Съездил на ремонт к официальному дилеру, месяц уже без машины :(

А у меня машина не на гарантии. Мне ни кто не чего не навязывал. Доверие было к дилеру до инцидента

ТС
Куда так спешил что не пошел в ремзону смотреть что с машиной?

Я понимаю если бросил на плановое ТО и уехал, что тоже лучше конечно не делать, но когда машину приволокли не своим ходом....

Я на "небольшом косяке", сидя в клиентской зоне, поймал диллера и получил самое дорогое ТО на халяву, а тут беспечность какая то

А вот тут могу сказать до точности наоборот. Были проблемы с дилером тазов, ответ с горячей линии был, хорошо мы вас услышали, а менеджер в наглую говорил звоните на здоровье не пытаясь переубедить это сделать, то есть можно сделать вывод что они не боятся.
Была так же ситуация в рено, звонок на горячую линию ускорил процесс ремонта, а в подарок был получен дилерский набор автомобилиста.

Это сообщение отредактировал ArtembI4 - 12.09.2016 - 10:59

*пожал плечами*

я свою машину когда чиню - я все время рядом. и сразу вижу че и как с ей произходит. так всегда бывает когда ты не рядом с машиной. вечно то гвозди в шинах обнаруживаются на сервисе то в кардане лом случайно застревает.

ржу с подобных доверчивых. не а че еще иначе скажешь.
надо требовать своего присутствия в сервис-зоне. ну а уж диагностику-то пройти можно и не обязательно у фициялов. в любом сервисе получи диагностический лист со всеми печатями и его тыкай в нос дилеру. ибо это тоже документ который в суде работать будет.

французске машины - говно. "французские машины в европе не угоняют. ситроэны не угоняют даже во франции"©

а так - могу посочуствовать горю ТСа. но - "сама поехала на вписку сама выпила - чего горевать что пелотку порвали"
лично я ни жопу или говно не купил бы. и уж тем более не цитрус. даже новые рено-лады. купил бы ТС себе ниву и в ус не дул бы. поехал себе в гаражи да тихо-мирно починил все чин-чинарем как все нормальные люди.

В ремзону у этого дилера доступ закрыт. Можно смотреть на экране, что машина висит на подъемнике и всё.
А так конечно же моя беспечность, но назад врем не повернешь

Да он у всех закрыт пока не попросишь показать что именно они там собрались менять.

А что не так? Из твоего описания понятно что это так.

Ну я бы тоже пропал... Ты похоже, из тех клиентов которые любят выносить мозг на ровном месте.

Ага, я лично твою машину ремонтировал.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 12.09.2016 - 11:05

до Бога высоко до представителя производителя далеко... удивления ситуация не вызывает. "все немного предсказуемо"©

Ну раз ремонтировал открой секрет - в чем причина дисбаланса и железного стука?

ТС продай как есть ты своего цитруса и сгоняй купи новую ниву-урбан. будешь знать какие у тебя разходники и их и менять а то и сам освоишь - и машинка твоя тебя не подведет.

или - опять будешь читать мантру "заграница нам поможет"©?

Стараюсь придерживаться такого алгоритма ремонта и обслуживания.
Машина на гарантии - если да, то к официальному дилеру, но только ТО или по гарантии.
Если машина не на гарантии, тогда официальные дилеры идут нахуй. Полно нормальных СТО, которые хорошо знают конкретную марку или модель.

Уже давно определил модель работы ОД - развод клиента на бабло. Именно развод.

У меня машина Калужской сборки, так что очень патриотично :)
Брать Ниву не могу, я не настолько богат ремонтировать её

Как мне нравится, когда москвичи не считают нужным указывать город, в котором жта улица находится...типа все должны знать

Да, не очень хорошо. поправлю

Это треш от официальных дилеров. Есть в Москве одна контора неофициальная, французов обслуживает и японцев, с 2014 года все ремонты только у них. Никаких нареканий за 3 года.

Чуваку надо просто найти себе честных ремонтников.

Если человек не особо разбирается в устройстве автомобилей, то официалы как хотят таких клиентов на йуху вертят. Уж о том, что результаты диагностики, за которую деньги берут, докладывают на словах и не связанно, я и не говорю - это само собой разумеющееся.

У меня в школе был такой предмет: "Автодело". И мне кажется, что подобная муйня происходит с теми, у кого такого предмета в школе не было или без отца росли они...

Комментировать нечего: ему сказали менять - он меняет... Что это такое - даже и не знает. Почему менять - тоже... Тёк, что ли сальник?

Конечно, тут можно сказать так: я не специалист, я в этом разбираться не должен. Да нет, дружище, если ты лицо мужского пола, то как раз таки должен... В женщинах, оружии, машинах, деньгах...

Это сообщение отредактировал Dzhaks - 12.09.2016 - 11:54

Чувствовался запах подгоревшего трансмиссионного масла. На ТО сказали, что замечена течь сальника. Да, я не ремонтирую машину самостоятельно, я доверяю эту задачу профессионалам. И отец есть (тьфу,тьфу) и УПК было в моё время по автоделу, но ремонтом двигателя и других сложных (для меня) узлов я действительно не занимаюсь.

Тут делов-то: самому посмотреть всего-лишь... Какие же это профессионалы? Профессионалов в автосервисах мало, как правило они занимают руководящие посты, а руками из них мало кто работает...

Нужно так подавать рекламацию :)

Авто стоит напротив салона ОД.

Это сообщение отредактировал igro - 12.09.2016 - 12:49

Жена заставила?

Круть :)

Ничего что упомянутая в теме машина это на самом деле Mitsubishi Outlander чутка перелицованный и полностью собираемый в японии????


дебил мля.

Это сообщение отредактировал AndyBlind - 12.09.2016 - 12:54

+1 в части внутренностей, это действительно аутлендер XL

Это сообщение отредактировал squalus - 12.09.2016 - 12:56

Тебе надо идти в суд с требованием изъять из незаконного владения, и компенсировать аренду авто на это время.

Им надо идти в суд, и доказывать, что ты им должен денег. То есть показать договор, где ты обещаешь все оплатить, а они все починить.

Ну почему люди которые покупают машины по миллиону рублей, не знают таких простых вещей? Чемуто не тому видать я учился в школе...