Таксисты воюют с Яндекс.Такси

У меня знакомый позвал в бизнес.. Берется годовалый солярис и катается год (сдается в аренду посуточно). потом знакомые в сервисе химичат и продается солярис, который был у дедушки в гараже.
В такой схеме получается прибыль. При всех других, хрень.
Только вот мне такой бизнес не по душе.

Это сообщение отредактировал iCaesar - 1.06.2017 - 00:20

Вот тут как то упрекали за навигатор...навигатор при таком количестве заказов просто спасение. К вечеру такая каша из адресов в голове, что просто тупить начинаешь. А если налетаешь на экзотику типа "ленинское шоссе или улица Комсомольская" , то может заклинить - в первом случае выесняшь, что имеют в виду, во втором такой улицы просто нет в Мск...зато есть в пригородах около 10 штук))
А как путают Тверскую с Тверской-Ямской, Ружейный с Оружейным, с Олимпийскими деревнями совсем беда...сотни их. Про корпуса домов я и не говорю.
Вот, видимо, это и есть квалификация - найти клиента и доставить в конечную точку за минимальное время.
А новичкам предостережение - без экзамена и рейтинга вы пару месяцев будете работать только на доширак, ибо без навыка будете очень сильно косячить, суетить за свои деньги и гонять холостой пробег. Опыт в работе такси - главный ресурс, которому никто не научит.
Чет я размяк...спать пойду))

BOLGARKA
Я в Самаре работаю, конечно не Москва, но тоже город здоровенный и расстраивается со страшной силой, появляются новые улицы и районы. Навигатор часто реально выручает. А про тупизм при больших количествах заказов - это реальный факт, смотришь в таксометр и думаешь "а, знаю этот дом" и прешь по памяти, через минуту не можешь вспомнить куда едешь, включаешь навигатор)

у меня сейчас на такси дешевле чем на автобусах получается... это гуд

речь о подмосковье

Пиздеть то вот не надо.
Достаточно ВУ и автомобиля.
Рулем крутить - много ума не надо.
А искать въезд во двор - для этого дубльгис есть.
Так что без ля-ля.
Зы: сам в свое время подрабатывал, когда еще все на рациях были. Проблем никаких, даже в самом начале работы не было. Так что все правильно сказано, труд таксиста - низкоквалифицирован, как бы пуканы у таксеров не бомбило.

Это сообщение отредактировал ПифПаф - 1.06.2017 - 04:50

Если хуило подъехал на грязной машине. Не знает, как доехать -то хер ему, пусть сдачу до копейки ищет.

Еслм машина чистая, таксист дорогу знает - то тут можно и сверху накинуть.
Многое зависит от самого отношения. Если садишься в машину, здороваешься, а в ответ тупо угу сквозь зубы и чуть ли не сплевывает - такому мудаку как то и сверху не хочется накинуть

А в целом - есть стоимость поездки. Потому будь добр, имей сдачу. Я вот сомневаюсь, что тот же таксист сдачу в магазине не берет.

Это сообщение отредактировал ПифПаф - 1.06.2017 - 04:50

вот, нашёл.

Уважаю за то, что ты 7 лет в профессии! но правильный рост для тебя - это не херачить сутки напролет на дешевых заказах, а переходить в бизнес-класс, где отбор идет людей с опытом.

Напоминает анекдот: нищий говорит богатому: "я с утра ничего не ел! " , а богатый отвечает: "ты что! Надо себя заставить! ")))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В России вообще не очень приняты чаевые в такси. Да и в кафе тоже, мизерный процент их оставляет. В ресторанах еще могут, и то, как мне кажется, больше из желания "не упасть в грязь лицом", дескать, не на последние тут у вас гуляем, можем и подкинуть халдеям монетку.

да я не про опыт безаварийной езды и жалобы. Причем тут это? я просто говорю, что это такая профессия, на которую учиться не нужно. А лицензию тебе фирма итак предоставит, если только у тебя не по 5 аварий в год и стаж более 3 лет

Сверху накинуть или сдачу не взять.
Мне лично пох, кто там что подумает, когда я сдачу беру.
Если водила чорт - то пусть все до копейки отдает.

