Как я съездил к официалам из Nissan на диагностику

А я считаю, покупая авто стоимостью 1,5 - 2 ляма, плакать потом где деньги на обслуживание и ремонт брать просто смешно. Или понты дороже денег?

блеать я к тому что мой диагноз подтвердился. Не сказав им про проверку системы нормальными мастерами, они бы и дальше диагностировали за овер дохуа денег. Я изначально им сказал проверьте проводку. И готов был отдать за это денег. Но они пошли другим путем. И да походу интернет рулит. Раз они в ниссане не могут разобраться с частой ошибкой.

А вы случаем не в ОД работаете?

а написал джип..

то-есть по вашему нужно приезжать к ОД и соглашаться на развод и оплачивать все счета? Мне жаль вас

Хз, у нас в области диллер ниссана один из лучших. И диагносты вроде толковые, а еще малярку нахваливают

Вообщем - прелесть небольших городов - что диллер оказывается может быть человеком :))))

ТС - бумагу после диагностики дали? кидай скан сюда, для полноты картины так сказать

Это сообщение отредактировал астраном94 - 25.07.2016 - 21:24

Если из другой больнички ты придёшь с бумажкой с печатью, подтверждающей твой диагноз- всё ОК. Вот если её нет- тогда верить не обязаны.

Вот, а им пох на репутацию, им сиюминутно нужно бабок срубить. Всем кто отписался типо не тянешь продавай машина в кредит, скажу машина не в кредит и на обслуживание не жалею и заезжая масло сменить говорю мастеру, чтобы все проверил. Своего мастера найти сложно, но частники дорожат репутацией

а вот тут самый прикол, бумагу не дали, точнее сказали подожди 15 мин у нас прибор вдруг перезагрузился не стал ждать уехал. Могу заказ наряд скинуть если нужен

Это сообщение отредактировал vatnique77 - 25.07.2016 - 21:28

Согласен, в каждом регионе, стране, отделе есть как профи-спецы, так и любители сбить бабла за откручивание болта.
ТС выставил фото СЦ Нижнего Новгорода и тут все этим сказано. Хороших спецов тут мало, т.к. большая деревня и желание обмануть ближнего за правило

Ты на частников тоособо не упирай, одно говно, да еще и безштанное.
случись крупный косяк по их, частников работе и ноги до колен сотрешь пока хотя бы починишь до состояния как было. ибо чеков они чаще не дают и и при любом раскладе включают обратку. тк зачастую деталь которую они могут запороть стоит больше чем весь их частный гараж вместе с потрохами. с официалов тяжело, со скрипом, через суды хоть теоретически чего нить стрясти можно. с гараша дяди васи с бу подъемником, верстаком и чумоданом инструмента не поднять ничего. нужно иметь более чем веские аргументы что б доверить сложный дорогостоящий ремонт гаражному сервису

Я думаю, что люди, покупающие дорогие машины, потому и могут их себе позволить, что умеют считать свои деньги.

Ты вспомни, чем раньше был "Нижегородец", все вопросы отпадут.

Что за прибор ещё? На Шкафандр у официалов есть прога на компе через блютут рубятся и оооп распечатка через минуту

поверь лучше им доверю

Не знаю в зоне ремонта не был. Мои с планшетом за 5 мин сделали.

А две ошибки с четырехзначными кодами значит совсем нечеткие? Уж у оффов-то наверное по этим ошибкам абсолютно определенно должно быть понятно, в какую сторону копать. И если сами оффы не понимают, что конкретно производитель зашифровал этими кодами, то я уж вообще не знаю к господу богу что-ли обращаться? Уж куда четче-то?
Все эти компьютерные дела специально сделали для облегчения именно диагностики. И эти дела производитель прячет и от потребителя, и похоже даже от своего дилера.

говорит, что джип японского происхождения)

Это сообщение отредактировал bondima - 25.07.2016 - 21:47

поверь лучше им доверю, и какой нах дорогостоящий ремонт? а забыл у ОД он именно превращается в дорогостоящий

Бля вот тока был в ниссан овод на макд вот так там при мне мастер отдовал машину была замена колодок 2норма часа он сам конечно в ахуе говорит как так можно 2 часа колодки менять. Про меня я менял масло. Машина новая решил меж сервисное замену масла сделать.. полтора часа. вот так вот.и вообще отношение диллеров ниссана к клиенту мягко говоря писдец и это еще мягко говоря.. Ни где такого скотского отношения не видел. Ни в хонде ни в фольксвагене.

В рено зайди - увидишь и не такое.

Это сообщение отредактировал Свояк - 25.07.2016 - 21:52

Саратов. Два оф диллера. За замену зеркала одни запросили 3,5 другие 6. Еп вашу мать там замена 2 болта открутить и разъем отщелкнуть. При отключении Акума мафон требует пинкод карточка с которым часто теряется. Просят за восстановление 2,5 тыщи. У других марок такое действо бесплатно в основном или в районе пару сотен рублей. Еще прикол, навигатор выдал типа карты устарели, надо обновить. У диллера спросил как обновить? Элементарно, 11 тыщ за сд карту с обновленной картой. Причем качество карт говно откровенное. 11 тыщ Карл. За 6-8 можно купить нормальный навигатор который намного точней, функциональней и бесплатно обновляемый. С тех пор мнение что оф дилеры ниссана тупые жадные урода никто не изменит

Что за машина? кашкай ? поищи по форумам можно дешевле найти. Спросил кстати у них про навигацию с пробками тоже лупанули 6000 но мне на хард писать. Так что забил

Так и есть, не только у ниссана, но и у всех остальных дилеров так же.

ты не ругайся, а объясни, почему он тебе на слово то должны верить без проверки своими приборами?)))))
Сам то чем зарабатываешь? Тоже веришь то что тебе левый чел скажет?

Удачи, она ваще никогда не помешает а в сфере услуг она собственно чуть ли не главная надежда. для себя ты все решил, а твердая позиция она в случае чего всегда поможет определить хто виновен в траблах.в смысле сам мудак перед зеркалом сказать сможешь.
я частникам не доверяю ничего сложнее смены масла. и то.. эти выблядки однажды умудрились сорвать резьбу на пробке поддона, молча сдать машин и отпустить клиента. норм, вовремя заметил, масла хоть и меньше минимума словил но без криминала. в другой раз некий слесарь клубного сервиса выколупывал поршень из суппорта крепенько ухватив его газовым ключем в попытке же скрыть следа варварского ремонта сточил кромку поршня на наждаке.
официалы тож чудили, но подешевле.

кстати, нах, отвечая про вопрос про дорогостоящий ремонт - было дело помогал ремонтить машин. так вот некий частный сервис с хорошими отзывами попросил за замену сальников, колпачков, прокладок, колец и проверку состояния подшипников коленвала дороже нежели оф сервис. причем существенно.

Это сообщение отредактировал КИПон - 25.07.2016 - 22:09