Радист моет руки после посещения гальюна, а механик - перед

Второй мех как в кают-компании прислонился к чему-нибудь, так художественное пятно остаётся. Кокша орет, но не сильно залупается. Паша огромен, волосат, благоухает от него-закачаешься. А хули-дед пердун старый нихера не делает, у меня (электришен) работы своей полно. Вот Паша и тянет один. И человек хороший!

Лучше фейри пока ничего не придумали.

Это сообщение отредактировал Синтетик - 29.04.2018 - 16:13

"иди,сынок,на гинеколога учись,всю жизнь руки в тепле будут"))))

Ну так то ,даже переборка велосипеда(если он не стоит для покатушек раз в месяц) делает руки неибаца чорными.а тут дизель.странно ,что не по локоть чернота

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сразу видно, что вы в движках мало руки марали, если марали вообще. Фейри здесь не поможет, здесь нужна именно паста и паста с абразивом.

Это техническая грязь - в ней микробы не выживают.

Однажды ехал на стрельбище в КШМке мимо танкистов, которые тренировались под свои танки окопы копать.
Под Кандалакшей, где земля с валунами 1/1.
Не заметил там подружек, но еблись они качественно и без них.

А вообще для меня дико видеть дизель, который брызжет маслом, и грязных мотылей. Просто дико. У нас всегда мотыли были чистые, опрятные. Хоть иногда и заебаные да и в соляре они тоже много что мыли. Но блин, они реально могли (и могут) в робе прям с вахты придти на камбуз и от них даже пахнуть ничем не будет. А в машинном всегда чисто, зачастую даже чище, чем на рабочей палубе или у доктора в каюте.

Я тоже правша. Именно поэтому и берусь за член левой рукой.

Пока танкист ебался с траком , радист его подружку раком !

а я термист и слесарь был ,и наладчик. приходится и перед и после руки мыть ))) как говорил мой дед " если не хочешь чтоб хуй был похож на тракториста ,мой руки перед туалетом "
иногда отработка или сажа так в руки впитывается,что не отмывается даже в бане .
а ещё запах впитывается . камазист пахнет солярой ))) от меня заводом несёт и сажей .как не мойся ,а одежда в которой на работу ходишь воняет маслом,сажей и железом )))

А в наушниках хто?

у нас конечно не судно а автосервис,
но тоже с маслом ребята работают
два парня, приняли на работу одновременно, обоим выдали спецовки, работают в одну смену
у первого в любой день смены спецовка выглядит чистой, т.е есть где-то пятна но небольшие, у второго - как будто он в луже масла ночевал,
при этом первый работает намного лучше второго
просто второй свинья, а первый нет

Нам на работе вот такую пасту завезли.
Хорошо отмывает.
Пару тюбиков в гараж выпросил )))

Это сообщение отредактировал Senya55 - 29.04.2018 - 17:36

Мыть фильтры в перчатках - бессмысленно. Во-первых, всё равно провоняешь соляркой. А во-вторых, как гыцца, "в штанах - не ебля, в рукавицах - не работа".
Не судовые, но автотракторные движки ЯМЗ перебирал несколько лет подряд. Приходили даже - вы не поверите! - с птичьими гнёздами в развале! (Привет тебе, "Крымводстрой"!).
А самые чистые - из Прибалтики, чистые снаружи и изнутри.
По поводу мытья рук: после окончания работы моем руки свежим моторным маслом, затем натираем руки смесью жидкого мыла и порошка "Лабомид-203". И моем руки этой смесью дважды. Вуаля - руки чистые, грязь только под ногтями.
Потом всё равно в душ, отмываться окончательно.
ЯМЗ: 1977, 1979...1980, 1980...1983 гг.

Это сообщение отредактировал Борналей - 29.04.2018 - 17:40

На флоте с давних давен механиков называют маслопупами
И не спрашивайте почему...

Таких паст как грязи, всяких разных. И с мелким песком, и с мелкой древесной пылью, и с мелом... Больше всего мне понравилась американская ( закупили случайно один флакон в наш сервис). На вид как жидкое мыло, только флакон литра на три, да и дозатор такой же нажимной. Намазывались этой хренью сухие руки, а потом смывалось все водой. Руки идеально чистые, да еще и апельсинкой пахнет... Классная штука была...

не радистЪ!Олово-пищевой металл!Оловяно-свинцовый припой да-со свинцом.

Я как раз таки радист, связист, радиомеханик и пр. Так вот, ПОС-61 офигительный припой! А когда за экологию стали бороться и свинец убрали, вся техника электронная и электрическая стала выходить из строя как-то быстро чересчур.
То же самое касается пластификаторов для производства ПВХ профилей. Для оконных систем, в частности. Тот же K*E со своим gre*nli*e.
Мягкое оно...
А по сабжу-сода весьма эффективна. После масла, конечно. Но не во всех случаях!

есть, помощники капитана по радиоэлектронике (ПКМ РЭ) - на промысловых, ледоколах, пассажирах, научниках например. и да - работа интеллектуальная) - неисправные блоки в ЭРН аппаратуре менять, также обеспечивают связь при бедствии. там, где их нет - это выполняют штурмана+береговой сервис. Аппаратура дублируется. А в машине было и будет достаточно грязной работы, за что механикам респект за терпение и профессионализьм

Да где те радисты остались? Только там где радиосвязь с кем-то держат? Ледоколы, научники, вояки. На торгашах у штурманов отдельный сертификат по работе с радиооборудованием.

А шутка из заголовка изначально звучит как вопрос у кого на пароходе МПХ чище и почему. У механика потому, что он руки до и после гальюна моет.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 30.04.2018 - 00:15

Вы себе представить не можете как тщательно моют руки ДО химики ))))
машинное масло на руках и затем на причинном месте - это цветочки, по сравнению с тем, какие ощущения доставит попадание туда следовых количеств како-го нибудь даже слабенького ирританта. На руках оно часто не чувствуется, руки они привыкшие, а там кожа нежная ))))
Самый цимес - это когда некоторые деятели забывают снять рабочие перчатки и прямо в них хватаются за хрен. А там уже могут быть и кислоты и щелочи, и прочие страшные вещества от которых все между ног сначала свернется в тугой штопор, а затем почернеет и отвалится...

Моторист чистый и не пахнет соляркой и отработкой пока не начал работать. Невозможно не испачкаться при ремонте.
Я лет шесть занимался заменой масла в грузовиках. Всегда старался работать аккуратно. Но руки по локоть в масле отработанном, одежда тоже закапана/забрызганна. После замены масла в шести машинах руки отмываются неделю, роба стирается два раза. И после этого продолжает вкусно пахнуть отработкой. Стиральная машинка тоже.
Сажа въедается в кожу намертво. Запах тоже.

и зад

Должность радист, на флоте умерла лет 15 назад