Разница менталитетов

Статья надуманная. В духе современных СМИ. По единичному случаю делают обобщающие выводы. А вдруг ступор японца объяснялся его мыслью: «отэта я мудак-сан, мог бы и сам догадацца»

Экипаж подбитого Тигра тоже не обязательно должен погибнуть. Более того - в этом плане советская школа танкостроения с её укладкой боезапаса внутри бронированного пространства сильно проигрывает тем школам, где боеукладка выносится за основную броню.

С этой логикой Япония и запустила программы "камикадзе". И шо?

Прикол в том, что подготовленный экипаж, с точки зрения общего результата, гораздо дороже машины. В том числе и потому, что для того, чтобы он стал подготовленным, он должен несколько машин потерять и научиться тому как их не терять. И потому, что моральный дух остальных очень сильно завязан на понимание того, насколько их жизнь ценна для командования.
И потом пара сотен израильких танковых экипажей на Центурионах громят больше чем тысячу арабских экипажей на "тешках". В том числе и потому, что особо успешные израильские танковые экипажы могли потерять несколько танков, пересаживаться в другие и продолжать дальше воевать.

Собственно, мы не о том спорим. Да, Т-34 был более еффективен как танк "тотальной войны", чем Тигр. По уже упомятум мною причинам - массовость снижала себестоимость и безумно облегчала логистику, типовая конструкция и минимальная номенклатура облегчала ремонт. В итоге - танков производили дохера больше чем Германия и подбитый танк вернуть в строй даже силами дивизионных мастерских было куда проще, чем немецкие Панцеры. Германия же с её диким зоопарком всевозможных шушпанцеров так и не смогла обеспечить нормальную себестоимость и ремонтопригодность. Классическое "лучшее - враг хорошего".
Но это просчет Германии не сколько технологический, сколько стратегический. Хотя и технологических косяков там хватало (особенно для наших условий). Но эффективность в прямом бою отдельных германских танковых групп по многим причинам была выше, чем наших. Там и радиосвязь в базовой комплектации, и более качественная оптика, и вообще большая инициативность в бою. Опять же экипажи с большим опытом были куда более эффективны, чем наши новички, в первый раз попавшие в боевую обстановку.

Но "тотальная война" именно тем и отличается, что на цену не смотрят - главное получить результат. Цена, которую в итоге заплатил наш народ, была чрезмерна.
Но это уже другая история.

А что Тигра с БТ-2 не сравниваете, еще больше выигрыш у немцев получится. Тигра надо сравнивать с ИС-2, а не с 34-ками. А если Т-34 мог худо-бедно, но воевать с Тиграми, то честь и хвала товарищу Кошкину.

darkhon.livejournal.com
GTV

Да уж...Таких случаев до хрена. Иногда (исходя из ситуации) хочется сделать красиво. В большинстве случаев времени жалко. Приведу своих несколько примеров.
1. Ставили по требованию (вдруг, неожиданно) энергоснабжающей организации счётчик на чердаке для своего компа. Думали - обойдёмся существующим кабелем. За лишним метром в магазин было лень зайти. Хрен. Выручило то, чно нашли шнур питания лишний и использовали его.
2.Монтировали нашу антенно-мачтовую систему на далёкой периферии города. Подрядчик работникам уровень не подвёз. Пришлось бегать по промзоне его рожать, чтобы время сэкономить и премию получить))
3. На затравку - немного не в тему пример. Заперли меня как-то джумшуды на крыше, окончив свою работу (это я узнал потом), а замок там односторонний Вечер. Мокрый снег, общага (правда вузовская), и ветер с Финского залива(( Я давай камушки в окошки верхних этажей кидать - добрые студенточки открыли окошко. Я всё объяснил. Они сбегали на вахту, отперли (не в этом смысле ) дверь - и я на Свободе. Шоколадку (хорошую) по честному сразу же подарил
вот так вот


Это сообщение отредактировал dobrik - 7.11.2013 - 01:35

как ни странно это внедряют не сми а интернет порталы и форумы, сами же в каждой второй теме пишем про это и выкладываем ролики и фотки с маргиналами.

из Калининграда переехал на Сахалин и просто офигиваю от японо/корея дрочева тут! объяснить местному что японское печенье для детей , состав которого распологается на половине пачки и включающий в себя 3/4 таблицы менделеева как бы менее полезное тому что произведено из муки и овсянки в РФ. с машинами так же - но в сравнении с немцами. залез в японца покопаться и офигел - качество сборки - хуже чем у опеля или рено. эргономика на нуле. металл - отдельный разговор. а с другой стороны молодцы что делают дешевые авто на весь мир с учетом того что ресурсов своих не имеют.
Одежда из японии как и бытовые причиндалы - низкого качества. бытовая химия - ну хз. состав идентичный аналогам произведенным в РФ а разница в цене в 3 раза.
да что там шмотки и железяки - японская туалетная бумага хз из чего сделана но только не из целлюлозы. вопрос насколько тот состав что применяют японцы будет правильно на очистных растворяться.

а подход японцев к делам описан автором правильно - пример фукусима. кроме как ждать чуда и собирать высокорадиоактивную воду ничего и не придумали.

