Всеволод Бахчиванджи – авантюрист, который обманул Сталина и вышел сухим из воды

Что в нем талантливого, если ни одно не воплощено в жизнь?

бахчиванджи нашел точку джи....

А ты помнишь тётю Луизу в Сочи? Она тоже Бахчиванджи.
Тоже роственница?
Иди ужинай.
Не фиг в экран пялиться.

Это сообщение отредактировал Aida - 27.05.2017 - 17:58

не в ёбурге, а в поселке кольцово!!

Металлалом..никогда не понимал народ который ковырялся в этой рухляди

Обожаю ходить по Москве, всегда можно наткнуться на выставку авто, как в теме

Это из разряда баек о том, что мессинг был личным медиумом у Сталина.

Это сообщение отредактировал Волкособ - 27.05.2017 - 21:44

гагауз таки

Рыбак рыбака видит издалека.

Сколково, зачем далеко ходить.

жаль не посадили , очень жаль

Был такой изобретатель Дыренков Николай. Малограмотный ( имел лишь начальное образование) но очень напористый такой изобретатель.
Делал негодные танки , так как не мог сам произвести все необходимые расчеты и многие вещи делал… "на глазок", по наитию ... при этом постоянно отвлекался на разработку новых изобретений, брался за новое, не успев закончить старого. Случалось, что одни и те же чертежи приходилось переделывать по нескольку раз, и точно также вслед за этим приходилось переделывать и детали этого злополучного танка. Сам Дыренков во всем обвинял завод и инженеров.
Колёсно-гусеничный танк его под названием Д-4 двигался на колесах с трудом даже по бетонному полу в заводском цехе, а уж что с ним было бы на дороге? Но и на гусеницах он ездил не лучше из-за неудачно сконструированной трансмиссии, которая вдобавок постоянно ломалась.

При этом, видя, что чудо-машина не вышла, изобретатель тут же начал трудиться над новым танком – Д-5, и предложил новую башню с 76-мм пушкой поставить на танк БТ-2. Но тут для всех уже стало ясно, с кем в лице Дыренкова приходится иметь дело, что около миллиона рублей народных денег было потрачено совершенно впустую, поэтому в итоге ему «указали на дверь». Впрочем, на танк этот достаточно было всего лишь внимательно посмотреть, чтобы понять, что на колесах он ездить не будет, настолько непропорционально малы по отношению к самому танку они были, чего, кстати, сам конструктор не увидел с самого начала!
Однако он и тут не успокоился, а обратился за помощью к известному любителю всяких военных диковин М. Тухачевскому и… тот дал добро на постройку следующего танка Д-5! К ноябрю 1932 года построили его полноразмерный макет, подготовили чертежи и ряд деталей и механизмов. Но тут терпению военных пришел конец окончательно, и 1 декабря 1932 года КБ Дыренкова закрыли, а все работы по Д-5 прекратили. Понятно, что «ничего плохого» Н. Дыренков не хотел. Однако в те годы таких промахов судьба никому не прощала. Поэтому вряд ли стоит удивляться, что 13 октября 1937 года его арестовали по обвинению в участии в диверсионно-террористической организации, и 9 декабря 1937 года, то есть прямо в день суда, расстреляли на полигоне «Коммунарка» в Московской области, где и похоронили.

Впрочем, у Дыренкова были все шансы войти в историю отечественной боевой техники исключительно с положительной стороны, так как он конструировал и строил железнодорожные бронедрезины и в этом весьма преуспел, поскольку их приняли на вооружение и впоследствии они воевали. То есть, остановиться бы ему на этом. Получить хорошее инженерное образование… Но, как говорится, полез заниматься тем, в чем не очень-то хорошо понимал и печальные результаты не заставили себя долго ждать! Кипучая энергия и попытка объять необъятное сыграли с этим, по-своему, безусловно, талантливым человеком очень злую шутку и в итоге стали причиной трагической гибели. На бронедрезины, как видно, технических знаний у него хватило, а вот уже на танки нет. Недаром очень правильно было сказано, что всякий человек стремится в своем развитии достичь порога своей некомпетентности. Вот Дыренков его и достиг!

Ну если байки поминать, Менделеев помимо таблицы и водки таки танки изобретал не забывал

Дух Бахчиванджи - покровитель Автоваза.

А кто такой Яков Степанович Бахчиванджи? Григория Яковлевича Бахчиванджи знаю, а про такого лётчика-испытателя не слыхивал.

Танк он тоже таким аккуратным параллелограммом запилил. Ну, чтоб в таблицу влез.
Жаль не оценили. Удобно бы было. Периодическая таблица танков. Первая колонка легкие, средние, тяжелые. По рядам первый уровень, второй, третий.
Ворлд оф танкс бы одобрил

SESHOK, 40 годы это с 1931 по 1940. После войны это после 1945 года.
Как эти два времени смогли у тебя встретиться в одном предложении?
В школе что по математике? Или еще не отучился?

"В 1940-х годах, после войны, советский инженер Всеволод Бахчиванджи затеял разработку легкового автомобиля с автоматической коробкой передач."

Это сообщение отредактировал sharp939 - 28.05.2017 - 16:03