Стратегический ракетоносец проекта 941. История стратегического подводного флота

JSK

Я и не утверждаю, что не ломали. Но вот тебе отрывки из отличного поста kulebaki1964, "ТК-202 ломает арктический лёд, 20 фото", http://www.yaplakal.com/forum2/topic1240387.html
"Вышли в последних числах апреля 1988 года. Командир корабля кап.2 ранга ПАВЛЕНКО. Старший на борту-зам.командира дивизии кап. 1 ранга ШВЕЧКОВ. Легенда 18 дивизии.
Когда корабль стоял на ремонте в заводе (СМП г. Северодвинск) ШВЕЧКОВ предложил на мостике корабля наварить стальные зубья на поперечных балках рубки. Дабы исключить скольжение лодки во время приледнения. Так и сделали, в верхних точках рубки появились специальные острые стальные упоры, высотой около15 см и диаметром 5-7 см. Так их и называли впоследствии-рога ШВЕЧКОВА.
Автономка длилась 89 суток. За это время лодка совершила более десятка всплытий, точное количество специально не считал. Начинали проламывать лед с 1 метра и так продвигались все ближе к полюсу. Находили подходящий лед, делали замеры и всплывали, проламывая лед корпусом. Всплывали, пополняли запас ВВД и шли дальше. Я периодически поднимался на мостик, делал несколько фото. Легко ломали лёд 2 метра, сплывали во льдах толщиной 2,5. Тем толще лёд, тем тратили больше запас ВВД, тем больше времени уходило на его пополнение. Лёд в Арктике очень красивый, на изломах светло-голубого цвета. Очень прочный. Однажды всплывали долго, когда продували ЦГБ (цистерны главного баласта) лодка тряслась как в лихорадке, прочный корпус скрипел и трещал. Но всплыли. Разрешили выйти наверх. Я фотоаппарат в руки и вперед. На палубу разрешали выйти только в обуви на резине. На кожаной подошве нельзя, скользко. Лёд на ракетной палубе лежал сплошной полосой от рубки и до носовой части лодки. Толщина его была примерно 2, 5 метра. На легком корпусе корабля были сильные вмятины, особенно в местах крышек ракетных шахт. Пластиковые обтекатели гидроакустических антенн были с дырами. Сломало льдом. Простояли несколько часов и погрузились. В другом месте через несколько дней попытка вплыть частично увенчалась успехом. Почему частично. На поверхность вышла только рубка и перо вертикального руля. Остальной корпус остался подо льдом, только лед бугром поднялся и растрескался. Так и стояли 14 часов, пополняли запас ВВД. Лодка стояла с дифферентом на корму, куски льда доходили практически до окошек в рубке лодки."

Ты хочешь ВСЕМ здесь рассказать, что комментарии за тебя, любимого, удаляли модераторы?
И это:

тоже модераторы удалили?

чего-то ты путаешь

может щаз и используют булаву вместо кувалды - только это вторая часть ритуала посвящения

подвешивают кувалду измазанную солидолом, и после того как выпил воду надо ее (кувалду) поцеловать

у нас второй части не было

Зачет, похоже на правду. Материала много пришлось перелопатить, да и на звание эксперта я не претендую - поэтому ошибки возможны. Странно, что за 6 месяцев со дня публикации никто не заметил.

Полагаю, что не стоит разводить срач.
ТС выложил интересный материал.
Вовремя исправился, когда указали, что реклама голосовалок запрещена.
Общается достаточно корректно.
Предлагаю не препираться, а обсуждать исключительно суть статьи.

dim0n4

Не буду спорить, вот тебе ссылка. Даже с фото: "ТК-202 ломает арктический лёд", http://www.yaplakal.com/forum2/topic1240387.html

И рубка собой полностью закрывает ракетные шахты? Все 10 пар?

Это сообщение отредактировал Bris2 - 4.09.2016 - 23:54

Очень хотел бы увидеть этот обряд в его закрытой от камеры версии... годов этак из 80х. Сейчас в интернете мне удалось найти только 2 версии этого обряда. В фильме про "Северсталь" и с булавой на "Донском".

Последний раз повторю - комментарии я удалять не могу. Свои посты править могу - это очевидно.