Вот уж действительно – разница менталитетов

Золотые слова! Утащил к себе в блокнотик. Спасибо

Это сообщение отредактировал Drovosek - 7.11.2013 - 02:23

бред какой.
По большому счету Тигр это танк-химера,не оказавшая на ход 2МВ никакого воздействия.
чего стоят только осколки,ранящие экипаж от прилетевшего снаряда ввиду некачественной брони,не обладавшей нужной пластичностью.
и у немцев статистика подбитых танков была хитрая.
Танк,потерявший ход на поле боя,например от лопнувшего трака(снаряд попал) или если снаряд в переднюю ведущую звездочку , тем самым теряя ход,быстро покидался и уничтожался экипажем и поэтому не входил в статистику боевых потерь.
У нас же если танк был потерян на поле боя - значит это боевые потери. Все по честному.


Это сообщение отредактировал jeka07 - 7.11.2013 - 03:19

Чо?
Вы ничего не путаете?Это точно было японское авто?
Китай и Япония-это две разные страны.
Не одна и та же,да?Вы же в курсе?Или нет?

Ну ты на всех-то Сахалинцев не наезжай. Это поначалу все на чокопаи и прочую химию накинулись, так как в новинку это было. Сейчас я что-то никого не вижу, что бы эту хрень покупали. Ну кроме ипанутых. но таких везде хватает. У вас на материке, вон все по макдоналдсам ходят и г. всякое жрут.
А насчет машин, это точно, сейчас такую шнягу гонят, но вот если взять кроуны, марки 2-е, чайзеры годов 90-х и немного раньше, так там аппараты реальные. У нас их крокодилы называют. И по качеству отлично.

ЗЫ джапов не люблю.

Ну да, японцы не додумаются зафиксировать коннектор... угу...

Вообще, текст очень сильно напоминает Михаила Николаевича, особенно его последний концерт на Рен.
- Не ну вы представляете! (предстваляем харатерный для Задорнова тембр голоса).
У японца спустило колесо, он накачивал колесо 40 минут пока не понял, !Готовы????! там был НИПЕЛЬ!.... ну тупые япошки.

как бы тебя в мелкософт Microsoft запульнуть?

горд за отечество, но извини, не верю

черт возьми! красив!

чистокровно японское праворульное тойото 2005 года.
пластик, краска, металл, проводка, коннекторы оставляют желать лучшего. да и не продумано ниче нормально. те же коннекторы на немцах и европейцах гораздо удобнее и надежнее.

Добавлено в 03:54

Не наезжаю на на Всех Сахалинцев. но большая часть знакомых и коллег по работе боготворят корейское и японское, качество которого хуже европейского к которому привык.

Смекалистые, но немного ленивые и смотрят не в частности а в общем))) поэтому идея хорошая, а вот исполнение всегда хромает)

GTV

Тоже на заводе работал. Был у нас там наклонный ленточный конвейер. Об его натяжную станцию кто только голову не разбивал. Вплоть до госпитализации.
Что только не делали: заматывали поролоном и резиной. Красили в яркий цвет и т.д.
Пришел новый механик. старый зубр. Походил вокруг, пошмыгал носом, и в ближайший ремонтный день перенес станцию на 2 метра вверх по конвейеру. Да. Теперь, чтобы ленту поменять, нужны будут подмости, но ленту меняют, дай бог, раз в 5 лет, а ходят под этим конвейером каждый день. Проблема устранена навсегда.
К стати, оборудование было французское и французы же его монтировали.

Русские Toyota и т.д. это АК47, СУ29, МиГ31, Т90. ну и естественно синяя изолента

почитал бы от куда 90% этих организаций появилось и каким боком они вообще получили технологии и начали производство.
у нас за 20 лет происходит то же, что и в Японии 30-40 лет назад.

русские "Toyota, Honda, Nissan, Hitachi, Sony, NEC, Pan и тд " - на рублевке-в карманах бывших партийных боссов-их деток-ну и олигархов, естественно. Это в ТО время. Ну а сейчас - догадаетесь, кто "пилит"? ну можно, и с пятого раза

Минталитеты разные эт да) Помню, как питание на факусиме подводили к насосам после аварии - тупа кинуть кабель ведь это не камельфо и не по местным гостам, надо столбы развязки обвязки допуски припуски .... короче пока капались позрывались блоки =)

А вот если бы у ТС был запасной необжатый разъём, тонкая шлицевая отвёртка и острый нож..
Второй вариант (особенно, если до свитча/роутера меньше 50м) - кончик витухи с годным разъёмом на конце, который можно просто прикрутить и заизолировать сами знаете чем.

Смекалка быстро решить проблему подручными средствами это хорошо, вроде бы.
Но посмотрите на любое российское предприятие, все оборудование работает с применением таких бумажечек, проволочек, скотча, самодельных деталей, все это не задокументировано, любая поломка требует танцев с бубнами и гадания на кофейной гуще. Смена персонала вообще катастрофа, т.к. старый ремонтник знает, помнит на каких проволочках что где висит, новый понятия не имеет. В итоге простои от поломок на наших предприятиях на порядок больше, количество выпускаемого брака на порядок выше.
В общем такая "оптимизация" крайне вредна, это не повод для гордости ИМХО.
Надеюсь японцы не станут перенимать у нас такой опыт, классическая японская система качества (по состоянию на 1990-2000 гг) это верх совершенства, к сожалению конкуренция и современный спрос на дешевые одноразовые вещи заставляет их от своей системы понемногу отказываться.

Вроде все спизжено с ithappens.ru
Я там впервые прочитал это. Жаль, что 50% контента это копипаст.