Ушлепная HR, подгорело только что

Кот на фото грустный

Забей.

Хамло идет на биржу труда. К HR претензий нет.

Что мешало просто сказать, что ты много ездил на грузовике по Питеру? Значит, не так уж нужна тебе эта работа.

Ну сказал бы что есть опыт, ну что ты...
Агенство, это сборище ТП. Им дают установку, и они подбирают строго под требования заказчика. Так что они тебе какбэ задают наводящие вопросики, и если ты умный человек, должен ответить правильно. Ты не знал?

ТС, бесполезно, мозга нет

ага, а она тебе в ответ:
- нам нужен человек только с опытом вождения ЗЕЛЕНОГО грузового авто в Питере.

Договор подряда, например, в трудовой никаким боком не видно. Навскидку.

HR идет в зад и не занимает рабочее место\должность.

если хотите проверить на стрессоустойчивость и т.п. - собеседуйте психологом.

а то развели шнягу... HR и психолог, и специались и все-все-все в одном флаконе, а по факто 0, полный 0.

Если права получал на кауказе - везде ездить сможешь) © Ашот с маршрутки...

по нашему городишку очень трудно на грузовом, знаки хуяки и т.д. а уж питер пиздец.
п.с. в навигаторы спецкарты помоему для грузовых даже ставят. вот разница вобщемто

Во-первых, ответ тоже не из интеллигентных. Можно было не хамя объяснить.
Во-вторых, таки да, есть много нюансов вождения грузового. По привычке попретесь по одной улице, а там в конце знак "кроме грузовых". Фуру, знаете ли разворачивать....

У нас вон, маленький городок, выездов из города семь ,а для фур только два. Вот и начинается во всех остальных местах круговорот, да с разворотом..... По прямой через город от Носовихи до М7 - восемь километров, а со всеми козьими тропами все 12-15, да с ограничениями по высоте.
По и привычке ездить только на легковушке, легко попасть в неловкую ситуацию.

Это сообщение отредактировал Грустишка - 3.04.2017 - 16:49

Это не забота соискателя. Забота соискателя - найти работу. С таким коротким терпением успеха не видать. Тем более, что профессия шофера - ни разу не эксклюзив, и конкуренция некислая.

Это сообщение отредактировал Vurun - 3.04.2017 - 16:52

Да набирают в HR дебилок, мнят себя круче генерального, а по факту адовый ппц.

о да! рекрутерам отдельный котел в аду!

Просто ты специалист слишком широкого профиля. Примерно как обычный хирург относительно хирурга левой руки.

у отца знакомый был по Москве едет всегда тряпочка на панели - ладошки вытирает. потеют очень когда по Москве едет. по трассе ниче так, а вот в Москве... ))))

нужно зреть в корень, ведь по сути ноль ничего проверить и найти не может, т.к. это ноль.
и по сути, человек получает деньги ничего не делая, хоть ему и кажется обратное.

что касается данного случая, она не логист и не водитель, чтоб проводить собеседование. а обычная тупая пизда, отсевающая кандидатов по причинам "голос не тот, внешность не та, настроение не то и т.п. причины". и таких в этой "професии" 99,9%.

Причём такое требование она не сама придумала, а тот, кто вакансию в их кадровом агентстве размещал.
А насчёт логики такого требования... В крупных городах есть улицы, и участки, где грузовым автомобилям ездить нельзя. Работодателю хочется, чтобы человек заранее эти места знал. Может он и многого хочет, но что поделаешь...

Вообще эйчары нужны для того чтобы отсеивать неадекватов на предварительном собеседовании, потому как рабочее время начальника стоим намного дороже чем эйчара. Если начальник будет собеседовать каждого потенциального работника, то у него не останется времени на свои прямые обязанности.

А то все возомнили себя неврот какими незаменимыми специалистами и думают что без них работа встанет и вообще контора развалится.

Только таких специалистов (особенно сейчас) на улице как конь наеб, и если выбирать между спецом-хамлом и спецом без выебонов, как думаете на кого упадет выбор? Адекватное общение всегда шло в плюс к потенциальному работнику.

П.С. И да, специфика проезда грузового транспорта в мегаполисах отличается. В Питере очень много улиц с односторонним движением, улиц где проезд грузовиков запрещен, поэтому нахрен работадателю водила который половину города исколесит, сожрет тройную норму ГСМ в поиска заезда к точке.

ну-ка расскажи нам о этих нюансах! Очень интересно!

Пиздец.. Тебе трудно было сказать ДА на все вопросы ???? Это реально трудно же было ??? Может не HR тупая? Что бы хорошо устроится надо хорошо напиздеть! Вот мой знакомый такого на собеседовании напридумывал что у него сейчас зп >2k$. А был бы мямлей исторя была бы как у тебя.

Это сообщение отредактировал develоper - 3.04.2017 - 17:12

Интересное мнение.
а по сути - всегда и везде есть знаки, и да! о боже! я смотрю на предупреждающие желтые знаки и борды большие при вьезде в город или в определенный район, что мол там мол "там, дальше, будет тебе хер, а не проезд. ищи обьезд" и подобные Таких знаков навалом по всей матушке по всем городам. к счастье, тупо глаз набит такие выделять на общем фоне ограничений для грузовиков. И на большом транспорте !всегда! сначала продумываешь маршрут, чтоб не попасть в такую хрень как перерасход ГСМ в поисках обьезда и возвратах. Дальше - ни один нормальный начальник не будет из-за данных перерасходов нагружать тебя, они пару раз за месяц статистику не портят.
по поводу хамла - вы правы. каюсь, грешен. работа нужна и потому терплю по максимуму. но сам к таким дибилам с такими требованиями не пойду, даже если бы она нормально ответила на мой вопрос и я бы извинился и убедил что подхожу.

запрет движения грузовиков, ограничения по высоте, ширина улиц, недостаточная для поворота из-за припаркованных и вечно выпирающихся за стоп-линию... нюансов хватает, на легковушке всего этого нет

сегодня был на собеседовании. дали анкету, самый невинный вопрос, есть ли у вас машина, а какого цвета?! и только после него интересуются есть ли у вас вообще права. а на вопрос, зачем им нужны фамилии (девичьи!) моим мам, жен, бабушек, пробабушек. девочка так и не ответила. и ни одного вопроса по специальности.