Точка зрения, как умереть на дороге

Самые культурные пешеходы- это водители!

Точно! Сам когда права получил, поймал себя на мысли, что дорогу стал переходить ну оочень аккуратно.
Людииии, речь ведь идет не о том, что вдителям лень пропустить пешехода. Речь о том, что пешеходов бывает реально НЕ ВИДНО!
Ну ладно, водитель то вас пропустить обязан, но ведь если он вас не увидит и снесет с дороги его посадят. Вам что от этого легче станет? Вот и пусть я лежу в уютной могилке, зато этот жлоб в тюрьме.

Я уже писал, но придется повториться:
Пешеходы думают- водитель не трамвай, объедет.
Водители думают- пешеход не столб, отойдет.
Сейчас я сам 1-2 раза в неделю за рулем, соответственно и водитель и пешеход.
У пешеходов нет поворотников, габаритов, сигналов остановки.
А еще водитель как правило за рулем трезвый, пешеход может идти по дороге ужратый в слюни и ему просто пофиг что вокруг происходит. Таким все пофиг, прав нет, штрафы на таких никто накладывать не будет, а если пьяный, ночью выбежит на дорогу или будет на повороте или под мостом машину ловить- можно случайно задеть и потом пару месяцев больничный оплачивать.

Напомнило:
"Что за напасть! Еду на машине, все пешеходы - козлы. Иду пешком, все водители - козлы. Еду на велосипеде, ваще все козлы."

А вообще доставляют пешеходы в ооогромных меховых капюшончиках

Dimych1976

и орущими на полную громкость наушниками-затычками в ушах

Пешеходам нужно понимать что если его собьют , то у водителя будут очень большие неприятности , у него отберут права , могут даже посадить .Может даже ему придется продать машину , чтобы оплатиь услуги адвокатов . НО!!! Лежать в грязной вонючей палате , и захлебываться собственным гноем будет сбитый пешеход а не водитель.
Поэтому в первую очередь переходя дорогу нужно думать о собственной безопасноти и уже во вторую - о том что на зебре он пользуется приимуществом и что его обязаны пропустить .

Ну тут многое зависит от водителя.... Читаем классиков - Ильф и Петров:

Я всегда езжу осторожно, потому как у меня сзади ребенок сидит. Но несколько раз бывали случаи, когда пешехода не видно. Успевала затормозить, конечно, но очень страшно было. Когда пешком хожу, всегда ребенку поясняю (каждый раз одно и то же): иди через дорогу только убедившись, что нет машин, или что тебя пропускают на переходе! Через дорогу не бежать! На мигающий зеленый не начинать бежать через дорогу! Не снимай отражатель, а лучше их на каждую конечность одень! (а то у нас дамочки на сумочке их носят, сумочку под мышкой и локтем отражатель прикрывают). В общем, вдалбливаю ей это всё, пока она без меня гулять не начала.
К сожалению, понимать водителей начинаешь когда сам водителем становишься (по себе сужу).

Тема актуальная, позеленила бы, да нечем =)))

З.Ы. Люди, берегите себя, будьте внимательны на дороге!

Сам водитель, часто приходится ездить по дорогам с очень плохим освещением. Хотел бы выразить признательность тем пешеходам, велосипедистам, мотоциклистам и пр. участникам движения с отсвечивающими частями одежды или транспортных средств. Вас реально видно и можно притормозить или объехать. А товарисчи самоубийцы пусть потом не удивляются своему «везению» лежа в больнице.

И да, хотел добавить, в зоне видимости перекрестка или пешеходного перехода, всегда, как минимум, сбрасывайте газ, даже если у Вас разрешающий сигнал или приоритет.

Это сообщение отредактировал Devi - 6.12.2011 - 12:54

Недолго, однако, тема на главной провисела.

А жаль, злободневная ведь и актуальная, могла бы помочь кому-то.

Надпись "Курение убивает" много кому помогает? Если уж передача "Дорожный патруль" не убеждает никого (не знаю, идет-ли сечас?), то слова-слова....

Пункт 4.5 ПДД: «... На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств...»


Убедись, что тебя пропускают!

какие нафиг +- 20 метров???
вот как они это видят

Добавлено в 13:13

это точно! сам после 10 лет езды, последний месяц хожу пешком. так ведь стоишь и пропускаешь машины, 3 раза подумаешь нужно ли перебежать или лучше подождать, да куча всего когда понимаешь что жить то хочетс

Комменты жгут))

Специально дважды перечитал пост и убедился, что ТС имеет ввиду пешеходов, переходящих именно ПО ЗЕБРЕ а не где попало.
Фразы типа "их охраняет знак «пешеходный переход»", "Переходи дорогу в безопасных местах (а не в тех, где нарисована «зебра»)" - тому подтверждение.

Где же найти более безопасное место для перехода, позвольте спросить?

А ничего, что водитель ОБЯЗАН снизить скорость перед ПП и ОБЯЗАН убедиться, что на нем нет пешеходов?
Если ты устал/спешишь/начальник выебал/заебало всё, и поэтому тебе неохота следить за дорогой, - это твои проблемы, пиздуй в метро.

