Китай. Просто скажите,как у них это получается?

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 16:51)

Это заблуждение про вояк.

Как-то очень однобоко.

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 16:51)

Россия за всю историю более менее успешно завоевала только территории, где ползало по три чукчи на квадратный километр, ну и остатки каких-нибудь соседних государств находившихся в кризисном моменте своей истории смогла более менее удачно откусить.

Против трех чукчей на всю тундру Россия и выставляла 3,5 казаков: не было отборных легионов космодесанта против бедных туземцев. В Европейской части воевали примерно как и все окружающие с поправкой на особенности региона, и как и все пользовались слабиной противника. Можно подумать европейские псы войны били только сильных и никогдашеньки вскладчину не нападали на одного.

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 16:51)

Столкновение же с настоящими нациями вояками, практически всегда шло по одному и тому же сценарию-бегством вглубь страны с бросанием врагу своих людей и сжиганием своих же городов на пути у врага чтобы он не мог там запастись припасами.

Только рюзске орки пользовались тактикой выжженной земли. Ты еще про генерала Мороза напиши. Как еще действовать когда у тебя ебейше огромная территория с мизерной плотностью населения - поставить мощную оборонительную цепь в одного солдата на сотню верст фронта и ей же контратаковать супостата?

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 16:51)

А результат двух мировых: в первой фактически проигрыш и распад (при участии в выигравшем блоке, это ещё уметь надо так проиграть),

В результате ПМВ прекратили существование 4 из 6 участвовавших империй. Но плохие вояки только русские. И какое к этому имеет отношение именно воинская сторона, если распад РИ обусловлен в первую очередь внутренними проблемами. Война только пинка дала тому, что уже трещало по швам.

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 16:51)

а во второй рекордные потери из всех европейских стран (ещё и при нахождении с агрессором фактически в союзнических отношениях в начале войны).

Для этого надо ознакомиться с планами агрессора: что он делал на западной стороне своих поползновений, а что - на восточной, какие виды на все это имел... Как бывшее союзничество и тем более типасоюзничество отражается на количестве жертв? Типа имели отношения, значит воюют вполсилы, или как? Это ты где такое вычитал? Сам что-ли придумал?

видео попалось мужик вертолет разработал и собрал поля опылять, отправил видео камову и милю в кб-тишина, говорит Китайцы людей присылали посмотреть и пофоткать,копию чертежей купили. значит скоро в призводство запустят
Это сообщение отредактировал дурной - 8 окт 2026 в 17:48

Рыба гниет с головы… хотя царь у нас заебачий! Тов. Майор спасибо 🙏🏻 оклад закончил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

меня больше россия удивляет. столько лет гопники из питера ее ломают, воровскую такую вертикаль выстроили. распиливают и вывозят всё. война. смерти...ковид (который кстати убил больше чем нынешняя война , а всем похуй, всем смешно). и при всем при этом мы всё еще на плаву. Вот где ахуй и волшебство)))

ТС, загугли:

Lada 2110 crash test result.
Lada Vesta crash test result.

С открытием, ТС.
У китайцев то же самое.
Если вкратце - интеграция международного опыта в конструкцию и технологии производства. Велосипеда никто не придумывал.

Цитата (RoTozeй @ 08.10.2026 - 14:33)

Никто им никакие технологии не передавал. Если в Китае стоит завод Тойота, то это просто японцы приехали, поставили свое оборудование, дали китайцам плошку риса и те ебашат от рассвета до заката, под контролем инженеров Тойоты. Все! А все что есть у китайцев - честно спизженные технологии, криво косо скопированные, никак не протестированные. Потому что копировать, проверять, дорабатывать, адаптировать - это деньги. Проверять конечное изделие, отбраковывать - ты че, ахуел чтоли, сука? Вся, абсолютно вся политика китайцев - сделать как можно дешевле. Обернуть говно красивым фантиком. Взять старую РАВ4, из 90х, поставить туда диван и монитор - все! Черри Тиго Про макс лухари эдишен готов!!!