эти два типа лодок очень похожи, поэтому азухи еще называли на флоте - жоржиками :)))

Благодарю

Ну давай поофтопим с тобой. Если у поста есть приписка внизу типа

, то исправлял автор. У меня такого полно, ибо по клавишам бью не прицельно, потом ошибки исправляю.
Если вдруг чьи то комментарии пропадают бесследно, то уж точно ТС бессилен.
Даже если попытаешься сам удалить свой пост или камент, то приходится оставлять три знака (три точки, например, или del), иначе сайт не примет сообщение. Можно ещё текст выделить и сделать белым, но это уже точно изврат. И окно камента с временем исправления всё равно останется.
Считаешь что ТС не прав - стучи 911, нечего тут холивары разводить.

Это сообщение отредактировал зудука - 4.09.2016 - 23:54

реально похожи. нашу выдают, как обычно форма шахт за рубкой.

Про лед - эту версию поста я еще не встречал - спс.
Но если я правильно понимаю, то поврежден легкий корпус, т.е. в основном резина? А её похоже особо не жалели...

Да не буду я с тобой спорить, ты правда не понимаешь того, о чем пытаешься писать.
Лед проламывается рубкой, в образовавшуюся полынью всплывает корпус. Обломки льда на фото лежат на палубе, это нормально и так и должно быть.
Ну что тебе, блеать, не понятно? Лоханулся и боишься признаться??

Да ладно вам воевать из-за полуметра... Рассказывали мне подводники байку, что один раз ледомер (могу с названием ошибиться) залип и они чуть 7 метровый лед не проломили со всеми вытекающими. Благо вовремя разобрались...

Это сообщение отредактировал JSK - 5.09.2016 - 00:04

dim0n4

Диванный писатель? Не читатель, а писатель? Ещё раз, специально для тебя:

"Лёд на ракетной палубе лежал сплошной полосой от рубки и до носовой части лодки. Толщина его была примерно 2, 5 метра. На легком корпусе корабля были сильные вмятины, особенно в местах крышек ракетных шахт. Пластиковые обтекатели гидроакустических антенн были с дырами. Сломало льдом. Простояли несколько часов и погрузились. В другом месте через несколько дней попытка вплыть частично увенчалась успехом. Почему частично. На поверхность вышла только рубка и перо вертикального руля. Остальной корпус остался подо льдом, только лед бугром поднялся и растрескался. Так и стояли 14 часов, пополняли запас ВВД. Лодка стояла с дифферентом на корму, куски льда доходили практически до окошек в рубке лодки."

Закрась тельник на аве, матросик.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 5.09.2016 - 00:08

Реально не похожи. Ни обводами корпуса, ни рубкой, ни ракетной палубой. Ничем они не похожи.

Сверху - вашингтонец, снизу - азуха.

И вообще щас заплачу.. легкий корпус - в основном резина ))))

офнись, пейсатель, море только в телевизоре видел?
Ты же даже не понимаешь о чем пытаешься сказать. Только и можешь копипастить без ума и щёки надувать)))
фото в студию помятых ракетных шахт - где? ответь за базар!

Я почему про "легкий корпус не жалели" говорю - когда у Сплендида антенну оторвали, на сколько я знаю, еще несколько автономок до планового техобслуживания плавали с 5 метровой дырой в легком корпусе и нормально.

Для спеца - непохожи это факт. Я старшему сыну сейчас их показал (вид сбоку градусов под 30) - говорит: "разницы не вижу". Только когда на детали указал стало понятно.

И ещё!!! О боже - такая тема и такой срач... вы меня просто убиваете. я спать.

похожи, просто у тебя ракурс ну очень необычный

и вообще - понятно что твоя тема - расскажи - где служил? какая БЧ?

31 ДиПЛ, Гаджиево

Ни то что читать, листать устал. ВМФ. Русский остров.

понятно, на одной из ваших ПЛ проходил службу, когда на ремонте у нас стояла

БЧ - это секрет?

Тоже Гаджиево. Только 774 КК.
Дырка. Муж оттуда.
941-е стоят в Западной Лице. В Заозёрске.
В Сайда-губу они просто не войдут.

Это сообщение отредактировал Aida - 5.09.2016 - 06:52