Классификация водителей грузового автотранспорта

Водитель Мерседеса, зацепившись брусом мой премиальный полуседан и съебавший в закат ПИДОРАСИНА, а с учетом того, что дело было под тремя камерами и с пятью свидетелями, еще и ДОЛБОЕБ.

Ну, насчет "Архимеда".
Там, на погрузках, говорят такой Адъ творится..
Наебать водилу не хочет только мëртвый.
Диспетчер, грузчики, экспедиторы.
Все.
Так что бы потом не охуеть на весовом контроле или разгрузке - надо не щелкать ебалом.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

За двадцать лет работы в логистике могу сказать,что все вышеописанные с юмором персонажи,имеют место быть.Но иногда в разных смешениях,но в общем все в точку.Всех своих водил сейчас припомнил,все так!

Прикольно,себя не нашол,в машине чисто,висюльки не люблю,в мазуте не копаюсь,говорю и расспрашиваю мало,кто я тс.
А сука забыл подьёбывать люблю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо распечатать и кладовщикам на склад (на работе) отдать почитать. :)

Я все кроме 9 пункта))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю, я редко сталкивался с дальниками долбоебами, но единственное, что хочу заметить, это надо аж в автошколах преподавать, как дальнобои пользуются поворотниками, я молодой дурак в 1995 получив права, поехал первый раз в другой город в пределах Республики....чет я слышал краем уха, что мол дальники подсказывают мелким обгонять можно или нет...ну вы сами дальше все поняли..вообщем успел я нырнуть обратно, дебил малолетний, потом уж узнал, что левыйй поворотник нельзя, правый можно...

Это сообщение отредактировал Negociant - 16.06.2020 - 14:55

А почему к сожалению ?
Я лично охреневаю с подобной цыганщины, чем то напрминает те индийские грузовики с их бахрамой, кисточками и ручными слонами.
Я не совсем мойдодыр, но грязные полики и пыьная,грязная панель в авто ( не важно в каком) меня бесят.
Помню подрабатывал на ночных рейсах, контейнеры возил.. так вот принимал в пятницу авто у водилы который всю неделю на ней куралесил.
Сгоняв в первый рейс, на следующий раз прехал с стеклоотчистителем и бумажными полотенцами и сначала отпидарасил всю кабину, самому ведь в кайф ехать в чистом.. Шеф видя это дело перекинул меня на другое авто, вот там натуральный енот полоснкун был, с коврами, сменной обувью.. там передача авто на мойке происходила
В длинные поездки иной раз вообще в носках ездил, обуваясь только выходя из авто.
П.С. у меня ни в рабочем, ни в личном авто ни наклейки ни вонючки, ставлю изредка стакан с свежемолотым кофе чтобы вытянул все запахи.

Это сообщение отредактировал Buzeval - 16.06.2020 - 15:15

Как назвать тех кто едет "хрензнаеткуда" без карт, без навигатора, без печки/примуса/горелки зимой? С бензином/соляркой залитой с точностью до капли на километр пути просчитанной дефочкой из бухгалтерии.

Без:
Запаски, цепей противоскольжения, троса, еды, воды, тёплой одежды, вообще безо всего! Как-будто он эту машину подготовленную к утилизации угнал в последний момент?

Да на фуре можно целую маленькую квартиру сделать а они едут с голой жопой!

Еще есть туристы, в дальний рейс отправляются в шортах багамах и курточках на рыбьем смеху.

Если в спальнике лежат тёплые вещи, то почему бы и нет, их не обязательно одевать во время езды.

это 5!
после этих слов читать дальше не стоит.
потому что как показывает практика те кто ездят в машине в ШАПКЕ это пиздец на дороге.

Автор текста ебаный гений!
интересно он себе представляет работу водителя?
так вот, нахера человеку сидящему под крышей, в кондиционируемом/отапливаемом помещении ШАПКА? я про любой головной убор.

я бы ещё понял бейсболку ну типа человек без неё не может, но она то нахера в кабине?

