Яндекс Такси заботится о своих водителях

Вам не приходило в голову, что это не от шоколадности такой работы, а от безысходности?

Т.е. завод выпускает какую то продукцию, чтобы просто дать работу людям, так? Обязать всех остальных покупать эту продукцию и запретить покупать другую (например, из Китая), так? При этом мы будем платить людям, которые делают неконкурентноспособную продукцию зп, больничные и отпуска. СССР этого не выдержал. А мы выдержим?

У них это в должностных инструкциях в договоре прописано.

Яндекс хуяндекс! Вы обратите внимание на макдаки, практически у каждого заведения минии узбекистан с желтыми коробками за спиной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё, разве не за это страна голосовала в 2018 году?

Слышал этот анекдот много раз, дичь, конечно, лютая. Никто на работающем сердце не оперирует - исключение только в случае инвазивной кардиологии, когда грудную клетку не вскрывают, а манипуляции производят через сосуды. Во время больших и серьёзных операций сердце останавливают, а его функции переключают на машину сердце-лёгкие. Но принцип сам по себе правильный - чтобы сердце оперировать, нужно отучиться дохрена лет и ещё ручки ОЧЕНЬ прямые иметь. Конечно, 20 000 баксов за операцию - явно не в нашей стране, а вот 300 за движок - возможно. Но за самый простой, на четыре горшка и без стоимости деталей и дополнительных работ типа фрезеровки, шлифовки, если таковые требуются. А уж если движок стуканул - сто баллов, что потребуются. В каждой профессии тонкостей и секретов много.

Это сообщение отредактировал Корчевщик - 25.03.2020 - 17:24

Далеко не каждый: Долгое время находиться за рулем и что самое главное ездить по незнакомым адресам (например я езжу постоянно по одним и тем же). Ночью много отморозков от которых ваще не понятно что ожидать. Права нужны.

Что бы не закупать за валюту в Китае , а самим что то производить для себя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И какая тут конкурентоспособность , каждая страна сама за себя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их меньше не становится только по одной единственной причине: с нормальной работой в стране - полная жопа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А запрещать покупать зачем из Китая на валюту ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

походу скоро недавние времена будем вспоминать как хорошие. ну как после 2014 вспоминали - а был ведь бакс по 30.....
короче - чем дальше тем хуже.

Вспоминать будет разрешено , но озвучивать вслух

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катай межгород. По быстрому сорвать бонус, за пару тройку часов в день,увы уже не получится.

Это плановые? Человек, который отдал КРОВНЫЕ 700тыр-1лям за тачку, не станет гробить её в таксо. А вот кредитопомойку - лехко, даже прадик за 2.5 ляма приедет

Хз. Но таксист для начала вроде как тачку должен купить? И не ведро какое. Половина планктона себе хуй позволить может. И заказываешь какой нить к+( эконом никогда не вызываю) приезжает нормальный дядька, серато, оптима. У многих хорошие телефоны,если гетт вызываю - все с айфонами нестарыми . Че вы до них доебались то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты ебанутый? Разница какая нал или кредит? Он деньги в любом случае платит. И не твои.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В дояндексовские времена, на наш городок было около 500 машин такси. после прихода Яндекса, количество увеличилось до 1000, в какойто момент.
И да, именно из-за таких как тс, которые "подработать".
ТС, а с чего тарифу падать, если количество таксистов увеличлось в разы.
Т.е. предложений стало больше, а спрос как был, так и остался.
Про чурок, так они и в дояндексовские времена были, если что.
реально нытье надоело. Сам подрабатывал когдато в городском и в самом такси, знакомых пару сотен есть точно, включая шапочных.
Про утренние заказы.
Так выс выходило овердохрена стало, вот и цена упала. Многие реально выходили утром, часиков до 10-11 а потом домой до вечера.
У нас бывало что утром, вместо 80 дневных, лепили по 200 за тотже маршрут.
Пора запомнить главное. Таксис стал ИЗВОЗЧИКОМ а не той гребанной элитой, которой чуствовал себя всего 5 лет назад, не говоря о 10-20 летней давности.

Z-отчеты говоришь? Ну это да, тут надо профессором быть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше, когда не было навигаторов, ездили по картам. У каждого был атлас Москвы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Все профессии нужны, все профессии важны" ©
Можете заминусить, но я не понимаю негатива к таксистам.

Сам я ни разу не таксист таксист, а наоборот: 10-20 раз в месяц я пассажир такси. И не вижу повода негодовать, что наконец появился доступный и удобный способ перемещения по городу. Да, за последние три года было 2 неприятных ситуации, когда косорылые чурекские водятлы еще до поездки выпрашивали деньги сверх тарифа: тут же отмена + жалоба агрегатору.
В 99% случаев приезжают адекватные водители, и после ~80% поездок я даю чаевые.
Когда при "повышенном спросе" за 7-минутную поездку за 280р. по Самаре, про чаевые речь не идет. Но когда за этот же маршрут агрегатор назначает ценник 92р., адекватному таксисту я заплачу 130-150р.

Работаю в транспортной. Много общаюсь с водилами. И те, кто по городу и области гоняют самые первые нытики и обиженки. Так что не только таксисты. Тут что-то другое, что-то большее. А из дальнобоев обиженок единицы попадались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заблуждение. Так думаю те, кто не работал там. А вот доступность - да. Достаточно наличия прав и можно попробовать себя.
Тс, кстати, немного умалчивает. Не буду уточнять что именно, дабы не звучало как защита этой шараги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты знаешь сколько получают водители общественного транспорта? Или в лужу пердишь? У меня друг на автобусе 4-5 т. р. за смену кладет в карман, а я теперь больше 1000 за день никак не нанищенствую. Только ещё тебе сообщю, что всё обслуживание ложится на меня, а автобус обслуживается за счет парка. Теперь понятненько?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, да, как в игре. Просто едешь не останавливаясь почти и берешь одного за другим клиентов) ты либо идиот, либо провокатор. Обьясню тебе как дурачку. Надо подьехать на адрес километра 2, подождать бесплатно минут 5( у нас же не принято спешить, таксист-уебок подождет, все включено ведь) , а только потом с ним проехать ещё пару км через пробки и светофоры. Итого меньше 20 минут на заказ никак не выйдет, а стоить он будет 60 рублей, из которых следует отнять 25% комиссии и рублей 15-20 на бензин. Возьми калькулятор и пересчитай, тогда поймешь какую хуйню несешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