Одним из ключевых условий открытия производства на территории Китая было создание совместной китайской фирмы. Стройте завод. Мы вам рабочих подгоним, налогов брать не будем. Но вы нам покажите как производите. И капитал потек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Arsan @ 8 окт 2026 в 10:22)

Цитата (maddread @ 8 окт 2026 в 08:19) "а их флагманы затыкают далеко за пояс Яблоки и Самсунги" Да хрен там! Попробовал эти их сяоми и оппо и больше никогда не куплю это барахло. С автомобилями такая история - корыта для нищих. Был в Турции и Черногории и не видел ни одной китайской машины. Зато Tesla немало. Так что вся их продукция - для стран третьего мира и ничего не изменится. коллега только что из Шанхая, Тесл на улицах дохрена, как и мерседесов и даже тойот, хотя нам втирают что там производят охулиарды "своих" автомобилей.

Чувак, открою страшную тайну, эти машины производятся в Китае.
И в этом и секрет успеха, туда перенесли производство и технологии многие большинство мировых брендов, и на фоне общего поднятия экономики и локальная продукция стала лучше по качеству.

А есть примеры и попроще, когда на одном конвейере делается сначала продукция под мировым брендом, а потом с местными шилдиками.

В такой среде, когда у тебя уже есть высокотехнологичное производство и есть(была) дешёвая рабочая сила, которая готова много работать и учится - это идеальное комбо для роста экономики и технологий.

Цитата (CupuycVRN @ 8 окт 2026 в 16:20)

Цитата (Arsan @ 08.10.2026 - 08:22) коллега только что из Шанхая, Тесл на улицах дохрена, как и мерседесов и даже тойот, хотя нам втирают что там производят охулиарды "своих" автомобилей. Коллегаем это хорошо, а я лично был в Санья. Так вот могу сказать, что 50 на 50. Были и японцы, и какие то корейцы, и немцы, и иногда французы с американцами. Но говорить, что прям совсем они свой автопром не покупают - не стоит. Подозреваю, что в более богатых регионах доля преобладания европеек больше, но и не думай, что они там же не изготавливаются с некими изменениями. В том же Тае все чаще и чаще можно видеть китайский автопром. А рынок Черногории им и нафиг не нужен, у них свой внутренний достаточен.

Санья курортный город, там налог на бензинки конский - но все равно понты дороже денег - и ламборгини и прочие феррари с геликами ездят конечно.
НО! даже мусоровозы электрические

в других городах местных полно, в Гуанчжоу - GAC (Guangzhou Automobile Group)
SAIC в шанхае, они же делают MG, Roewe, Maxus, Volkswagen, GM
Changan в чунцыне + форд и сузуки
да во всех крупных промышленных городах есть производитель, доминирующий на своем рынке - он и льготы и прочее тут дает.

много где был, удивлялся всяким непонятным моделям европейских брендов с иероглифами в модели - оно все там производится на совместных предприятиях.

на фото типичная парковка на юге

Цитата (Domatsu @ 8 окт 2026 в 18:12)

Чувак, открою страшную тайну, эти машины производятся в Китае.

и не как у нас, колеса прикручивают. а производят полностью, вплоть до того что запчасти несовместимы

Работяги
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у них же тема та же что у нас, не престижно ездить на бюджетных отечественных.
на аурусе престижно, на гранте - нет. но грант на улицах сильно больше

Цитата (Nitrozz @ 08.10.2026 - 15:51)

Это заблуждение про вояк. Россия за всю историю более менее успешно завоевала только территории, где ползало по три чукчи на квадратный километр, ну и остатки каких-нибудь соседних государств находившихся в кризисном моменте своей истории смогла более менее удачно откусить. Столкновение же с настоящими нациями вояками, практически всегда шло по одному и тому же сценарию-бегством вглубь страны с бросанием врагу своих людей и сжиганием своих же городов на пути у врага чтобы он не мог там запастись припасами. А результат двух мировых: в первой фактически проигрыш и распад (при участии в выигравшем блоке, это ещё уметь надо так проиграть), а во второй рекордные потери из всех европейских стран (ещё и при нахождении с агрессором фактически в союзнических отношениях в начале войны). Умный бы давно понял, что при таком раскладе воевать это точно не его, надо чем-нибудь более полезным заняться наверное

А ты историю точно читал? Или тебе сосед рассказывал?
Потери китая в войне с Японией которая проходила примерно в тот же период что и Великая Отечественная составляют примерно 35 миллионов.
Потери СССР порядка 26 миллионов.
Такие огромные цифры потерь в первую очередь вызваны большими потерями среди гражданского населения. Я так напомню немцы хотели уничтожить славян. Японцы хотели уничтожить Китай. Там один отряд 731 чего стоит.
Наши как то не ровняли немецкие города и не расстреливали местное население.
Если что Дрезден союзники сожгли. Бриты и янки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Santapuz @ 08.10.2026 - 13:41)

Действительно, в Европе совсем нет продукцит китайского автодроме, даже в небогатой Греции. В Турции видел пару раз.

