По поводу аккумуляторов автомобильных

А чо не так. При зарядке на автомобиле , в итоге, ток заряда снизится до величины тока саморазряда АКБ и дальше уже уменьшаться не будет. Допустим у нас поднялось напряжение, ток не пойдет через батарею, а будет поглащен пластинами, и так до тех пор, пока аккумулятор полностью не зарядится (а это произойдет на 16 в., или около того), и ,до этого момента, электролиза не будет, от слова совсем.

Такой вариант возможен в параллельной вселенной, с другими законами физики.
У нас же, наличие потенциала на пластинах вызывает такое явление как электролиз, при нем вода распадается на водород и кислород. Это называется у аккумуляторщиков кипение.
В процессе заряда, пока ток заряда относительно большой, энергия генератора тратится на заряд, образно говоря процесс заряда шунтирует банку с электролитом и процесс электролиза практически не идет, всю энергию забирает на себя процесс заряда.
Как только ток заряда упадет ниже определенной величины баланс изменится, заряд прекратится, поскольку разности потенциалов не хватит для дальнейшего заряда и пойдет электролиз, поскольку для электролиза хватит и пол вольта.
Для того, что бы электролиз прекратить, нужно повысить зарядный ток, а повысить его можно лишь задрав напряжение за 16в.
Собственно гуглите сами алгоритм заряда кислотника там все величины токов напряжений написаны.

Давай убеди меня, что ты прогуливал только русский язык....

Не сюда написал, да ладно. Что такое электролиз? Вики пишет, что это: "Химическая реакция, протекающая под действием электрического тока..". А тока нет, как мы выяснили (в незаряженном аккумуляторе весь ток поглощается пластинами до момента его полного заряда, наступающего при 16 в.).
Кому надо - тот понял. Информации предостаточно, больше спорить не буду.

Это сообщение отредактировал Oleg345 - 25.11.2016 - 18:31

Добавлю немного к теме о качестве ,есть несколько брендов , не дорогих и надежных , но как только принимают маркетологов продукция портится , ушатал 3 митлы ,первая отходила 6 лет ,вторая 5, а третья еле вытянула 3 года "Зверь " прожил 4 года , поиски в магазинах города актеx или зверя результатов не дали взял импортный tab сколько проживет не знаю так что все познается на собственном опыте !

Ты удивишься, но в этом случае, как раз ток будет самый минимальный, равный току саморазряда . Ну и о каком электролизе может идти речь?

Вы не правы....

О том самом которому пофигу на величину тока, главное что бы он был, а он есть. И не припутывайте сюда саморазряд.

А в чем именно?

Я один не понял смысл ответа?

Это сообщение отредактировал Oleg345 - 26.11.2016 - 00:21

Убеди его... Это ты убеди нас что ты не из той самой паралельной вселенной!!!
Ты кроме своего мнения пруфлв то не приводиш. Не думал что твое то мнение может быть ошибочным ??? Вот ипоищи инфу почитай и приведи ссылки сообществу обосновывающие твое мнение.

Какой аккумулятор выбрать?

Варта - считается германским аккумулятором, хотя на самом деле в германии производят очень мало таких АКБ, так как это вредное производство и немцы разместили все свои основные заводы в других странах. В основном Варты делают в Польше и Чехии. Так же вы можете встретить точно такой же аккумулятор с эмблемой Bosch. Кроме этикетки между аккумуляторами нет никакой принципиальной разницы. Производитель всегда один и тотже. На сегодня это лучший аккумулятор

Центра - по качеству и по цене - аналог Варты. Технологии производства американские хотя собирают тоже в Польше и Чехии. Отличается чуть большей мощностью. Поэтому если вы живете на севере где очень сильные морозы, лучше брать центру. Хотя она не намного лучше. Оба аккумулятора примерно равнозначны.
Топла и Мутлу - это два практически равноценных аккумулятора. АКБ Топла делает бывшая Югославия, а Мутлу - Турция.После Варты - это вторые лучшие аккумуляторы))) А для отечественных авто самые лучшие, так как под наши машины они подходят лучше всего. Кроме того, цена на них относительно невысока. Средний срок службы - 5 лет. Если будете следить за батареей то можно ездить и дольше.

Onotolei недорого, это почти в полтора раза дороже за топлу или мутлу у нас с белой тюменью премиум сравнивать если.
А так то, я с тестом за рулем согласен. Тюмень уже давно в тройке лидеров .
http://www.zr.ru/content/articles/819689-t...-ampery-silnee/
Варта сейчас стала унылым г-ом. Ну , по крайней мере те, что в РФ продают.
Коменты там кстати к статье информативные (срач детектед).

Это сообщение отредактировал flrem - 26.11.2016 - 01:43