Судовые жены, Морская байка, не очень-то веселя

печальная история...но красивая, автору зеленку

ПО-моему, зелень. Пускай кто-то находит неточности, но рассказ все равно получился замечательным и интересным и без спекуляций на остросоциальные темы))))))
Спасибо за рассказ.

Классный рассказ... грустновато как-то стало...
пиши еще

Отсюда мораль: Соблюдайте технику безопасности!

Для "знатоков" истории:
The Toshiba Tecra 700CT is a portable PC that debuted in 1994. It was the world’s first notebook to incorporate the new Intel Pentium processor. My notebook is configured as follows:
Processor: 120MHz Pentium Processor
Memory: 16MB DRAM (48MB max.)
Hard Drive: 1.2GB hard drive
Screen: 11.3” TFT Active Matrix color screen, 800x600 pixels
Optical Drive: 4X CD-ROM drive (also available with 3.5” floppy)
Speakers: Integrated 16-bit sound and dual speakers
Graphics: 1MB video card (C&T CT65548)
Battery: Lithium battery
Ports: 2x PCMCIA slots
Wireless: Infrared data port
3-year warranty
Dimensions: 11.5-inch width x 9-inch length x 2.5-inch height

А на счет названий Бирма - Мьянма, у нас на Украине гривна в ходу с 1996 года, но до сих пор иногда в магазинах народ их рублями называет.

Это сообщение отредактировал Shyrkan - 11.01.2013 - 12:41

История красивая, хоть и грустная..
З.Ы. А почему пост висит в "Видео" а не в "Креативах"

Это сообщение отредактировал Ronald - 11.01.2013 - 12:54

ЭХ, а я завтра в море ухожу, моя уже сумку собирает и все причитает, мол веди себя прилично, чет я уже скучаю так по ней. Многого не хватать бутет РАВНО КАК и ЯП.com ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ САЙТ, постоянно смотрю его между рейсами.

Неужто такую элементарную вещь,как гидрозамок(отсечной клапан), в судовых гидросистемах не используют?

Все есть, и дроселья тоже, только если оторвало по щтуцерам крепления к гидроцилиндрам, то уже ничего не поможет, под весом крышки, масло вылетает из гидроцилиндра за секунду.

Это сообщение отредактировал Shyrkan - 11.01.2013 - 14:06

Давно уже видел(и даже руками щщупал) цилиндры со встроенными прямо в корпус гидрозамками,а штуцеры уже в них вворачиваются.Как раз для предотвращения именно таких случаев.
Ну да ладно,не о том тема.

Действие происходит в 90-х, на судне построеном в 80-х, сами понимаете какие "современные" системы гидравлики там стояли. Вот фотка, правда с другого судна (тогда у меня фотика не было) но всеравно, видно уровень техники :(. Здесь кстати, тоже крышка падала - лопнула втулка стопора. Слава богу без жертв обошлось.

P.S. Вообще, странно - задают вопросы об технике, хотя рассказ не об этом. Я ожидал других вопросов.

Это сообщение отредактировал Shyrkan - 11.01.2013 - 14:59

Вот еще фотка одного из "Героев Панфиловцов"

Правильно говорят,не соврёшь -красиво не расскажешь.т.+

Shyrkan,Вам зеленка за хороший и трогательный рассказ, и за то,что вы бывший механик ЧМП(как мой папа).Пишите еще!

зелень ,автору пора писать книгу

Спасибо за рассказ.
Прочитал на одном дыхании.

блядь. Яплакал((((

Реально 4-м механиком на "гвардейце" ( серия такая была) два круга на Индию - пароходы гнилые были до безобразия, и тоже на гидравлике. Сколько сот метров труб системы менял в месяц - одному богу известно. А в части падения крышек - так я ещё при приёмке знал, что буду их "ловить" Три раза падали у меня, штоки поршней в дугу заворачивало. У нас и краны стояли гидравлические - так стрела упала. И это было всё моё заведование. Но никто меня за это не казнил - все прекрасно видели всё сами. Что леер, что трубку гидравлики - рукой можно было вырвать ( труха гнилая ), а в системе между прочим рабочее давление 250 кг.

Добавлено в 23:12
По-ходу "герой" и "гварлеец" из одной серии - похожи издалека, давно было точно уже не скажу

Умереть от кровотечения при переломе -это на каком же уровне там медицина.

Автор, отлично пишешь! Читаю все рассказы! Очень интересно, ибо отец сам моряк, но видимся редко. Всегда нравились его рассказы, а ту тещё один источник!:)

Теме - зелёный светофор.

Зелень безусловно, хоть байка и грустная, но душевная!
А чего не скинул?
Я только сегодня нашёл. :(

Это сообщение отредактировал ГарриГорыныч - 5.04.2013 - 10:05

зелень

не ну морская байка--этож ж особый стиль в литературе--мои любимые писатели -как то Конецкий и Покровский на байках собственно всю сюжетную линию и тащили!! а элемент присвиста в моряцкой среде всегда был--есть и будет !!! не посвистишь--ветра не дождёсси!!!

Зелень коллега ! Тоже в 90 работал на торговом флоте, всякое бывало...
Работал боцманом на морском буксире, тащили баржу с оборудованием и конечно купленными машинами из Италии. Стать под разгрузку должны были в Ростове на Дону. Был у нас второй помощник и у него дом был как раз в Ростовской области почти на берегу, и вот он увидев отчий дом, не выдержал и выпрыгнул за борт, отправившись вплавь домой. Кэп даже "человек за бортом" не сыграл. А еще как то проходили Босфор и капитан спьяну пытался скомандовать "отдать якорь" - турецкий лоцман чуть в обморок не упал...