Добавлю. В Сургуте жостко ебли водил, если не пропустил пешехода. Хотели дисциплинировать водителей, а получили стадо самоуверенных баранов, которые уверены, что если он на "зебре" ,то его обязаны пропустить, и дорогу переходят буквально в 2 метрах от едущего на него авто.
Сейчас зима, даже на скорости около 30 оттормозиться с такого расстояния невозможно!


Это сообщение отредактировал SurguТЧ - 6.12.2011 - 13:33

Люди брегите себя и друг друга

Typypy
А я высказался не по тексту, а по своим мыслям. Кстати живу в районе новостроек, и там не работает ни освещение дорог ни светофоры так что зебру ищешь ночью по наитию и свету фар. Не которым наплевать на это они гордые я им должен уступать и они выходят на дорогу в самый не ожиданный момент.
Так что быть сбитым на зебре если ты дундук есть реальность всегда.

сегодня была ситуация, стою пропускаю пешеходов, все прошли, начинаю движение и тут со стороны левого крыла материализовалось существо которое немного "срезало по диагонали"....млять как я должен его увидеть? хорошо что только тронулся. Существо сделало недовольное лицо и ушло...

Тактически оно правильно. Но стратегически ведет к тому, что все начинают косить под дураков (их же пропускают!) и начинают ездить не по ПДД, а по ДДД. И постепенно начинается хаос.

А так реально полезны в тексте два момента: покажись водителю и покажи свои намерения, ну и я бы добавил прикидку тормозного пути. Нормальному водителю этого достаточно. А не нормальный и так сбить может.

Дороги конечно нужно переходить по правилам, НО ползет поток километров 40 в час на двухполосной дороге, но ни один блин не остановиться, чтобы пропустить! И в дождь, и в снег, и в холод - постоишь-постоишь, а потом и побежишь!

Водители- пропускайте пешеходов! Вы в тепле-комфорте едите, а столбом в ожидании стоять очень холодно бывает!

Интересно, откуда вообще народилась эта порочная практика ответственности водителя, как пилота "источника повышенной опасности"? С какого такого перепуга? Почему мягкий пешеход, с замечательной динамикой разгона и торможения и не менее замечательной маневренностью, должен иметь преимущество перед твёрдым, быстрым и неповоротливым автомобилем, имеющим ужасно длинный тормозной путь?

Давайте взглянем на абсолютно параллельную ситуацию, где так же присутствуют "юркий, мягкий, манёвренный, с коротким тормозным путем" АВТОМОБИЛЬ, и "твёрдый, быстрый, неповоротливый, с ужасно длинным тормозным путем" ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ СОСТАВ.

Как вы думаете, должен ли машинист состава в несколько тысяч тонн уступать дорогу автомобилям на нерегулируемом переезде? Осторожно приближаясь к нему, поглядывать по сторонам - а не собирается ли какой автомобиль кинуться ему под колёса?

И должен ли машинист нести уголовную или, как минимум, административную ответственность за все случаи с попавшими к нему под колёса пешеходами и автомобилями, как "лицо, управляющее транспортным средством повышенной опасности"?

Можно себе представить, что бы начало твориться на железной дороге, если бы на неё распространялись те же законы, что и на водителей безрельсового транспорта. А ведь его рельсы не сильно отличаются от нашего асфальта. Попробуй свернуть с пути многотонную фуру на трассе, объезжая идиота, выскочившего на нерегулируемый переход. Да и, кстати, ПДД запрещают рулить в аварийной ситуации - надо только "снижать скорость, вплоть до остановки", не меняя траектории движения. Выходит, параллель вообще полная.

Интересно, почему для регулирования отношений ЖД транспорта с автотранспортом у законодателей хватило ума всё это понять, а для взаимодействия автомобилей и пешеходов действуют прямо противоположные законы?

SurguТЧ

Я не защищаю неадекватных пешеходов. Их, как и водителей, нарушающих ПДД, следовало бы так же жестко наказывать.

Но ТС явно имеет ввиду следующее:

"Того, что ты переходишь дорогу в положенном месте - мало! Будь добр, нацепи светоотражающий жилет, обвешайся катафотами и, желательно, перед выходом на дорогу, спляши. А я, вся такая усталая, задолбалась следить за дорогой и ситуацию контролировать не собираюсь."

Место таких водителей - в метро. Ну или в автобусе, если хотите.

Это сообщение отредактировал Typypy - 6.12.2011 - 13:41

мне показалось что в тему, а может и так - лирическое отступление...

надоело ругаться, берегите друг друга и особенно своих близких

Тут дело еще в том, что не всегда знаки пешеходного перехода устанавливают что называется с умом. Иной раз его поставят так, что не видно его водителям, иной раз едешь в четвертом левом ряду и за потоком машин попросту невозможно увидеть что там установлено на тротуаре, иногда какой-нибудь мудак нарушив правила припаркуется так, что знак не видно остальным участникам движения.
PS да и вообще, дорогие пешеходы, водители тоже люди и могут совершать ошибки. Только их ошибки могут стоить Ваших жизней. Будьте внимательны на дорогах.

поддержу