Еще про машины, страховки, аварии в США

Работать не кому, Карл!!! Не кому работать, а работа есть!!!
А нам тут втирают про загнивание и наши скрепы!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поворотники это ладно,пол беды... в нью джерси закон предписывает чистить машину от снега,думаю что есть штраф и вроде как чистят. А в Нью-Йорке нет. И все это ебаное быдло чистит только окна. Поскольку снег всегда мокрый он сразу же смерзается в лед. И каждый раз после хорошего снега глыбы льда толщиной сантиметров 15-20 летят с крыш тебе в морду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зять немецкий поехал с семьёй и тещей в италию, там на улице вскрыли машину, сломали замок и ещё что-то на его ХЗ, зять обьяснил, что страховые компании устроили типа мини аукцион, кто больше заплатит за ущерб.
Мой английский язык очень слаб, может понял не совсем верно. Ребята из дойчланда поправят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в Финляндии тоже и прошлой зимой счастенько видел, как полиция остановила авто и заставляла водителя чистить от снега и отскребать лед со стекол

в Финляндии полиция не приедет на аварию если нет ущерба здоровью, если машины не создают помех для других участников движения, не разлиты жидкости и нет разногласий в том кто виноват


водители обмениваются данными, пару фоток и все или эвакуатор через страховую или сам едешь на сервис, даешь там данные, берешь подменную авто если входит в страховку. если не берешь, а оно входит, то гдет 40-60е/день дадут деньгами за период ремонта

сервис сам согласует ремонт и т.д. со страховой, сервис выбираешь сам


если хочешь взять деньгами то сумма ремонта минус 25% и получите распишитесь

Семь тыщ рублей на год, по состоянию на апрель 2021

Как странно видеть в тексте соседство слов claim, тикет и волочилка. Такое ощущение, что автор так и не определился на каком языке пишет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ТС, это все круто, но катаясь на машинах, надо хоть немного их знать... Где ты там "раму" увидел? Ты хоть представляешь себе, как она выглядит?
У твоей машины несущий кузов.
Тянуть там особо нечего, крылья на помойку, все детали меняются, по месту заводской сварки, если лонжероны не повело.
Просто имеет смысл ремонтировать, если стоимость ремонта не превышает 30% стоимости машины, в противном случае в утиль.
Сейчас и внедорожников-то рамных практически не осталось, а пузотерки и вовсе рамные были не помню когда, где-то до войны еще.

Что мне очень нравится, так это - страховка оформляется на водителя, а не на авто, как у нас сосага. Т.е имея страховку, ты можешь ехать на любой машине.
И, как я понял и повествования тс, виновник ничего и никому не должен. За него его страховая расбашляется
Какие то неправильные пчёлы. И делают неправильный мёд

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у них стиль такой, типа мы тут не вы там, забывают язык, под местных косят

Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 14.07.2021 - 08:24

на этом фото нет рамы, потому что вообще у этой машины нет рамы по устройству своему!)) на этой машине максимум может быть потеряна геометрия всего кузова..

Так сколько стоит страховка?

Ваще гниение лютое западное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В каком смысле «не осталось»? Гелендваген, LC200, Prado-недостаточно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такая песня, но только с полным каско. В случае тотала машина сначала оценивается независимым Ыкспердом по рыночной цене, скажем 10К. Потом страховка выставляет "останки" на аукцион и продаёт по максималке, допустим за 6К. Эти деньги ты получаешь напрямую от закупщика. Остаток (4К) выплачивает страховка.

Все относительно, в США каждый месяц, от штата конечно зависит по 100 за страховку отдают, если готовы на такие расходы и у нас будут облизывать. Обращался два раза по ОСАГ все адекватно, брал ремонт не деньги, последний раз мужик на мазде слегка притер, если бы он свою машину мыл чаще то думаю следов не осталось, все на моих глазах случилось, притертости настолько маленькие, что если бы ухал, сами бы наверное не нашли, но оценщики из страховой приговорили дверь и заднее крыло к перекраске, выдали направление к официалам, по мне все четко.

Как соль на рану! Ебал я нашу страну! Ворье, гнилье и долбоебы одни

Человек уже перестроился думать на том языке.
Некоторым словам не так просто уже подбирать аналог.

Я одно время плотно зависал в GTA Online. В основном общаться приходилось на английском.
Через какое-то время стал ловить себя, что действительно приходится подбирать родные слоя в разговоре вместо английских.

ты расскажи как мигрировал где живешь и кем работаешь лучше

Знакомому весной на "кабане" в левое переднее крыло в#ебали. Страховая выплатила 300 т.р. Ремонт обошёлся в 100 т.р.

Ребята! Такая же фигня у нас творится с новыми машинами. Вчера ездил на ТО к официалу. Первый раз вижу пустой шоу-рум Hyundai. Стоят две Креты и два Соляриса. Ни TTusonов, ни Santa Fe, ни Pslisade, ни Genesis. Спрашиваю - а где машины? Отвечают - все еще на этапе автовозов распродано и это с накрутками дилера - то 500 тыс.руб. на машину доходит. И наликом не купишь - только за кредит + 100500 страховок, которые тебе даром не нужны.
Директор салона (товарищ мой) сказал - что просто пипец и более-менее нормальную машину меньше чем за 1,5 млн.руб. А Tuscon в нормальной комплектации за 3,0 млн.руб. и не меньше. Просто пипец какой-то

В туалете небось засел, чтобы диллера поволновать !!
Хорошо, что всё хорошо закончилось, и все живы-здоровы, а железо, дело наживное, тем более в лизинг, и всё это оплавичает другой

Пешком, еб я в рот эти машины с налогами и ремонтами. Да, заебись в маленьком городе. В Скву не хочу, сильно.

В незапамятные времена купил цивик. У цивика было все в порядке, только чуток поврежден задний бампер. Договорился с продавцом, что ремонт за его счет и поехал.
Через неделю в то же место на перекрестке мне приезжает какой-то чудило. От страховой получил где-то штуку баксов (по тем временам). Там дополниьельных повреждение почти не было, поэтому отремонтировал по редыдущим договоренностям.
Другой чепушила на парковке сдавал задом - приехал мне в передний бампер на CRV. Помял передний бампер и край передней блок-фары немного обкололся (не видно вообще). Тут же сделали акт осмотра со страховой. Пока бегал туда-сюда вмятина на бампере вычпокнулась обратно на солнышке. Повреждений краски нет. Насчитали около 100 т.р. Да, мне не предоставляли подменную машину и прочие сервисы, но что вы хотите от ОСАГО за сто баксов?

Есть по каске тарифы с предоставлением подменного транспорта. Есть помощь на дорогах по нормальному ценнику. 99% населения этим не пользуется. Мы же не дураки платить деньги за сервис (сарказм).
В америках это более востребовано, т.к. стоимость железа относительно стоимлсти твоего времени не такая большая. Соответственно это все идет в стандартных пакетах. Массовость услуги => дешевизна услуги.
Вы попробуйте в Сиэттле купить хороших пельменей за вменяемые деньги...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Котики как у нас в России, все остальное какая то фантастика