, будучи впервые в Москве.....настолько всё суетливо и толпы людей, что ничегоне успел посмотреть((((

Они еще в Омском метро не катались

А у вас есть, с чем сравнивать? Вы бывали в Киевском метро или в Харьковском?
Я бывал и там, и там, и в Московском тоже был 8 лет назад. В Москве черт ногу сломит, оно огромное и запутанное, и большинство станций в этих трех метрополитенах очень похожи. Старые станции - да, огромные, помпезные, что в Москве, что в Киеве, а новые- все однотипные. Людей море везде, но вот действительно, в Москве люди какие-то хмурые постоянно, да и с неславянской внешностью очень много, стремно как-то, непривычно для киевлянина

в московском метро мне нравятся старые станции, очень красивые, основательные. а вот современные станции мне больше нравились в новосибирске.

Меня как-то занесла нелёгкая в американское метро... Точнее в самый натуральный Нью-Йоркский сабвей. В час ночи, на станцию стыковки двух веток. 20 минут ожидания поезда на совершенно пустой, тёмной и тихой станции под доносящиеся издалека звуки поездов и завывание ветра... Прибывающий поезд стало слышно минут за 5 до его появления. Он медленно выползал из какой-то дыры, которую я вначале и не разглядел, под жуткий скрежет и рассыпая искры. Не считаю себя особо впечатлительным, но было реально страшно. После этого понял, насколько наше питерское и московское метро светлое и уютное.

Да, в Вашингтоне подземка хотя и не такая страшная, но темно и мрачно... Некоторые станции по антуражу один в один уровни из Half-Life - бетонные стены и точечное освещение.

Это сообщение отредактировал user778 - 16.11.2016 - 21:37

Ну куда нам, холопам, до вас: цивилизованного европейского народа. В киевском метро, простите, все друг дружке улыбаются и под Дженис Джоплин фиалки дарят? "

Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 16.11.2016 - 21:34

А я был во всех перечисленных, помимо еще нескольких в России (Казань, Новосибирск).

Харьковское метро - был проездом, показалось очень старым, поезда ходили еще, если кто помнит, с точечными светильниками-плафонами.

Киевское метро запомнилось тем что я там реально немного блуданул, а когда ехал на эскалаторе то играла какая то почти похоронная музыка. Типа фон такой. Ощущение было что попал в 91год.
Что правда подвижной состав попался поновее, впервые прокатился именно там на поезде с объединенными вагонами, не знаю как точно называется этот тип поездов. Но прикольно было смотреть как он извивается изнутри. Этакая длинная гармошка.
Но навигация никакая, учитывая всего 3 ветки. В Москве (по постам в этой теме сами можете посмотреть, что я явно не являюсь поклонником московского метро) тем не менее что бы заблудиться нужно либо не знать куда ты едешь, быть бараном либо не знать русского/английского. Другого не дано.

Если уж упомянули другие города, то...

Новосибирск - ничего не скажу. Ухоженные станции, удобно. Есть косяки по навигации и местами автоматизированная продажа жетонов заебывает, т.к. автоматы не жрут некоторые монеты, но те кто ездит часто уже как то изловчились кидать, но я пока не постиг эту науку.

Казанское метро - это просто шедевр как архитектуры, так и продуманности. Когда там жил, то метро никто из местных не пользовался (2009 год). Можно было вечером проехать в поезде по всей ветке одному во всем составе! Я не утрирую! Ездил так и не раз. Голубенькие чистые полы в вагонах держались очень долго.
В тоже время поскольку людей было мало, то на станциях включали лишь часть освещения в целях экономии. Всегда был этакий полумрак.
Однажды в какой то день, видимо "кто то" должен был посетить метро, включили все освещение. Я реально удивился увиденному, станции заиграли совсем иными красками. Интересно как с этим там сейчас...

Мне кажется народ долго относился с недоверием к этом виду транспорта, но в 2012 когда там был, то мне уже пришлось ехать стоя.

Не-не!... Про московское метро в целом справедливо, кроме архитектуры очень радует то, что там всегда достаточно светло и поезда приходят оперативно. Но на то и рассчитано, при таком-то пассажиропотоке. А вот про казанское... Во-первых темно, как в склепе. Всегда! Т.е. ламп много, но включены процентов 30 из них - экономия. "Аметьево" светлая только потому, что находится над землёй, солнечного света в достатке. Но только днём. А плитки мелкой нет только потому, что в то время, когда строились эти станции, такую плитку уже давно не выпускали.

