Определились - мост на Сахалин не нужен

да слышали уже. Школьник, который лазит на березу, в поисках тырнета- не выгодно
валежник, который собирают бабули- газ не выгодно.
2 детсада или больницы на район - не выгодно
А что тогда выгодно? Вымирание?

если Иванов сказал что мост не нужен - значит точно надо строить..

Я смотрю сколько было противников строительства моста, когда решение по нему казалось вот-вот будет принято, столько же сторонников строительства нарисуется в этой теме. Причём это будут одни и те же люди. ))

верно. Он далеко от Москвы, зачем туда бабло везти? Народ просто переедет поближе

Или солдаты НАТО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну правильно, чё. Иначе оттуда по мосту последние жители посъёбывают))

Это сообщение отредактировал Viuriy - 30.11.2020 - 11:01

Как же оно не богатое-то. То деньги не знали куда девать от сверхприбылей, рассовывали их в каждую жопу, а теперь значит бедные стали?
Да регионы и Сахалин потому и загибаются что дорог нормальных нет, доставка грузов только самолетом. Построить завод не проблема, а как продукцию вывезти?
Китай дороги гонят надо и не надо, а потом уже вокруг дорог строятся города и предприятия. А то деньги он считает государственные. Не потратят на дороги, так проебут на блядей и кокаин. Я за дороги, я за инфраструктуру.

И будет прав, как не крути попилят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отсутствие нормальных линий сообщения между крупными центрами и периферией приводит к тому, что народ с периферии рано или поздно будет стекаться к центру, ибо блага цивилизации доступны в основном только там, при наличии же легко доступных путей сообщения люди уже не так "оторваны" от центра и не будут массово стремится покинуть свои родные места. Гляньте на те же Штаты, где вся территория пронизана дорогами даже в самых труднодоступных местах, это реально упрощает людям жизнь. Здесь речь должна идти не о целесообразности, а об человеке и обеспечении его благополучия.

Это сообщение отредактировал Ollergun - 30.11.2020 - 11:06

Угу ... возят, аж устали и вспотели. Пока из нас сосут безбожно.

В этом вся суть яповских бешенных сусликов.
Быть всегда всем недовольными.

Ну так и пенсионеры для государства экономически нецелесообразны.. видимо, мы должны это понимать и готовиться...

На самом деле он не нужен. Лучше мост через Лену бы построили. И дорогу на Магадан сделали. Дорогу на Уренгой в порядок привели. Да и на Владик дорога местами уже сильно износилась. Корчое есть куда деньги потратить.

в крымнЯш построили

ну и все

Конечно, не нужен. Весь выделенный на него объём бабла уже прожрали.

Там может если пострить мост и дорогу там будет жить уже на 400 тыс, а?
И регион получит экономический пинок, не?

Это сообщение отредактировал T34rus - 30.11.2020 - 11:10

Так вот тема то https://www.yaplakal.com/forum1/topic1846188.html

Сразу началось про распилы, Ротенбергов и ТП.

Или вот посвежее https://www.yaplakal.com/forum1/topic2175618.html , тож самое

Кому нахуй нужен завод на Сахалине? Завод должен что-то кому-то продавать. То есть рынок сбыта. А рынки сбыта у российских заводов в европейской части России - тут живет большинство населения. Так нахуй строить мост на Сахалине - а чо бы не на Курилах? Может, проще его в Калуге или Владимире тогда построить?

Китай молодцы. Строят лишь бы людей занять, тем саммым разгоняя экномику и дают пинок смежникам. Все при деле.
И для развития экономики помимо дорог нужны скростные жд пути.
Чтобы как у них можн было 1000 км за 4 часа проехать. Это реально даст пинок развитию, а не концентрацию всего бизнеса в Москве.

Это сообщение отредактировал T34rus - 30.11.2020 - 11:11

а что делать людям на Сахалине без работы и инфраструктуры?

Ну вот например на ДВ и мост никакой не нужен, а население оттуда бежит. Может, дело в том, что бессмысленно идти против законов экономики? Единственный способ вдохнуть жизнь в эти дальние регионы - искусственным образом перенести туда производства и возить продукцию наоборот на запад. Но это бред же. Это из серии "а давайте будем больше тратить денег лишь бы заселить дальний восток".

Где-то заплакал вротенберг...

вчера в теме при китайскую Луну кидала

Ее зовут Чжоу Чэнъюй.

Ей 24 года, и она первая женщина-командир стартового комплекса Вэньчан, откуда #Change5 уехала.

Вот забота о будущем Китая- молодежь

Что их жатеть-то резаную бумагу. Один фиг завтра скажут что доллар уже не 80 а 150 рублей, потом 350, потом 700 рублей. Пока на эти деньги можно хоть что-нибудь построить делайте. Потом, когда вымрет все из-за отсутствия дорог и работы на местах и все оставшиеся в Москву и Питер съедут будет поздно думать и говорить что не сделано. Вы сделайте, лучше сожалеть о сделанном, чем о не сделанном. Ине забывайте, это все рабочие места, при условии что строить будут не китайцы или французы.
Мне например сделанный и летавший в космос буран намного ближе и роднее чем разработанный но не сделанный Магнитоплан, который сейчас в Китае под маркой Сименс маглиф рекорды скорости ставит. Помогли вам эти сэкономленные советские рубли? Где они сейчас эти резанные бумажки? В шахте какой-то в мешках гниют, вот где. Налетай на сэкономленное....
А про йобаные обещания зарплат у россиян в 2500 долларов я вообще молчу.

Это сообщение отредактировал antigo - 30.11.2020 - 11:24

А с Японии бегут? Или с Ю Кореи?
Они географически как бы там находятся. У них заводы куда работают?