В Германии довольно много уже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mljwagner @ 8 окт 2026 в 20:22)

Цитата (Santapuz @ 08.10.2026 - 13:41) Действительно, в Европе совсем нет продукцит китайского автодроме, даже в небогатой Греции. В Турции видел пару раз. В Германии довольно много уже.

Я как-то смотрел на параллельный импорт Митсубиси Оутлендер, с удивлением для себя узнал, что из ОАЭ вывозят машины, которые произведены в Китае.
И так по многим маркам, где вроде авто и известного бренда, но выясняется, что уже давно производят именно в Китае.

Цитата (Dgunus @ 8 окт 2026 в 08:43)

Цитата (дурной @ 8 окт 2026 в 08:18) очень сильная конструкторская школа умеющая не только копировать но и улучшать копии в СССРдаже скопировать толком не могли, вспомните москвич 2141- как после копирования дерьмо склепали, и ещё лет 10 пытались впарить людям, а простые мужики в гаражах делали из них надежные динамичные автомобили,а завод тупо этого незамечал. Скупка патентов, ресурсов, станков. Тупое и некачественное копирование изделий. Использование детского труда и копеечная оплата. Ну и тому подобное... Ты это называешь "конструкторской школой"? Не спорю, что сейчас, когда китайцы завалили дешёвым дерьмом весь мир, то у них стали появляться возможности. И вылезли они из жопы именно из за того, что их дохуя, они трудились за копейки, делали последнесортные вещи.... А как им досталось наследие СССР (станки, ресурсы, чертежи, патенты.... ), точнее как досталось, раздали задарма те, кто пришли к власти... А ещё почти бесплатный лес, газ, нефть от Широкой Души и от всё тех же алчных людишек, который развалили СССР... Так у Китая попёрло в гору!

Ты так считаешь только потому что тебе доставался всегда самый дешевый китайский хлам. В 1992 году , мой однокурсник ,имевший возможность летать в США к дядюшке - приезжал прикинутым в весьма качественные вещи с лейблом китайским. Китай умеет сегментировать : богатым - премиального качества вещи ,нищебродам -хлам . Не забывая и остальные сегменты между ними.

Цитата (AlHighlander @ 8 окт 2026 в 16:08)

Цитата (RoTozeй @ 8 окт 2026 в 14:33) Цитата (Астрояр @ 8 окт 2026 в 14:02) Им на аутсорсинг все технологии передали - а теперь удивляются  Никто им никакие технологии не передавал. Если в Китае стоит завод Тойота, то это просто японцы приехали, поставили свое оборудование, дали китайцам плошку риса и те ебашат от рассвета до заката, под контролем инженеров Тойоты. Все! А все что есть у китайцев - честно спизженные технологии, криво косо скопированные, никак не протестированные. Потому что копировать, проверять, дорабатывать, адаптировать - это деньги. Проверять конечное изделие, отбраковывать - ты че, ахуел чтоли, сука? Вся, абсолютно вся политика китайцев - сделать как можно дешевле. Обернуть говно красивым фантиком. Взять старую РАВ4, из 90х, поставить туда диван и монитор - все! Черри Тиго Про макс лухари эдишен готов!!! Нормальный такой клин в башке из наборов штампов: китайцы украли, миска риса и прочая чушь Назови страну у которой китайцы украли вот это:

Китаедрочеры, вы такие забавные
Вам мозоли даже гуглить мешают?

Самим циклом Брайтона (термодинамическим циклом газовых турбин) мир обязан американскому инженеру Джорджу Брайтону (George Bailey Brayton), который запатентовал его в 1872 году.
Применение же замкнутого цикла Брайтона в сочетании с ядерным реактором (в атомной энергетике и космических энергоустановках с газовым охлаждением, например, на гелии или сверхкритическом углекислом газе sCO₂) не имеет одного автора-изобретателя. Эта концепция развивалась коллективно инженерными школами разных стран с середины XX века:
• В СССР и России: Идеи газотурбинного преобразования в замкнутом контуре для ядерных установок и космических ядерных реакторов разрабатывались в таких организациях, как НПО «Энергия», ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» (инженеры Александр Попов и др.), а также в институтах Росатома для высокотемпературных газоохлаждаемых реакторов (ВТГР).
• В США: Развитием замкнутого цикла Брайтона (CBC — Closed Brayton Cycle) для ядерных и космических энергоустановок с 1960-х годов активно занимались специалисты NASA (программы вращающихся блоков BRU) и национальные лаборатории (например, Sandia National Laboratories).

