Дефективный капитализм от Роджерса

Вот вы сейчас врёте открыто про зерно целины и закупки в Канаде. О чем с вами ещё говорить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же вы все зОебали! Сколько раз вам надо повторять: Жёпс ничего не создавал. Еще на этапе создания первого гаражного ПК, инженером был его друг Стив Возняк. Жепс же был не более, чем эффективным менеджером среднего звена (да и дрянь-человечком при этом, к примеру, найух послал свою беременную подругу, типа ребенок не его, стравливал группы разработки параллельных проектов и т.д.
"Писдеть - не мешки ворочать". Посмотрите фильм "Пираты Силиконовой долины", там все прекрасно показано.

Вполне победил.
Вот только зафиксировать верхушка не захотела. Поэтому решения как дальше жить принимали капиталисты заокеанские. Имеем что имеем.

Может минимум тем, что кривые ручки пишуших код ёбнули Боинг Макс с небо да прямо о землю?
Просто в игроделе "извините за косяк и вот вам кристалл", а с Боингом такое не прокатило ибо люди уже немного померли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы добавил, что вес код пишется так сейчас. Долго, дорого - нафиг.
тестировать, проверять - нет.
Быстро сляпали, ура в прод.

Да, но при этом Возняк без Джобса, который умел выбивать деньги и продавать - хуй бы что сам сделал, максимум пошёл бы на тот же айбиэм пахать пиджаком штатным.

Сам же ответил на свой вопрос.
В нормальной рыночной экономике когда на место создателей приходят описанные CEO, которым плевать на продукт, компании бы разорялись. Проблема в том, что государство (США, Росиия - не важно) не дает им разориться. Японские машины лучше отечественных? Надо ввести протекционистские меры, ввести конские пошлины на импорт. Надо продвинуть повесточку? Будем вводить гендерные квоты и обласкивать "правильных" разработчиков игр, а "неправильных" всячески травить.

В уравнении правильной рыночной экономики лишним всегда является государство, а не собственник.

Это сообщение отредактировал Бульбульбуль - 3.04.2024 - 09:34

Там вроде не до конца понятно, что конкретно послужило причиной, от механического повреждения датчика до софта.

Ща прям либертерианством запахло)

Империализм-высшая стадия капитализма. Далее война.

Так они таки разоряются и поглощаются хуй пойми чем.
посмотри, много осталось автомобильных компаний - только гиганты, которым похуй на конкретную марку. уже нет вольво или бмв, только часть концерна.
даже ролс-ройс продан китайцам.

Хорошо что это всё там у пиндосов и в гейропе, а у нас ну всё для людей... спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да! У инвесторов. Я даже одного такого знаю.

SpaceX получит от властей США субсидии на $885,5 млн для обеспечения спутниковым интернетом жителей отдаленных и сельских районов в рамках проекта Starlink. Деньги будут перечисляться компании в течение десяти лет в формате ежемесячных платежей, сообщила Федеральная комиссия по связи США (FCC).

У него все нормально с инвестициями

Tesla Motors Inc., SolarCity Corp. и Space Exploration Technologies Corp., известная, как SpaceX, в сумме получили порядка $4,9 млрд. поддержки от государства, согласно данным, которые собрала газета The Times. И эта цифра характеризует всю деятельность его империи – публично-частная модель финансирования, основанная на стартапах с негарантированной прибыльностью.


Как на федеральном, так и на местных уровнях

Штат Невада согласился предоставить Tesla налоговые льготы в размере $1,3 млрд. с целью постройки гигантской фабрики возле Рино. Кроме этого, компания собрала более $517 млн. в качестве платы за продажу производителям автомобилей квот на выбросы. Эта система, существующая в десяти штатах, обязывает автопроизводителей приобретать квоты, если они продают недостаточно машин с нулевыми вредными выбросами. Поскольку все машины Tesla выбросов не делают, компания просто торгует этими кредитами.

Нет плохих/хороших систем управления. Каждая система управления хороша до определённого момента или в определённых условиях. Опять-же элементы разных систем могут и одновременно существовать (то, что хорошо для управления деревней не подойдёт для управления атомной станцией). А для семейного бизнеса - те же японцы берут в семью человека, который хорошо управляет бизнесом (естественно, предварительно найдя его и убедившись, что кровные родственники не годятся).

