Дневник нелегального московского таксиста

сижу без работы, прочитал тему про таксистов и 120 т. мыслишки начали появляться - может попробовать?
прочитал эту тему - передумал.

автору - спасибо, я тебе верю

Вспомнил игру "Бомжара". Там также начинаешь. Концы с концами еле сводишь. Зато потом - миллиардер!.... )))

Эх, я помню время когда я бомбил, а конкуренции не было. Ни тебе джигитов, ни запретов на бомбежку, только ночной Питер и железный конь, и в кармане пара-тройка сотен всего на бензин, бывало.

В праздник 1 мая в 7-30 утра ехал на такси через весь Улан-Удэ за 100 рублей. По прямой было километров 10, по дорогам - все 20.
100 РУБЛЕЙ, КАРЛ!
Разве в Москве не зажрались таксисты? хD

Биржа такси - последнее дело... ищи дс стабильную. Их дохера в москве

Знакомый в "Таксовичкоф" (СПб) работает. 2700р получает за смену (сутки) + чаевые от 500 до 1000 выходят.
По мне, так на своей тачке "работать" вообще не выгодно. Тачку ушатываешь и копейки получаешь... Если такая безнадега, то проще в какую-нибудь охрану пойти штаны просиживать.

Тяжела и неказиста жизнь извозчика-таксиста ®

Людей,подобных автору, оставшихся без работы и севших за баранку, уважаю. Ведь они не ноют, как хренова жизнь и не топят горе в бутылке. Садятся и едут работать. Презираю таксистов на "точках" - вот это упыри без совести.
З.Ы. Сам через это проходил. И не в Москве,а в далекой провинции, где тарифы копеечные, а цены как минимум не ниже.

Это сообщение отредактировал kott67 - 2.06.2015 - 08:32

Кто на что учился. В конце концов, на фокусе (далеко не самое хуевое авто, но явно не для автора, он о бмв мечтает)), можно работать и не таксистом. Ну, раз больше ничего в голову не пришло, то не нужно плакаться. Это твой предел.

Это сообщение отредактировал Aptekar - 2.06.2015 - 08:36

Работаю в Москве. Последние пять лет на руководящей должности. В подчинение более 30 человек.
Получал сотку, з/п сократили в два раза.
Съемная хата, кредиты, нянька и т.д. Второй месяц ищу работу с необходимым окладом или поболее.
По вечерам гоняю в такси, сделал лицензию на свою тачку. Обзавелся всеми необходимыми приблудами для работы в такси. После основной работы, часиков в восемь, когда рассосутся пробки, выхожу на линию. Ничего в этом зазорного нет. Главное делать хорошо ту работу за которую берешься. И будет вам счастье (чаевые, например )

Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2.06.2015 - 10:32

в Питере на машине лет несколько ночами "бомбил"
Периодически ничего так выходило
Город знаю теперь на 5 баллов)

Добавлено в 10:21

2002-2011 я так подхалтуривал
днем офицер, ночью таксист

Это сообщение отредактировал ДжексонСПБ - 2.06.2015 - 10:21

134р/час очень хороший доход для того, кто кроме водить ничего не умеет. или вы считаете, что достойны большего? сравните с зп педагогов например.. а они как бы учились в отличии от вас

Сейчас плохо в такси дела обстоят
Заказов стало мало водителей много

Я сам владелец такси но такого спада заказов не помню.

Как говорится- "Ни дай Б-г!". В 90-е потаксовал, т.к. зарплату тупо не платили. Мне хватило.

Заказов действительно мало.
Выручает только бордюр. А если хочешь подключиться к яндексу/гет, то покупай тачку свежее 2012 года. В край охуенно. То есть я должен купить новую тачку, чтобы подработать. И ушатать ее

Лучше пойти устроится в ДС хорошую .

Ебашить на двух-трех работах, если есть необходимость, всяко лучше, чем ебашить в танчики. И для семьи полезнее.
Труд, он дисциплинирует. А там.. Глядишь и станешь, как в игре "бомжара", побогаче

Добавлено в 10:31
vital954
Есть определенные трудности с этим. Не все машины подходят под современные критерии.

Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2.06.2015 - 10:31

Дятел ты. Когда нормального человека нужда двигает в такси, или еще куда-то на подработку, а не за пузырём водки, чтобы утонуть в жалости к себе, это абсолютно нормальный поступок. И да, где ты видел киргизов в Москве? "АШОТА из КИРГИЗИИ"....БЕЗДАРЬ

Это сообщение отредактировал Бормолун - 2.06.2015 - 10:44

Считается, что биржа - это дно и помойка для неудачных заказов. На самом же деле, Биржа Такси (РБТ) - одна из крутейших вещей в рунете, и точно крутейшая на рынке решений для такси.

Дальше читать не стал. Честно не стал. Хотя начало было интересным и намекало на интересный репортаж.

ТС, иди-ка ты сосни хуйца. Шпала.

Это сообщение отредактировал idcybernet - 2.06.2015 - 10:32

ПлюсуюзЪ! рбт адовая помойка. Есть реальные альтернативы, даже если у тебя тачка для яндекска не подходит.

Добавлено в 10:37

В охране мест сейчас нет. Спрос превышает предложение.
Да и без лицензии будешь просиживать штаны за совсем уж неприличную сумму.

ЗЫ. Шпаломет, обозначься. Подискутируем.

Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2.06.2015 - 10:39

Бывал в его шкуре, машину убил за год безвозвратно. А когда с зарплатой прижали в 2008-м просто подошел к шефу и попросил его 2 служебные тачки брать на выхи и по вечерам бомбить, он не отказал. За выхи к утру поднимал не меньше 4-5тр чистыми, так как бенз тоже халявный был. И заходя домой к спящим жене и ребенку, чувствовал себя минигероем. А все шпалящие тс на йух посланы...

Читай внимательнее. У него сдачи просто не было на мелкие заказы. Наличкой только 350 рублей. Как ты дашь сдачи с 1000 за заказ в 500 рублей?

буржуи на фокусе. я в свое время то же самое на 2109 карбовой вот где жест была.

Эх, сынок,а я ещё помню времена, год 2005й, выезжал на своей не кредитной восьмёрке, за выходные поднимал тысяч 15, потом всю неделю отдых и развлечения, а в выходные опять бомбить. Потом хачтакси всех клиентов разбирать стали... Недавно пробовал я ваш яндекс-хуяндекс. Чтобы в нормальную базу попасть надо или номера подмосковные или машину в желтую плёнку закатывать .

Щас обленился, даже если денег нет, зп задержали, и пассажир с чемоданами голосует, не остановлюсь. Я своих всех уже развез...

Как же все сложно с тарифамы. Вот моя маленькая история. Все проиходило в Киеве года 2-3 назад. У меня старенькая карбовая девятка. Не знаю каким чудом но подключили. Для работы нужен сматфон, можно и любой другой телефон с поддежкой джавы. На него ставится программа. В ней отображаются все заказы которые приходят диспетчерам. Ставишь фильт по району и решаешь стоит сам решаешь стоит ехать на тот или иной, но можно банально не успеть взять что-то лакомое. Можно стать в очередь и если ты в ней первый то заказ сразу попадает к тебе, но отказатся уже нельзя. Для того что бы взять заказ на счету аккаунта должны быть деньги в сумме не меньше коммисии заказа. Коммисия с заказа расчитывается очень просто - 10% от суммы заказа. С партнерских вроде 15. Загрузка была всегда, в будний день максимум пол часа и есть заказик. Вечер пятницы и выходных и в дождь загрузка была всегда, т.е. берешь новый заказ еще не высадив текущего пассажира. Пополнение ака через терминалы которых полно по городу.
В целом, с учетом бензина, аммортизации и прочего при работе в 40 часов в неделю доход 4-5 тыс. грн - средняя зарплата по городу на тот момент.