А потом в соцсетях: Мальчик Сереженкька 45 лет, очень хочет кушать гденить под Салехардом, потому что денег нет, машина померла, запаски нет, денег на ремонт нет, одежды нет, помогите вытащите, почините , накормите, заправьте

Добавим музыкальное сопровождение теме

Часто бываю на распредцентрах ритейлеров (мы их энергоснабжаем и прочей инженеркой обеспечиваем. Лично я - Воин Света с УВНом вместо копья наперевес. Кто не знает, УВН - это указатель высокого напряжения).
Не буду говорить о работниках самого склада. Но вот те, кто обслуживает территорию РЦ, о фуроводах следующего мнения:

Чтобы стать фуроводом, необходимо
1. Быть слабовидящим.
2. Быть заторможенным.
3. Лёгкая неадекватность приветствуется.

На территории РЦ помяты все ограждения, даже там, где надо метров 10 по газону проехать. Ну не принято ставить противотанковые надолбы от долбоёбов. Покоцаны (а кое-где и погнуты) все опоры, которые не загорожены канавой или сарайкой типа контейнера (кошке ясно, помятой). Шлагбаумы повреждаются раз в неделю-две. Даже друг друга иногда мнут. Позавчера видел, как друг друга за грудки рясли, аж шокированный охранник РЦ стоял рядом, не в силах слова сказать.
Может, и есть "короли дорог", как лет 30 назад, но их исчезающе мало.

Пы.сы. щас накидают шпалов, ну и хер с ними, потерплю.

Очень не люблю, когда фуроводов называют дальнобойщиками. Кто их бьёт или обо что они бьются? Об заборы с опорами и шлагбаумами? Это наши деды были АРТИЛЛЕРИСТАМИ - дальнобойщиками, например мой, крыл немецкие батареи, с релявшие по Ленинграду, калибром 356 мм (ТМ1-14, Одиннадцатая батарея).

Это сообщение отредактировал Одинец - 16.06.2020 - 15:13

Всякие бывают)

Да ладно!?
Если быть долбоёбом, то легко на фонарик за 500 баксов встрять можно было. Такие долго не задерживались.
Или сейчас запчасти подешевели?

Знаю один магазин, они раз в год облагораживалитерриторию, перебирали ( не сами конечно ) продавленную брусчатку, выравивали и засаживали газоны.
Ставили знаки запрещающие парковку фур и т.д.. всё по барабану, ближе к лету обочина ушатывалась, газоны обретали глубокую колею, а брусчатку продавливали. Про засранные окрестные кусты думаю даже и говорить не стоит.
Плюнули на это и после очередного ремонта расположили вдоль обочины большие камни, количество ночующих заметно убавилось, а потом и вообще шлагбаум поставили, после закрытия магазина парковку на ночь закрывать стали.

прикольно написано...
последнее время посматриваю на ютубе видеоблог одного дальнобоя..забавно.. интересно..особливо где он на севере трудился...

сочувствую ты держись там

Раньше было три категории: водитель, ездюк и пиздюк. Их квалификацию думаю не надо расшифровывать.

Хз кто писал эту спецификацию . Ни к одному виду себя отнести не могу. Единственное что не выношу это грязь в кабине. Да и внешне если машина грязная бесит. А так из вещей только сумка со сменным бельем . А в России ездил блять как Кузя. А хули. На старом ведре которое до тебя ебли 10 водителей и живого места в машине нет. А щас шмотки закинул . Холодильник врубил и в рейс. Что не говори Европа есть Европа . Русские машины виду часто . Их сразу заметно . Едут разноцветные все. Оперение из 10 машин собрано . На всех шротах в Каунасе да и по манере езды видно что наш. Знак стоит левую полосу на фуре нельзя. Похуй. Фура с русскими номерами ебашит . А потом удивляются когда их полицаи ебут .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно 12 июня с Крыма ехал, по М-4 получилось ночью, штуки 4 Скипиричей попались

А чем вас грязная машина бесит? Если босс на мойку не дает. Что водиле за свои мыть? Посмотри на Гиртеку. У них на мойки не дают.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый пиздец это айнане балагур, вцепится в ухо и все. Причем им по хер чье. Байку начинает травить одному, заканчивает третьему. Занят ты или нет, им все равно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