и? эти проекты вроде у него взлетели, вот государство в них и вкладывается, не? мы вроде про провальный гиперлуп общались?

В 2005–2015 гг. в России и Казахстане аграрные национальные проекты вызвали восстановление земледелия за счет повторного освоения залежных земель на базе технологического перевооружения. В результате и Россия, и Казахстан вышли в мировые лидеры по экспорту продовольственной пшеницы.

А какое отношение Россия 2015 имеет к СССР 1960-х?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже работал в компании, у которой на начало моей работы было 10 магазинов, в момент ухода - больше 400, сейчас - больше 1200.
В самом начале я видел, насколько близко к сердцу воспринимают все собственники, потом видел, как они отдаляются от управления и становятся "свадебными генералами". Потом компания была отжата по схеме Магнита.
Те, кто еще работают там, говорят, что не понимают за счет чего компания еще не развалилась. Возможно, это принцип пирамиды работает. Большинство топов набивают карманы и сваливают, некоторые иностранцы не стеснялись брать миллионные откаты еще при мне.
Хорошо, что основатели этого не видят изнутри.

Илон Маск не смог выполнить условия, согласно которым получил от государства субсидию в размере 900 миллионов долларов. В краткой характеристике сказано, что Starlink оказалась неспособна выполнить свой собственный план, не пожелала дать развёрнутый отчёт и не отвечает на многие запросы о том, как и куда были потрачены 900 миллионов долларов.

Насчет "корабликов" - на выхлопе

1. Больше, чем цена "Прогресса" вместе с "Союз-У" и космодромным обслуживанием.

Стоимость пуска (РН+КА+затраты на обслуживание пуска) транспортного корабля "Прогресс" (примерно равного по массе "Дрэгону") - около 40КК $ (2 млрд 589 млн руб.) на 2015 год.

2. Стоимость запуска которого практически такая же, как у "Протона" + "ДМ-03" + 3 КА "Глонасс-М" (общей массой за 20 тонн)

Стоимость запуска РН "Протон" - 60-90кк (зависит от того, кто заказчик). Известно, что общая стоимость РН "Протон"+3 КА "Глонасс-М" (примерно 4.5т) + разгонный блок (массу с топливом не помню, извините, но чего-то так тонн поболе 15ти) + сопутствующее обслуживание и доставка, при неудачном пуске в 2013г. озвучивалась как 4.4ККК руб, т.е. примерно 138КК $.

Коммерческий пуск (т.е. без учета стоимости КА) "Фалькона" озвучивался в 55-65кк, т.е. выходит, что "Дрэгон" стоит почти как 1.7-1.95 "Прогресса" вместе с РН, космодромным обслуживанием и всеми делами.

Это сообщение отредактировал 62tve - 3.04.2024 - 10:09

Взлетели?
Может наоборот - НЕ УПАЛИ благодаря этим инвестициям.
так то четкого баланса нет и хрен ты его найдешь, насколько любая движуха выгодна, если убрать льготы, авансы и прочие плюшки.
а уж невъебическая SpaceX вообще получила НАСА бесплатно. со всеми сотрудниками, разработками, мощностями и т.д. охуительный старт я щитаю.

Аааа....ну т.е. в 2014 пахать начали в чистом поле? Ни дорог рядом, ни людей, ни элеваторов?

тут была аналитика от швейцарцев, которые проанализировали, кому крупные компании принадлежат, там что-то 350 семей мелькали. Так вот, они владеют 20% во всех крупных компаниях. И управляют ими как хотят.
Нет никакой конкуренции. Есть плановая экономика))

Я же писал про свою компанию, оборотом под 10 лярдов в год, в рублях.

если чей-то ущербный моск ниасилил букафф - то кто виноват?

Чушь полная. В любом преступлении ищи того, "кому выгодно".

СССР проиграл потому что Хрущев уничтожил малый бизнес, известный при социализме как артеле
При Сталине артели давали четверть ВВП производя одежду, мебель, бытовую радиотехнику и кучу всего другого
Благодаря относительной независимости артели могли гибко реагировать на спрос
СССР уничтожили джинсы и холодильник, горбачевские кооперативы появились слишком поздно чтобы это исправить