Реально, читаешь и понимаешь, что тот кто ни разу не пробовал поработать в такси все устраивает. На самом деле реально работаешь себе в убыток. Сразу объясню для тех кто не понимает как то. Да все просто. Есть человек, который в силу каких то причин нуждается срочно в деньгах (потеря работы, болезнь, помощь и тд) идет и работает в такси. Сейчас таксист зарабатывает если только тратит на бензин, грубо говоря его прибыль только в том, что деньги на амортизацию за машину он забирает себе. И он готов сейчас "продавать" свою машину по частям, в надежде, что наступят времена и он ее "вернет" починит.

для особо одаренных давайте посчитаем сколько зарабатывает таксист. Пример г Владивосток
ср.цена - 130 руб.
Реально при нашем трафике делать 2 заявки (ЗАИ) в час.
Итого 260 руб/час. будем работать 12 часов 24 ЗАИ
Итог 3120

Доплаты 24*40=960 руб.
Комиссия агрегатора 3120*18%=561
значит доход от доплат 960-560=400

т.е. всего заработал 3120+400=3520


Затраты
выход на линию помыть машину 150 руб
топливо
пробег по 1 ЗАИ 7 км (это с учетом до клиента и до коца)
24*7=168 км
расход 10 на 100 т.е. около 17 литров
цена у нас 40,5 за литр итого 688

3520-688=2831


это без еды воды и всего

если отнять амортизацию авто то останется 2000

Не знаю кому как, но данная зп очень низкая для нашего региона

А работают потому, что деваться некуда

2000 с амортизацией? Так это заибись.

Заи... Про эти заи в чате таксоперы мозг выносят. Не мужики, а бабы какие-то. Столько нытья, пиздец.
Когда я в максиме работал, выходил работать в 18:00. К часу ночи зарабатывам чистыми рубас. Остальное - бенз, на машину 200 рублей оставлял (амортизация), 100 рублей на текущее обслуживание (масло, колодки и прочее) и 100 рублей на помыть авто.

Это сообщение отредактировал ПифПаф - 1.06.2017 - 10:28

Я работаю в такси, в яндекс захожу чтобы потролить клиентов, могу дибильную музыку слушать во время поездки или открыть форточку, ехать медленно, вобщем изощренными методами троллю бомжей

А че минусим то ? Стоять тупить и ждать пол часа таксиста или пройти 50 метров и поймать тачку. Я выбираю 2ой вариант, без детей то едет

До 2009 с чаем было норм. Безнала было мало и у народа на кармане бабла поболее было, работал барменом знаю что такое

Ап-такси. Симферополь. Рекорд за сутки - 64 заказа))))
Кстати, если ловят с руки, то везу за вменяемые деньги. Допустим, Давыдовка-Залесская беру 250. Лучше я получу эту сумму, чем залуплю 500 и никуда не поеду...
И да, чтоб заработать, я ебашу, а не в носу ковыряюсь...

Печально все это, кто не катал не поймет

Забыл дописать: жлобство и ярость от падения общей суммы выручки накроют (если уже не) сабжа.

Поскольку вна эту службу прикрыли вместе с самим Яндексом.

Мне, к примеру, нахер не нужна услуга, цену на которую я считаю завышенной. Пока не было яндекс-такси - не пользовался такси вообще, как цены упали, стало позволительно за копейку доехать, если очень надо.

P.S. Если цены вырастут от того, что сейчас, пусть в аду горят эти такси вместе с водилами, которые с какого-то перепугу хотят зарабатывать, как инженеры.
Тем, у чьих предков в 1917м не выбили барские замашки, кому пешком или на метре не комильфо - привет))

А когда я сажусь к такому, как ты, ты сразу выключаешь музыку и закрываешь окно, а если медленно едешь, мне похуй я не спешу (иначе в такси не полез бы), только плачу в конце поездки, как по прогнозу было, дебилу оставляю минимум, а если хамит или не выполняет мои требования - шлю нахуй недоумка и не плачу вообще.
P.S. Номер сотового для таких целей покупаю на рынке без регистрации. Права всегда надо оставлять за собой, а не за быдлом. Если выё, надо наказывать, для начала рублем))