Не буду спрашивать,как ты,например,картофан копаешь.Там ,наверно,сразу вертолет МЧС дежурит! За рассказ-зелень!!Пиши еще! Прочти Завтра. С днем рождения!
Шайба не резиновая а медная, можно горелочкой отжечь чтоб помягче стала, если алюминиевая, то отжигать ничего не надо. х.з. понапридумывали менять.. ишь! чай не больты от головки, которые тянуться по резьбе! Всё зло от диллеров исходит, с их ТО-0,1,2 и т.д.
Дебилы бля. На все. это есть официалы. Ну или просто нормальный сервис. Я могу и по молодости менял не только масло но и диск сцепления с корзиной и колодки. Потом стал ленивый и не жадный
Солярис??? Болт можно не менять, но шайбу ОД рекомендует менять каждую замену масла. Каюсь с 2011 ни разу не менял, хоть бы хуй!!! А так, чувак, мож тебе свечку сходить надо поставить!?
Тем более, что головки специальные на 16 и 21 есть Такая же хрень была под новогодний корпоратив. Затеялся свечи поменять и болт с катушки уронил. Аккурат в свечной колодец. Слава богу свечу уже вкрутил и болт в цилиндр не упал. Ни магнита, ни чего подобного. Какой-то спицей выудил.
Дебилы бля. На все. это есть официалы. Ну или просто нормальный сервис. Я могу и по молодости менял не только масло но и диск сцепления с корзиной и колодки. Потом стал ленивый и не жадный
При желании можно хоть горы свернуть, просто для этого нужен весь необходимый инструмент! и условия. Ну и обмывать только по завершении операции и после проверки.
Да неё. Раньше все хорошо было. Это только в этот раз)
Забей! Просто не твой день был)
Или просто место проклятое. А вообще иногда такое бывает -- придешь в гараж, за ключи возьмешься, а все из рук валится. Но если немного выпить (в меру, чуть-чуть), то все свтает на свои места и начинает "порхать". Главное с "этим делом" не переборщить.))
мы вот брату на мондео масло меняли, ебись он конем. пробка в картере - обычный болт с прокладочкой. начал затягивать, не успел еще силу развить, как он провернулся. пиздец! посудили, порядили выскреб остатки резьбы из отверстия и намотал толстый толстый слой фумки. впендюрил его туда от души. даже подтянул чутка. весной нужно будет чета делать. ладно. дальше фильтр надо поменять. он сука как в волге, из двух кусков, крышки и фильтрующего элемента. крышка сперматоблятская с кучей граней. попробовал ключиком - хрен. померяли штангелем, поехали покупать. а там сцуко еще число граней нужно знать. купили две - ни одна не подходит. одна по граням не совпадает, другая по размеру тока на кончик налазиет. кое как напежил вторую с помощью молоточка, открутили крышку, заменили фильтр. ебись оно провались такая замена масла на пол дня и 60 км пробегу. самое противное что у пробки похоже в прошлый раз на сто резьбу потянули, когда с обжатой прокладкой до усеру пробку эту тянули. два сантиметра силуминовой резьбы просто так не сорвешь, стало быть до меня кто то постарался. так обидно. еще ни разу я так гиморно масло не менял. а свечная головка у меня есть. целых два, большой и маленький. но это уже другая история.
Это сообщение отредактировал FedFed - 24 ноя 2016 в 22:04
А я только лампочки теперь на своей машине меняю, ибо гемор того не стоит... Не далее, как сегодня, приехал к знакомому на сервис, поставить диагноз термостату (точнее, подтвердить вполне плановую его смерть) - уж как он наебался, разбирая пластик, чтоб к радиатору подобраться... Ух...
А однажды ударила мне моча в голову на предыдущем авто самостоятельно помыть радиатор... Покурил форум ЛР, как морда разбирается и приступил (благо, лето было, тепло, да под пивко), итого: 3 часа, чтобы бампер передний снять (а он на всю морду у сего аппарата), да радиатор кондера отодвинуть... Потом два часа, чтоб обратно собрать... Да ну в пизду этот самостоятельный ремонт. Максимум, на что меня потом хватило - дренажную трубку кондиционера почистить.
Зачем свечи полез менять? и кто ваще сказал что их надо менять? Кто нить ваще пропуски зажигания ощущал на своей шкуре? Ну давайте теперь все предохранители менять после 14 тысяч или гайки колесные после 80-ти.
