Скажите,мне одному интересно,почему АвтоВАЗ не может освоить производство турбонаддува?

Только "мамкины гонщЕГи" думают, что вкинул турбу под капот и можно сразу ра-та-та делать. За увеличением мощности идёт вся трансмиссия и ТОРМОЗА! У какой модели дважды автомобильного есть хорошие тормоза?
В Largus FL вкрячили на 129й мотор коробку от 2109, а чтобы заднюю передачу не рвало - программно ограничили обороты двигателя при её включении. Попробуй выехать из грязи/сугроба враскачку. Вот такого уровня решения на АВТОВАЗ в XXl веке!!!
Если народ не отдуплится и продолжит плющить друг дружке морды на АЗС, то очень скоро и ВАЗ уже будет недоступен подавляющему большинству.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фанат вага?
Потому что если туда ещё турбину впихнуть, то заебешься ее менять или чинить. А так, хоть ремонтопригодная техника, все лучше турбин и прочей хрени.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нечем и неrде это делать
давно
в оставшиxся местаx дороrо
ты только из комы?
Это сообщение отредактировал d2ima - 12 окт 2026 в 10:07

Цитата (hobotoff @ 12.10.2026 - 09:59)

Ваз берут из-за простоты. А турбина это усложнение, удорожание, более ломкая конструкция.

Телега без рессор - это ваш идеал простоты?
Ещё и лапти были когда-то😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (одинизмногих @ 12 окт 2026 в 08:16)

Можно. А зачем? © Как нисмишно, но штука реально аналоговнетная и никакой современный турбированный пакет сока с этим не сравнится. Так зачем что-то менять?

анало rовнетное???
в этом месте я бы поставил yдарение на второй слоr.....

да так то 4G63/64 пораньше вышел........
в 1975......

а в скольиx ралли победил вазовский восьмиклоп?
Это сообщение отредактировал d2ima - 12 окт 2026 в 10:15

Цитата (savalski68 @ 11 окт 2026 в 21:13)

Цитата (Уасилек @ 11 окт 2026 в 20:09) Ты ещё про акпп спроси и оцинковку кузова. Оцинковку делает

Горячую оцинковку не делает уже не один автопроизводитель...
А от гальванической толку гораздо меньше.

Цитата (omen83 @ 11 окт 2026 в 20:31)

Так вроде со следующего года будут ставить. На Азимут. Ну начнём с того что вазы всегда были бюджетными авто. Плюс в основном брали в регионах. Плюс, наличие турбины это бенз от 98-го и более частая смена масла. Более сложный ремонт. Кто целевая аудитория такого автомобиля? Пысы. И про АКПП. 2026 год. А до сих пор есть адепты мешалки, и идут споры что лучше.

Скуя ли?
У жены Джили Атлас (сборка Беларусь, купил ей в 2020-м) - 1.8 турбо.
И в инструкции и на бачке бензобака написано - "мин 92".

Обоснуй свои слова про "наличие турбины это бенз от 98-го"

Поставил сосед турбину на калину 8клоп, каждые 10 тыс менял корзину сцепления, плюнул купил керамическое, поехала, но оборвала кронштейн коробки, поменял корпус коробки поставил стальной кронштейн, свернуло привод, нахуй турбину, всю ходовку под нее другую надо, а ВАЗ и так с 75 года кроме формы крыльев и поворотников нихуя не менял
Это сообщение отредактировал ZArchi - 12 окт 2026 в 10:21

Резко упадет надежность и выростет смертность!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (deusof @ 11.10.2026 - 20:11)

Литье, втулки, спрос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе же ответили,можно но зачем? Купи Весту универсал 1.6 и сам делай,в чем проблема? Дешевле будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (,)

Скажите,мне одному интересно,почему АвтоВАЗ не может освоить производство турбонаддува?

мне вот ни хуя не интересно - что-б они не делали все равно Жигули получатся. Место там проклятое

АвтоВАЗ это не про машины,а про отмытие бабла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Устройство то не сложное, но вот сложно совсем другой мотор под него изобрести.
Там же нагрузки уже сильно больше будут, ВАЗовские поделия этого не вынесут больше 10т.км.

Цитата (Kaa18 @ 12 окт 2026 в 11:25)

АвтоВАЗ это не про машины,а про отмытие бабла.

и к сожалению поэтому никому не разрешают сделать альтернативу !
Это сообщение отредактировал loginbox - 12 окт 2026 в 10:30

Цитата (Септик @ 11.10.2026 - 20:11)

1. Можно, а зачем ? 2. Бензин плохой, типа евро 3 и то в натягом. Турба ляжет не начавшись.

С хрена ли она ляжет? А как она тогда на дизеле работает? Турбу даже на карбюратор ставили!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ARTScc @ 12 окт 2026 в 10:01)

Фанат вага? Потому что если туда ещё турбину впихнуть, то заебешься ее менять или чинить. А так, хоть ремонтопригодная техника, все лучше турбин и прочей хрени.

Чем, блять, ремонтопригодная техника? Кривыми головками, лопающимися коленвалами? Тот же ресурс ВАГа куда больше, чем той же полукитайской весты. И купить оригинал или качественный заменитель на ВАГ куда проще, чем на ВАЗ найти качественную запчасть.

потому что на ВАЗ не инжинеры работают, а 200 дизайнеров, видимо не могут

Может не надо , коробки ещё не научились делать .КП воет, ещё турбина будет как на Кировце, вообще с ума сойдёшь

Цитата (MIRAVINGEN @ 12 окт 2026 в 00:31)

Технология всегда была ахилесова пята СССР и России, мы атмосферники то нормальные вменяемые сделать не можем, как на рено, фольцах, и ниссанах, которые 300 т.км смогут проехать, о чем уж говорить? дрыгатели к мопедам, бензопилам, и культиваторам у кетая закупаем. Все чем мы гордимся, либо тяжелое и прожорливое, либо разваливается быстрее чем разгоняется... Увы это факт, в машиностроении мы отстали...

Ты- Пиздобол.

У меня была ВАЗ-21013 (кузов 011, двиг 01) 1981 года выпуска.
Купил я ее в 1993 году с пробегом 26 т.км.
В 1997 году при пробеге в 275 т.км. разобрал двиг и повез на расточку.
Потому что такие матрасы как ты мне уши прожужжжжали: "С таким пробегом надо уже ДАВНО капиталку делать".
В итоге - спецы померяли все что надо и спросили меня: "А на куа ты нам это привез? Тут до первого ремонтного еще ездить и ездить.".
Это сообщение отредактировал uralican - 12 окт 2026 в 10:54

Ну самый главный ответ на вопрос: можно, а зачем: бабло и так течет из бюджета, даже когда их древние повозки не продаются. Но если брать техническую составляющую, то под более мощный мотор, нужна будет более мощная коробка: а они еще на древней механике остановились в развии, так же нужна будет новая подвеска: редуктор, шрусы, тормоза и тут опять же появляется все та же фраза: можно, а зачем: вот если бы эта шарашка (заводом назвать ее можно с большим натягом), была бы на самообеспечении, как все нормальные заводы в условиях капитализма, да ебали бы руководство за провалы в продажах и разработках, то может быть и появилось бы давно уже, что то стрящее, а так поделки их нихуя не продаются, конвейер постоянно останавливается, что в этом случае они делают: поднимают цены на тарантайки и клянчат у государства денег.