Потому что борются с графити и рекламой. В Питерское метро заходишь как в помойку, везде все обклеено рекламой. Приезжаешь в Москву - все чисто.

Ха! В 2009 году там только 5-6 станций и было, из одного спального района в центр и всё. Сейчас аж 10(!), через весь город. А как было темно, так будто в погребе и живём по сию пору. И стоя ездить приходится. В час пик исключительно. А уж навигация какая удобная! Линия-то одна!
На самом деле метро в Казани тоже нужно. Просто оно ещё молодое, малоразвитое. Будет расти - увеличится пассажиропоток, это нужно нам! Но вот в чём я уверен, так это в том, что в казанском метро навсегда сохранится полумрак. И грязь. Как сейчас: даже на свежих станциях потолки текут, штукатурка сыпется, урн нет в принципе, чахлые лавочки только в прошлом году на станциях поставили, да и то немного, а ведь поезда приходится ждать 5 мин. в час пик и 10 мин в остальное время.

Новые станции да, выглядят без прикрас, утилитарно.
"Как в музее" - это про те, которые в середине прошлого века строились

Ну я х.з.. В московском метро не терялся даже 15 лет назад (соответственно без яндекс.метро в телефоне) когда впервые туда попал. Достаточно читать указатели и карту.
А сейчас и того проще

"...и кругом москали."


Это сообщение отредактировал zabudem - 17.11.2016 - 01:13

Шумному итальяшке слишком шумно в метро? Бля, какой то оксюморон.

он жыж Бегемоот ! Он вечен ! Всегда был ,всегда есть ...

не минусил, но на счет Красносельской - это ты погорячился. Станция по своему очень красива!
Станции не показательные в центре - просто их строили в другое время и тогда их было мало. Они были первыми. Чем больше строили станций - тем они становились проще.
В 70-ых это уже был жестко функциональный стиль. Ни копейки на излишества. Это осознанный тогда был выбор между построить 1 красивую станцию, или три обычных. подождем еще лет 50 - и их будут рассматривать как своеобразный архитектурные памятники времени. )
Новые станции - построенные в нулевые и сейчас - очень красивые. Конечно это не Маяковская и не Комсомольская. весьма экономно сделаны - но очень красивые станции получились. Разное время - разные станции.

Но народу в метро стало - жесть! Пешеходные пробки в час пик - норма. В это время иностранцам заходить в метро не метро рассматривать (ничего не увидишь), а чисто посмотреть на реальных людей, реальную жизнь. Не все только достопримечательности рассматривают в путешествиях - многим интересны люди.

Логично что станции похожи - их строили в одной стране.
Запутанное? Это вы видать в Лондонском метро не бывали. А после появление дубляжа названий на английском - иностранцы практически перестали спрашивать как проехать.

А то что огромное - так и город огромный. 15 млн. Как было верно замечено - урбанистический ад. ) Вавилон.

Новые - те которые в нулевые-десятые годы построены - как раз все крайне разнообразны и очень красивы. Однотипны станции построенные в 60-70-ых.

этому хохлу там что то не понравилось....

А мне Славянский бульвар очень нравится (из новых). А мое Перово скучновато конечно. Для детей заказывала экскурсию по метро, сама в восторге была. Да, шумно, да, многолюдно, но экскурсовод столько информации выдал, что на весь Московский метрополитен взглянула по новому. Люблю метро

Ну пидоры из хохляндии и польше естественно отметились

был раз в московском и и раз 5 в питерском... почему то в столице понравилось побольше!

Следует отметить, что станции служили убежищем для женщин и детей во время войны, когда город был захвачен, это невероятно.

Какой мудак ей лекцию читал?

В Киеве метро просто мусорка. Странный комментарий. А вообще конечно устарело у нас метро, но стоит заметить, что в большинстве стран метро еще хуже и даже туалет.
В Сеуле очень продвинутое.

Чувак, ты бы ради просвещения просто покатался по Кольцевой. И на каждой станции бы повыходил и посмотрел.

Это все равно что проехать от Коньково до Академической, а потом говорить "хуйня какая-то, а не метро, некрасиво". Практически все станции внутри кольца - это произведение искусства. Ну кроме разве что Филевской линии.

На Площади Революции у собаки нос потрогай, на витражи на Новослободской посмотри, по переходам Белорусской походи, памятники партизанам глянь. На Спортивной вообще небольшой музей метро есть, там стоит кабина от номерного, и довольно интересно, в целом.

Московское метро действительно красиво, просто смотреть на него надо в 7 утра в субботу :)

Это сообщение отредактировал Primus525 - 17.11.2016 - 09:14