Нна!
Кусок ирридиевого лектрода отгорель и как резалт - капиталка вместо замены свечей
Солярис??? Болт можно не менять, но шайбу ОД рекомендует менять каждую замену масла. Каюсь с 2011 ни разу не менял, хоть бы хуй!!! А так, чувак, мож тебе свечку сходить надо поставить!?
шайба специальная медная идет, она сдавливается и держит масло..всегда меняю 20р цена вопроса.
у моего товарища похожая ситуация была - как-то он обсох, потом заправился из канистры, а машина не заводится:((( и решил он - что свечи залил (хз почему такая идея пришла ему в голову). и стал их выкручивать. А на 9-ом лансере, они с катушками зажигания. вообщем на четвертом цилидре расхерачил он эту катушку :))) и вроде можно посмеяться, за его кривые руки, но было это за 400 км от города и с полугоовалыми ребенком в машине. а на улице +2. В итоге пришлось мне сваливать с работы, ехать за катушками и везти ему их за 400 км :))) и еще 400 обратно. После этого случая все товарищи его подкалывают по этому поводу :)))
А мну электронасосег есть, засовываю в щуподырку высасываю масло в баклажку 5литровую, меняю фильт и ибись оно конем. Вон через пару недель поменяю....
Зачем свечи полез менять? и кто ваще сказал что их надо менять? Кто нить ваще пропуски зажигания ощущал на своей шкуре? Ну давайте теперь все предохранители менять после 14 тысяч или гайки колесные после 80-ти.
Нна!
Кусок ирридиевого лектрода отгорель и как резалт - капиталка вместо замены свечей
у,парень,да это у тебя поршень оплавился и стенку задрал. не на газу случаем аппарат с иридевой свечкой?
Это сообщение отредактировал хряпхряпхряп - 24 ноя 2016 в 22:31
Я в -30 фильтр масляный на трассе менял интереснее в 100 раз Давануло масло из под него. На фильтре резиночке пизда. Долил остатки из багажника- давит через фильтр дырявый. нашел фильтр в багажнике (всё своё вожу с собой). Купил масло на ближайшей заправке (пара километров в одну сторону). Стрельнул ключик (фильтр затянуть) на 5 сек у проезжавших мимо водил. Машину заводить нельзя было с пустым (от масла) движком! Грелся отжиманиями все 3 часа! Ключи и гайки тоже улетали в снег рыхлый. Смеркалось в конце... Уехал домой своим ходом!
Открутил пробку сливную. . . . Все собрал. завел, прогрел, подтянул фильтр масляный, подлил масла. И потом еще час сжигал промасляную ветошь в гребаном тазу.
Ну, так не интересно. Ждал продолжения: "И потом вспомнил, что пробку сливную не закрутил!"
у моего товарища похожая ситуация была - как-то он обсох, потом заправился из канистры, а машина не заводится:((( и решил он - что свечи залил (хз почему такая идея пришла ему в голову). и стал их выкручивать. А на 9-ом лансере, они с катушками зажигания. вообщем на четвертом цилидре расхерачил он эту катушку :))) и вроде можно посмеяться, за его кривые руки, но было это за 400 км от города и с полугоовалыми ребенком в машине. а на улице +2. В итоге пришлось мне сваливать с работы, ехать за катушками и везти ему их за 400 км :))) и еще 400 обратно. После этого случая все товарищи его подкалывают по этому поводу :)))
Вот у меня однажды пропуски зажигания попёрли! Доехал до магаза кое-как. Решил свечи сначала заменить (давно собирался поменять их). Купил, начал менять. Четвертый броник остался в руке- "голова" ьроника- на свечке! Пизда! Пришёл в магазин опять. купил броники (только комплектом по 4 продаются). Броники тоже поменять давно хотел Поменял броники! Вспомнил, что кореш (машины одинаковые) просил фильтр салона прикупить ему. На третий раз продавцы меня дружно встретили возгаласом "теперь за катушкой пришёл"? Поржал вместе с ними. говорят- такие рукожопы как я- не редкость.
Открутил пробку сливную. . . . Все собрал. завел, прогрел, подтянул фильтр масляный, подлил масла. И потом еще час сжигал промасляную ветошь в гребаном тазу.
Ну, так не интересно. Ждал продолжения: "И потом вспомнил, что пробку сливную не закрутил!"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com