Секрет в огромном числе трудоспособного населения, что позволяет добиться глубокого разделения труда и как следствие - высокого уровня производительности плюс открытые для Китая рынки США и Европы с огромным числом платежеспособных потребителей китайских товаров. Всё.

Цитата (Brave1976 @ 8 окт 2026 в 20:27)

Цитата (Dgunus @ 8 окт 2026 в 08:43) Цитата (дурной @ 8 окт 2026 в 08:18) очень сильная конструкторская школа умеющая не только копировать но и улучшать копии в СССРдаже скопировать толком не могли, вспомните москвич 2141- как после копирования дерьмо склепали, и ещё лет 10 пытались впарить людям, а простые мужики в гаражах делали из них надежные динамичные автомобили,а завод тупо этого незамечал. Скупка патентов, ресурсов, станков. Тупое и некачественное копирование изделий. Использование детского труда и копеечная оплата. Ну и тому подобное... Ты это называешь "конструкторской школой"? Не спорю, что сейчас, когда китайцы завалили дешёвым дерьмом весь мир, то у них стали появляться возможности. И вылезли они из жопы именно из за того, что их дохуя, они трудились за копейки, делали последнесортные вещи.... А как им досталось наследие СССР (станки, ресурсы, чертежи, патенты.... ), точнее как досталось, раздали задарма те, кто пришли к власти... А ещё почти бесплатный лес, газ, нефть от Широкой Души и от всё тех же алчных людишек, который развалили СССР... Так у Китая попёрло в гору! Ты так считаешь только потому что тебе доставался всегда самый дешевый китайский хлам. В 1992 году , мой однокурсник ,имевший возможность летать в США к дядюшке - приезжал прикинутым в весьма качественные вещи с лейблом китайским. Китай умеет сегментировать : богатым - премиального качества вещи ,нищебродам -хлам . Не забывая и остальные сегменты между ними.

Ровно так же в начале нулевых часть группы уехала на пол года в Китай, типа обмен студентами, вернулись со шмотьём, у кого просто одежда, у кого Casio G-shock.
Я тогда даже не воспринимал того факта, что это реально оригинал, просто сделанный в Китае.

А на рынках в это время продавали то, что можно за бесценок купить и впарить значительно дороже.

Цитата (Cleophus @ 8 окт 2026 в 20:33)

Секрет в огромном числе трудоспособного населения, что позволяет добиться глубокого разделения труда и как следствие - высокого уровня производительности плюс открытые для Китая рынки США и Европы с огромным числом платежеспособных потребителей китайских товаров. Всё.

Не всё. Вы упустили основное, что населению были предоставлены производственные мощности(построенные местными, но под руководством зарубежных компаний) и технологии этих самых зарубежных компаний. То есть им не надо было изобретать велосипед, им надо было сделать так, чтобы местная продукция была бы сопоставима с той, которую производят на экспорт западные и японские компании.

У них получилось.

Секрет в расстрелах за коррупцию
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто скажите(без всякой "конспирологии"), зачем Китаю таможня? Про "современную" Россию не спрашиваю, это был бы риторический вопрос...

ТС, не хочу тебя разочаровывать, но как человек ковыряющий ежедневно китайские поделки скажу, то что они делают полная лажа из говна и палок. И я не верю!!!!!! что они делают автомобили хорошо, а генераторы и компрессоры плохо.

сука, каждый второй то нахуй заклинил, то клапана оборвало, то собрали криво и перекосило ротор и раслицо нетрадиционной ориентацииасило весь альтернатор. Инверторы sensi (на секундочку, ведущий производитель в Китае) дохнут каждый 5, просто пухнут кондёры или отказывает ещё что по электронике.
Про динамометрические ключи они ваще не ебут! либо все от руки откручивается, либо затянуто так нахуй (а иногда ещё и фиксатора налито) что гайкокрут 900н*м не берёт.

кароче в пизду этот китай!