Я бы вдул!

Было такое... В нашей конторе одном из офисов есть система громкой связи, подключена через офисную АТС. Оператор имеющий права дозвона на определенный номер, звонит туда и объявляет, что типа обед принесли.
Планово заменили АТС, а систему ГС ставили давно - никакого описания нет.
Ну вроде подключили, вроде работает. Звоним на нужный номер - тишина.
Сидим с коллегой и обсуждаем - работает "эта х@йня" или не работает... Оказывается работает и все цех слышит наши обсуждения )))

...

опять осталось чувство недосказанности

Всётаки , что бы не говорили а Екатерина II действительно была Великой.

Тумблер будет работать по схеме ВКЛ.выкл.ВКЛ. если только подключить провод к третьему контакту . Сомневаюсь что кто-то заморочился бы подключением дополнительного контакта если все и так работает.

Это сообщение отредактировал pixta4ek - 2.11.2015 - 17:35

Добрая байка))))

Jkudza

Редко что-то ты комментируешь.
Аватарка очень у тебя знатная.
Давай почаще!

Разрешаю!

Очень смешно.
Непойму только ,зачем было параллелить контакты при замене тумблера.

Так на корабле или на судне?! Для старпома, ошибка очень грубая.

Потому и Великая.

Вот так должны отвечать проверяющие. Если нормальные)))

Данную историю мне рассказывал сокурсник ещё в 1979 году.
Он в 1975 году во время срочной службы был вестовым на крейсере "Дзержинский".
Корабль 1955 года постройки, модернизированный под ракетное вооружение артиллерийский крейсер.
А делегация - пионеры из Артека с пионервожатыми.

Небось интересует видео где ебут всю команду?

Всё совсем не так было
Система внутренней громкоговорящей связи "Каштан" имеет ключ (переключатель), который вращается на 360 градусов в любом направлении. Вертикально - включено, горизонтально - выключено. Но чаще всего клювики разъёбаны так, что погрешность - 90 градусов. И знать их положение в текущий момент "почётная обязанность" вахтенного.

Кстати, про барышень на борту.
Рассказывал знакомый мичман, который у нас служил диспетчером приёмки ремфонда. А ранее служил старшиной команды при БЧ-4 на однотипном с крейсером "Дзержинский" крейсере "Жданов", несущий службу в качестве крейсера управления.
Дело было в Средиземке в районе 5-й точки (150 миль западнее Кипра), где крейсер нёс боевое дежурство.
К мичману подошёл главстаршина и сказао, что заметил, как матросы с БЧ-4 таскают бачки с едой куда-то в район шлюпочной палубы. Попросил разобраться. Ну и, мичман вместе со старшиной решили проследить...
Оказалось, что матросики носят еду в разъездной катер (вельбот).
А через полчаса оттуда забирают пустые бачки.
При осмотре вельбота были обнаружены барышни. 2 штуки
Оказалось, что когда крейсер стоял в Севастопольской бухте на рейде на бочках, личный состав в увольнение на берег возили на вельботе. Последнюю смену возвращали на борт к 00--00 часов. Ну и, ребята решили привезти на сутки подарочек будущим дембелям.
Но в 4-00 команда "корабль к бою-походу готовить" в 6-00 "Корабль к бою-походу готов"....
Когда барышни проснулись, то до Главной Базы уже миль 50...
Времена были советские, брежневские. Такого рода распиздяйство было почти нормой. Барышень с точки вернули в Севастополь попутным вымпелом, возвращавшимся с БС.

В мою службу как то стоял дежурным по БЧ-5,корабль в базе,запитаны от берега-тишина и покой. ну и случилось "палево".Дежурный по пирсу говорит-Командуй подьем и строй личный состав,а сам Наполеоном по корме расхаживает,рассветом сцукан любуется и гадости измышляет.А я до этого малость усугубил.Подхожу к коробке ГГС(громко-говорящая связь) там 3 кнопки;внутри корабля,на верхней палубе,и внутри и одновременно снаружи.Ну я вместо внутрикорабельной ошибочно нажал внутреннюю и внешнюю.В общем и дежурный и вахтенные всех кораблей с упоением слушали команду -Подьем,строиться в штормовом и пожелание духам шевелить булками а годкам херней не страдать чтоб ебучий дежурный скорее отвял........Наутро пришлось вспоминать основы строевой.......в ОЗК.....и с песнями.........

А вы представьте, что это рубка дежурного по кораблю, откуда кстати в повседневной жизни и подаются команды по кораблю, вам сразу легче станет.

Очень похоже на правду, в жизни всякое бывает. А вот в соседней теме вахтенный офицер в том же Североморске бегал с матросом соседний корабль помогать швартовать.