Получить жидкие газы - в огромных количествах? Легко: турбодетандер

На обезжиревовыние резервуаров (ржк) я получал по 80 кг. спирта. Все использовал по назначению.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Протирал тончайшим слоем?

Немножко по другому, была установка обезжиривания резервуаров УОР 1, если не ошибаюсь, там парами воды и спирта под давлением.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Воздух сжимает компрессор ( осевой, центробежный или поршневой). Турбина газы не сжимает, на турбине происходит расширение газов с получением механической работы. Турбина это двигатель а не компрессор...

Верно-не подумал. Ну тогда на вал надо насадить 3 штуки: турбину(как привод всей этой байды), центробежный компрессор-как качалку воздуха и собственно турбодетандер.

Не тот ли это самый двигатель внешнего сгорания? Хотя не, вроде, ничего не горит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему я в этой теме оставляю свой коментарий?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По теплотехнике :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас на работе этим занимаюсь,сжижаю 130 тыс.м3/час воздуха,и разделяю, но у нас турбины что на фото служат для восполнения холодопотерь, ещё видно что на входе в турбодетадер температура -132, а на выходе -169, и это не предел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как разделяют воздух на газы?
Сперва ожидается кислород?

В сети есть оригинальные отчеты Капицы по этой теме. Например, тут http://vivovoco.astronet.ru/VV/PAPERS/KAPITZA/KAP_17.HTM

если совсем грубо: жидкий воздух, подают в ректификационную колонну, где он распределяется по плотности, и в зависимости от того что нужно получить снимают с разных мест- кислород тяжелее он снизу, азот сверху

Мне вообще кажется- что если извращаться -можно этот принцип использовать полно где...

Например: та же крыльчатка-но маленькая и такая же маленькая турбинка. Привод-от скоростного небольшого электродвижка (например, авиамодельного-на али полно).
Вуаля: на выходе имеем микро автомобильный кондиционер чудовищной производительности (хотя, как посмотреть - для охлаждения фуры с продуктами-может даже и ничего).

Учитывая, что турбинка маленькая- то ее неточности изготовления не будут играть такую кардинальную роль. Тем более нам не надо залить салон авто -жидким воздухом -нам достаточно его охладить.

Или вот еще: берем матчасть от пневмо гайковерта - которые используются в автосервисах. И делаем маленький детандер. Для самодельщиков. Получать "подецл" жидких газов- литр, два, три.

Вот тебе и стартап

Я думаю, мало кто откажется иметь возможность в любой момент налить себе пару литров свежего, пенистого, бодрящего - жидкого азота для опытов

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 23.02.2021 - 13:21

А я по старинке поршневой ДПВшкой работаю. О таком остается только мечтать.

Блин, картинок бы побольше или гифку, а то после праздничных дней нифига не понимаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что заморачиваться, ведь простой пылесос там стоит такая же турбина с около 20к оборотов, а на некоторых и 100к и выше оборотов, но что то я не наблюдаю жидкого воздуха и даже охлажденного.
Для охлаждения или сжижения в первую очередь нужно давление воздуха и чем оно выше тем эффективней охлаждение, а затем резкий сброс этого давления. Один из примеров из жизни это спускание колеса от грузовика при давлении 6-7 атмосфер и выкручивании ниппеля сосок даже в жару покрывается инеем и на таком принципе работают холодильники и кондеры и у всех стоит поршневой компрессор.

всё верно -он на этом и основан. Читал усредненные характеристики детандеров, так вот там самый оптимальный режим-когда на вход подается сжатый до 5 бар воздух(жмет турбина, то бишь центробежный компрессор). Причем, достоинством детандера является именно возможность работать на газах малого давления-подаваемых на вход.
А насчет того, что в пылесосах не наблюдается-так там и крыльчатка и неподвижный аппарат вокруг нее-не той конфигурации совсем.

Это сообщение отредактировал sergeantGY - 23.02.2021 - 15:27

Хорошая, познавательная статья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помнится я как-то тушняка из дикси с голодухи взял. Так после него у меня столько жидких газов было, что до сортира добежать не успел. Ещё и с температурой за 39 двое суток лежал.

А то, о чём копипастит ТС называется сжиженный газ. И то это не совсем правильно. Ибо любое вещество может пребывать хоть в жидком, хоть в газообразном состоянии (разве что за исключением углекислого газа). Так что речь идёт от сжижении веществ которые в условиях земной поверхности имеют газообразную форму.

А ты б не мог бы выложить фотки с твоей работы с коментами, очень бы хотелось бы увидеть как выглядит оборудование по разделению газов.

Плавали, знаем. Приходилось собирать ВРУ- воздухоразделительную установку. У нас вроде только криогенмаш из балашихе монополист, везде их установки стоят. Жидкий кислород очень холодный, его в алюминии только эксплуатировать можно, этот люм под рентген и варили

Инжинер из криогенмаша Михалыч мне обьяснял как эти газы сжижают и выделяют, но я его неочень понял, а тут толково разьяснил автор, спасибо

Просим внести денежки за оброзование провала ликбез

Яп этот вопрос обсуждал с гражданином одним.. нашёлся чмошник и всё погубил

Даже в ГД себе такого не позволяют..